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Re: [台灣] 國道一號南下五甲系統出口車道配置建議

看板car標題Re: [台灣] 國道一號南下五甲系統出口車道配置建議 作者
cannengue
(幫蛇)
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借搭標題

五甲系統交流道很奇怪的是
他是個半套交流道
88西向只能轉國道1號向北、無法向南
國道1號北向也無法轉88快道向東

因此臨海工業區要送貨往屏東地區的大車
都會經國道1號北向鳳山交流道下來
往東走過埤路
再由88鳳山交流道上88快道向東

反過來屏東地區往高雄港送貨的大車
也都會從88快道的鳳山交流道下來走平面
在五甲系統底下等號誌左轉上國道1號向南

二者皆徒增88快道鳳山交流道與過埤路的負擔

不知道為何當初五甲系統交流道只做半套
而且從88快道通車到目前為止
都沒有要改善的跡象

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hanchueh 03/13 15:09圓仔湯還在搓

acesslai 03/13 16:113點半,忠孝走建高往南,可走外側上高速,中間兩交

acesslai 03/13 16:11滙,民族跟濱江,民族可內線切或直接外側上,記得

acesslai 03/13 16:12上了要跟上前車,之後往外2即可,不用急著切內線

acesslai 03/13 16:13再來要下士林,不用急往外1,外2最後也可以切入,

acesslai 03/13 16:13不要停在車道上等切外1,一樣跟上前車

acesslai 03/13 16:15拓寬下士林動線有比較好,給沒走過參考

leogoodgood 03/13 20:44真的,很困擾,不能88接國一轉中山四路