[討論] 以前yaris那種鋁罐車 現在不出的原因?
當然知道是因為安全啦
但是說真的很諷刺啊
如果真的要安全
那摩托車不就不能騎了
在怎麼樣汽車也是比摩托車安全
以前像是yaris啦 solio啦 swift啦
小車大空間阿
現在去日本他們還是很多這種小車
寧可開小車也不騎摩拖車
連日本人都知道鐵包肉比較安全
台灣鋁罐車 小車 因為安全問題都紛紛停產
但是繼續允許安全性更差的摩托車上路
真的蠻奇妙的???
--
你確定他們是因為安全問題才停產的嗎
停產主因是油耗和排放 不是安全問題
安全問題根本是你自己幻想 就單純現在休旅車夯
印象中好像就只有livina是因過不了安全法規而停產
邏輯很奇怪 停產的是廠商決定的 政府之前規定停產
的是沒abs的車啊
日本人遵守交通規則阿 台灣人?
...
誰停產???誰允許???你自己都不覺得邏輯怪到爆
嗎
邏輯真的錯誤,台灣小客車生產技術完全受控於母廠,
是否引進或製造都是日、韓等國的原廠拍板定案的
隨便舉個最簡單的例子,當時台灣最火紅的wish硬是被
豐田一刀斃命,而定位尷尬的sienta被硬塞進台灣市場
高緯度國家有部分因素是因為會下雪 不完全是安全因
素而不騎機車
可以看看歐洲國家南邊的城市普遍比北邊的城市摩托
車多
怎麼會有和泰或國瑞可以決定要做哪台車的錯覺?
我知道你想要這個
當三菱「狗不拉屎」是空氣?萬年鋁罐拉皮車到今天
還不是在賣
越鋁台灣人越愛好嗎
給樓上,國瑞是外資唷,國瑞最大股東就是豐田而不
是和泰
ㄜ 日本其實是摩托車品牌大國 知道嗎 車輛不是只有
小客車強項 工業產品當然也包括摩托車 大型車輛 甚
至工作車輛也是捏
小車利潤低
swift、picanto、Fit、Ignis、Colt+都停產了?
廠商應該是把利潤低的停掉吧..
研發一台只能賣台灣的爛車 不如停產
跟機車比安全 基準就不同在那邊比 你乾脆跟捷安特
比好了
honda yamaha suzuki Kawasaki
日本四大摩托車品牌是世界摩托車大國
摩托車文化從80年代風行到有暴走族
照你的的邏輯,單車、Ubike 都該禁了
改款
小鴨鋁 那H牌的fit是紙囉
所以摩托車能上高速公路?破鴨在高速公路就是拿來
當進口車的潰縮區
明明很多 而且賣得不錯
不是要出 小鴨 cross 了嗎?
日本人又不是因為鐵棺材才開小車的
開車再怎麼樣也比騎摩托車安全
爆
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