[討論] 福斯VW神主牌T系列居然變成Ford福特
福斯T7 Multivan採用轎式底盤，乘坐更舒服，台灣已上市
沒想到T7還分成ID Buzz、Multivan，還有正宗神主牌的貨車Transporter
看到網路上發布的影片，感覺根本就是福特
後來才發現根本就是使用福特技術，不知道是否根本就是貼牌車？
有好幾個頻道播放相同的設計，這是否就是官方造型？還是預想設計？
https://youtu.be/2YUK7yoF_hM?si=YKScedidT-kXTIFE
正宗T系列除了傳統的柴油以外還多了eHybrid油電車、e-Transporter電動車
福特和福斯合作的是福特提供油車底盤給福斯；福斯提供電動車底盤給福特
不知道油電系統是誰提供的？
福特有做過油電車，是否由福特提供油電系統？
比較驚訝的是還提供T系列皮卡車
福斯不是已經有阿罵OK了，T系列皮卡應該是 短車頭前驅車
不知道福特是否也會推出雙生 短車頭前驅皮卡？
https://youtu.be/vwEqmsBNuL4?si=bRV01LJo0sUIfZoy
依照福特、福斯的合作狀況
把VW翻譯成福斯，把兩者合稱為雙福 果然才是領先世界的正確預判
不過把正宗神主牌T系列變成福特貼牌車會不會是錯誤的決策？
已經有網友留言幹麻花福斯的錢買福特？
以後連加州號都被福特收割打趴了
--
跟福特策略聯盟啊，福特旅玩家也變成福斯Caddy
至少人家會覺得買福特是賺到；但是買T7卻會覺得虧了
你就當成是陽明和交大合併一樣
這是甚麼神比喻？
※ 編輯: oftisa (111.250.166.88 臺灣), 02/07/2024 10:04:29福福聯手
雙福強強聯手，直攻雙博士
這是博士後研究？
雙主修也是很辛苦 就學貸款要請好請滿
現在T7是單指自家底盤的Multivan
新的Transporter已經不算了
Multivan才是神主牌
然後阿罵OK現在也是福特的形狀了
終身雙修，活到老修到老的概念（誤）
雙福一家親
兩大汽修學院併校？
材車真醜
福斯只有在台灣才被捧的比福特高吧
明明是差不多，都是最平價入門的品牌
確實 但車價福特便宜多了
直接雙修 開去師傅也說這個需要陰陽雙修 畫面好美
汽車界的河谷雙煞
國外確實是同級 不過在國內因為是歐洲進口車變成高
級車 賣盤子價也可以說是政府稅抽太重 絕對不是車商
賣太貴
雙主修笑死 好硬
我也蠻好奇，明明是雙生車，福斯給的保固比較久，
保養里程也可以拉比較長，為何福特不行？
福斯對自家生產的車比較有信心嗎？
台製的福特組裝品質就有差，但價格親民
德製福特的確和德製福斯同級
但上汽大眾絕不會和德製大眾同級
雙博士哈哈哈哈哈哈哈
雙午休
RANGER妥善率比阿罵好多了
爆
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