Re: [台灣] 國道一號南下五甲系統出口車道配置建議
借搭標題
五甲系統交流道很奇怪的是
他是個半套交流道
88西向只能轉國道1號向北、無法向南
國道1號北向也無法轉88快道向東
因此臨海工業區要送貨往屏東地區的大車
都會經國道1號北向鳳山交流道下來
往東走過埤路
再由88鳳山交流道上88快道向東
反過來屏東地區往高雄港送貨的大車
也都會從88快道的鳳山交流道下來走平面
在五甲系統底下等號誌左轉上國道1號向南
二者皆徒增88快道鳳山交流道與過埤路的負擔
不知道為何當初五甲系統交流道只做半套
而且從88快道通車到目前為止
都沒有要改善的跡象
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.112.154 (臺灣)
※ PTT 網址
推
圓仔湯還在搓
推
3點半，忠孝走建高往南，可走外側上高速，中間兩交
→
滙，民族跟濱江，民族可內線切或直接外側上，記得
→
上了要跟上前車，之後往外2即可，不用急著切內線
→
再來要下士林，不用急往外1，外2最後也可以切入，
→
不要停在車道上等切外1，一樣跟上前車
→
拓寬下士林動線有比較好，給沒走過參考
推
真的，很困擾，不能88接國一轉中山四路
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[閒聊] 高雄-南科 上班通勤想來問問有沒有也是差不多情況的人 小弟住在瑞隆路/一心路一帶 早上開車若是用google導航 基本上會要我上五甲交流道 然後轉國道10號轉國道3轉國道8號![[閒聊] 高雄-南科 上班通勤](https://i.imgur.com/f0jXbKPb.jpg "[閒聊] 高雄-南科 上班通勤")
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Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧？時間為早上6:40 我住鳳山要去楠梓上班，一般都走九如跟楠梓之間 閘道儀控採紅燈30秒，綠燈10秒 有科技執法所以大家都很安份![Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧？](https://i.imgur.com/eiB4DQ3b.jpg "Re: [閒聊] 交流道也太多車了吧？")
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[閒聊] 台88西向東大寮交流道前車禍剛剛下班從大寮交流道上去往鳳山方向， 一上去就看到映入眼簾對向一大堆的吊車， 瞄了一眼看起來是兩台或三台的聯結車車禍， 完全占用全部線道，然後回堵一直到國一喔！ 要往潮州方向的記得不要上88了！會塞很久～2
[閒聊] 88下鳳山/小港交流道 汽車拋錨本來要下交流道了 想說奇怪 怎麼塞到高速公路上長長一排 往前開原來是剛好要下交流道那的 第一台車拋錨了2
Re: [討論] 全世界最爛的高乘載管制因為88是唯一一條終點在國道1號的高/快速道路 而且上國道1號後只能往北上 其他系統交流道只要在交流道管制就好，因為管制北上那一端就好 但88的終點只能往國1北 所以要提前在鳳山交流道作管制
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