Re: [討論] 其實CR-V引擎滿屌的吧?
拜託這不是廢話嗎
本田引擎本來就是最厲害
現代日產是靠電池才有綜效200P
但你各位要清楚一件事欸
台本變速箱是為了日常用的調教
而不是在給你那噴0百犧牲耐用與舒適
油電本田也有
但進來會造成車價更貴
二來往後的電池更換也是一筆開銷
這樣對一般家庭使用者是利還弊
很明瞭吧
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推
國產車價火車頭
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xtrail 12v輕油電沒啥動力輔助
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馬力200扭力30是靠引擎達成
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現代和toyota才是真油電
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12v24v48v之類的輕油電都沒啥力量的
→
就真的稍微少少的輔助,可以無視
推
本田引擎最厲害?你是不是忘了日產GTR?
推
不同級距不同客群的東西拿出來比幹嘛,那我要拿40
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多年前的RA164-E出來
→
奇怪,好像有人忘了2jz
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首Po如題,先說我不是本田粉 我看了下最新CRV的馬力,哇靠,四缸1.5渦輪居然有193HP….這什麼屌炸天引擎科技 我研究了市面上一些的1.5渦輪車款,如下 Kuga:三缸1.5渦輪=180hp T-Roc:四缸1.5渦輪=150hp20
這一代crv樣本數還不夠多先不講 上一代crv在台中的74首都高 以小弟的觀察 確實是滿常看見玩票性質的開快車 甚麼是玩票性質呢15
那是後來cost down的三肛鳥引擎 你可以查以前116i 316i 一階潛力打爆你CRV阿 220匹以上 : 我們用四缸跟四缸比會比較公平,來看T-Roc,CRV足足硬是多了T-Roc 43匹馬力餒….. : 本田這是什麼逆天黑科技?小弟我不太懂汽車機械原理,會是渦輪增壓值設定不同嗎?有 : 請各位大師解析18
有 : 請各位大師解析 : 但即便如此,本田也依舊能兼顧省油這塊,那歐洲車的引擎跟本田比也沒什麼了不起的 吧 : ?
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[心得] 本田只把最好的配備給日本國內我三月時剛入手Honda HRV 在好奇驅使下,我到Honda日本官網, 下載了日本國內發行的Honda Vezel車主手冊 (PS. 台本的HRV車型,在日本國內叫Vezel = ヴェゼル)53
[討論] Nissan e-power技術隨著即將引進台灣的第一款 搭載第二代e-power混動技術的 大改款X-Trail上市 這個日產2016開發至今的油電技術 終於不再只聞樓梯響 不見人下來46
[討論] 如果台本的e:HEV油電又跳票相信很多本田的粉絲 對台本已經失望許久了 先前媒體預測 台本HR-V 2019小改款 有望導入Honda Sensing45
[情報] CR-V行駛時引擎可能熄火!台灣本田公布CR-V 行駛時引擎可能會熄火!台灣本田公布 1 萬多輛車召回消息 在 5 月時 Honda 於國外發出召回,有 137 萬輛車因燃油系統故障(文章連結),導致 引擎可能在行駛時會熄火而召回,當時台灣本田表示,未收到原廠通報。不過就在今天( 7/14),台灣本田在官網貼出公告,台灣有 1 萬多輛車將進行召回處理。 台灣本田在官網上貼出公告,指出近日收到 Honda 原廠通知,部分車輛由於燃油幫浦問34
[心得] Honda CVT變速箱過彎會自動降擋拉轉速前幾個月,當了HRV車主後 我就發現,為甚麼每次腳放開油門踏板後,踩下煞車 都可以感覺到,有一股車身自動煞停的力道在作用,力道還滿強的 如今我找到了答案22
Re: [問題] 台本的油電車款是不是很值得期待?其實我不太理解Honda的平價油電有什麼好期待的 先不管網站、文宣還是媒體之類講得天花亂墜 我們直接看結果論來跟TOYOTA的油電互相比較 直接比較日本的官網 TOYOTA:18
[討論] 豐田與本田油電工作差異?剛剛看到一個影片 介紹的很詳細好懂 豐田3
Re: [問題] 一些油電車的問題想請教一下前陣子剛好有點興趣 最主要可能就分成這兩類油電車吧 本田的比較簡單直覺
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