Re: [問題] 大家都怎麼讓跟車仔後退一點?
※ 引述《miler22020 (小凱處理一下)》之銘言:
: 如題
: 有時候路上明明開得好好的
: 速度都是跟周圍的車差不多
: 後面就會有白爛駕駛不知在急什麼 跟車跟超近
: 如果我前面有狀況急煞他一定A上來
: 大家遇到這種都怎麼請他們後退一點跟開慢一點
: 用手示意???
哈哈是我啦
我最討厭內線龜車仔了
內線為”超車道”
如果你前方沒塞車,而車速為限速+10寬限值就不會遇到我了
但如果你開在內線前方沒車又沒持續超車那就會遇到我
我首先會在你後面慢閃2次遠燈
如果你有注意到可能會加速或離開超車道了
但跟著你1分鐘後發現你依然不作為
沒有加速到寬限值持續超車或離開超車道那我接下來會再慢閃2次遠燈+喇叭提醒
此時如果你還是像不動明王那我只好換線超你車
然後開到你前面慢慢開慢慢比你慢
沒錯
對付龜車仔最有效方法就是
比誰龜
跟龜車仔同時速是沒效的
比龜車仔慢10-20km/h
龜車駕駛心裡面就會幹譙誰他媽的在內線龜車
慢10沒效果就變慢20
慢20沒效果就慢30
龜車仔自然就會離開”超車道”了
離開超車道我就恢復道路寬限值並離開超車道
龜車仔就會發現幹這人是故意的吧
沒錯我就是故意的啊
這種方法僅有國道警察在前面測慢速時才會被罰,但一年內國道警察抓龜速才幾次各位駕駛人都知道
不然你龜車隊長內線開90~100km/h也不開罰單
人家交通部長還說過”道路正常情況”不會造成塞車情形才允許開在超車道,不然超車後還是要離開
而台灣法律對國道內線太寬容
只能說龜車仔依法律太難制裁
那只好像龜車仔學習龜速對待龜車仔囉
而如果你在超車道,前方沒車又龜速又”踩煞車”,恭喜你吃上罰單罰錢+吊扣車牌6個月
問我怎麼知道?可以試試看
台灣法律不就是保護只懂法律的人
那如果不幸你踩煞車而我車子煞不住撞上去
那我們只好走理賠或法院了
當然最好保險跟我一樣都是保超額$2000萬和有預備車可以用
不然有走過理賠和維修的就知道多不方便了
好啦
大家不要龜在超車道
今天228收假,開在中線時速90-100km/h+ACC多麼輕鬆
不會有路障讓你撞車也不必擔心擋到超車駕駛
祝大家行車平安
--
你想太多了哈哈哈哈哈
以前會用這方法,但幾次發現低能路隊長太多&有被後
方車輛誤會為路隊長風險,現在就希望這類駕駛被肛/
其他不知情的只會以為你就是元凶
撞蠍子/被對象噴來的大型物體/車子收掉
不過我不會比速限少太多 反正我"表速看起來還是有速
限阿,你原本路隊長的表一定準確嗎
比原本路隊長稍微慢一點就好惹
我都直接超過去 讓他後面的人去恨他就好
閃兩次違規了
現在都開外線,雖然感覺很多GDP跑的路段壓到異物風
險也比較高,不過往往外線才是超車道QQ
可惜台灣那種輪胎比轎車高的車子無法上路 不然QQ
龜龜在你疏通完畢離開,他又會回到內側了
台灣交通果然就是野蠻叢林
這種言論外國人看到又要嚇到了
自以為是王法
不幸有人踩剎車?確定還有機會自己回去走法律途徑?
確定不會有其他人被你這樣一玩家破人亡?
瘋狂的台灣人
這跟故意剪車頭的駕駛差不多水準,反正太近就檢舉
自以為正義
我本來也想說這樣可以為民除害,但仔細想想這樣可能
會從「車速不快但還過得去」衍生後面嚴重的塞車,所
以超過去就算了吧
我看講法律你是不懂喔
被你這種自以為正義的擋到 比遇到單純龜車更不爽
為了實現你一時的自以為是 害其他所有人都變更慢
無聊 自以為是
你更爛
超車道本來沒有要超車就不該龜在裡面...
完全不能理解後方有車比你快你還不讓車超車道的心態
心裡到底有多狹隘,連讓個路都可以那麼懶愛計較
擋住別人沒有比較厲害,只是讓別人覺得你不會開車
有道理
連讓個路都覺得被占便宜你的人生應該是很空虛才對
你肯讓路,馬上讓別人覺得你會開車老司機不是新手
這種利人又利己的事情你不去做,卻選擇了最差的路
推你,超車道前面空空後面有車就是要讓。
推文突破盲點! 結果你變成路隊長了 (^-^)
別人跟你講法律 你跟他耍流氓 就你這種人一堆
欸幹回錯篇了
靠北啊這樣不是也有別人被你擋到
補推
好了啦鍵盤車手 用說的都很行
檔到我就是龜車
你真的想多了,真的龜車仔只會更慢而已,貼車仔才會
受不了
搞半天,你就只是讓後方塞車更嚴重的那個人而已
69
首Po如題 有時候路上明明開得好好的 速度都是跟周圍的車差不多 後面就會有白爛駕駛不知在急什麼 跟車跟超近 如果我前面有狀況急煞他一定A上來31
通常是要超你車啦 後車逼太近能怎樣? 那就加大和前車的距離囉 當然要注意動向?等它偏移車道的時候 前方幫你關門5
大概3-4年前的事吧 某週日下午國道開始塞車 快快慢慢 但內線快一點 前方牛頭ACC仔 不疾不徐 開3-4格一直閃煞車燈1
在台灣道路上,遇到跟車仔想要使他們不再跟車,可以採取以下方法: 放慢行車速度:如果後方車輛貼著你的車尾,你可以適當地減速, 以拉開和後方車輛的距離,讓他們有足夠的空間超車或者繼續前行。 讓行:如果後方車輛想要超車,你可以適當地讓行, 讓他們在前面行駛,這樣就不會再跟著你的車走了。6
= = 每次看到這種教人家趕龜車的 我都懷疑是不是根本沒做過或很少做 只會在網路上嘴砲 我就是半夜幹過一樣的事,結果我慢龜車比我更慢9
魯魯試了留言說的 踩剎車 / 桃園五楊交流道 沒想到對方超車到我前面也踩了煞車 想說對方會不會停下來 來揍我1
不能踩煞車 正確的做法應該是 鬆油門20秒 再全油門10秒 以上循環100次 保證貼車仔崩潰52
還有一招 就是前方塞車時一扭 貼車狗就會撞上去了 之前有看過類似的影片找不到 今天新聞又有了
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :53
Re: [討論] 遇到龜速佔用內車道有沒有好一點行車記本來想說有種別刪,後來覺得乾脆幫你留存檔好了 讓所有人看看這種整天講別人龜速占用超車道的人,其實是什麼德性 從影片一開始,可以看到右前方有一台黑車開的很慢 而內線道納智傑的前面至少還有兩台車43
[問題] 國道內線常有低速車?想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上X
[討論] 開放大車開內線解決龜車問題大家都知道每逢連假國道都塞車,不過我幾年下來觀察到常常在塞車時,內線會不明所以 的顯著比中線外線還更塞更慢。 平時國道內線被一兩台速度較慢的車堵塞導致失去超車道功能的狀況好像也數見不鮮。 板上常常指責假日車手或是能力低落的駕駛上國道直接開進內線開定速從此不出來,那不 如開放大車來行駛內線,讓內側車道不再是能力不足的駕駛的舒適圈,讓無法跟大車一起16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔9
[問題] 龜車困境?如何在兩線道當稱職的龜車?安安R 我阿肥啦 是個連假龜車手 就是阿 阿肥最近常跑兩線道4
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法唉~ 自以為時速100但其實只有90的車是你們口中的龜車吧? 但是如果每個人都乖乖地一樣時速90跟在龜車後面 結果會是塞車嗎? 但是這時候如果有駕駛3
Re: [問卦] 限速,超速,佔用超車道邏輯問題月經題 1。訴諸法律 每個人都升鍵盤法官了 如果要跟我訴諸法律,那麼請提告證明自己 大家都會舉案例,但事實是你舉的例對你有例
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