Re: [閒聊] 有人也覺得Volvo V40停產很可惜嗎?
V40 是用當年Ford旗下的C1底盤
當年S40 /C30 / Mazda 3/ Focus
也都是用C1底盤
但是在部分車型上會有用料不同
比方鋼的換成鋁的
或是搭配不同阻尼係數的彈簧
所以與其說V40是用了Focus底盤
不如說V40是沿用S40底盤
當年開發CMA的時候
一開始就傳出來是給V40/C30下一代用
那時候反而沒有XC40
且直到XC40出來、V40沒停產的時間點
都一直有消息V40會有下一代
至於為什麼V40完全停產?
過去看Volvo的銷售紀錄
這個產品定位跟價格帶,並不是沒市場
現在的EX30也是CMA平台
可見V40停產,不是技術問題
商業考量才是停產的主因
可能的合理推測:
1. 這個價位帶有量
但用Volvo品牌來做,會不太賺錢
2. 都不太賺錢了還分多車種
更不合理
3. Volvo 母公司吉利寧可用多品牌策略
推出低階的品牌來吃這個市場
p.s.
全面電動化以後
Volvo新車起跳價短時間會上漲
所以做EX30當入門車就合理多了
不然品牌起跳價會太高
--
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推
推~~
推
專業
噓
錯了 EX30是SEA架構 CMA基本上應該2028年前會全線停產
→
基本上沃爾沃應該就是40以下汰換成SEA 60以上用SPA2
→
福特遺毒早點停產才好
→
Polestar 4也是SEA架構 所以SEA其實也是可以賣很貴
→
Polestar 5據說也是SEA 不過有上800V 也會在美國產
→
嗯我錯了 EX30的確是SEA不是CMA
→
V40在15年前是我的Dream Car耶 可惜停產
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首Po最近常在南高雄以及鳳山的路上開車閒晃 常常會看見一款volvo的掀背車,非常美型 連續好幾次看到都有被驚艷到!!! 跟以往volvo大型怪物的印象差好多 有次停紅燈時剛好可以近距離觀察15
小時候也很喜翻V40,不過V40當年上市曾經號稱Volvo體系下最佳操控XD 但真的是過譽了 簡單來說,用焦點號的底盤去打造,但車重比焦點號隨便都重快200kg 操控是能好到哪裡? 下坡或入彎頭重的要命,前輪要求超高阿 偏偏Volvo方向盤一直到現在指向都很模糊13
蠻訝異這麼多人懷念V40,看來是款禁得起考驗的車 即便停產了還是讓人記得它的好。 也很符合v牌形象,不特別吸睛,甚至偏古板,但 擁有過的車主們都知道,只要不談維修,v牌有種雋永的美好。 但是個人更喜歡v50,不知有沒有人還記得V50
爆
[問題] V40自撞請益請問岳母的V40自撞地下室的消防栓,傷及大燈和葉子板,大概需要多少呢? 如圖 我知道雷神之鎚大燈很貴啦,單邊應該7 8萬跑不掉,我個人是估15萬應該走得出來吧?(只更換大燈和葉子板)不知道有沒有更懂Volvo 的人的看法呢63
[問題] Volvo V40怎消失在路上?3~4年前Volvo V40滿街跑 大概跟C300一樣常見 雖然V40 於2020年已停產 但2019年出清新車價95萬就能入手 現在才2023年, 舊款C300依舊滿街跑21
[心得] 分享我珍藏的AV給你們我珍藏的AV如下 畫質不佳請見諒 Audi a4 avant 40 s line &volvo v40 t4 這是他們的美臀14
[問題] VOLVO中古車保養維修最近在看進口車,但發現現在車都要等很久 所以就有在考慮買Volvo的中古車來開 等過幾年後再換車 有看到16、17的V40 不知道把買進口新車的錢扣掉VOLVO中古車的錢夠14
[分享] Volvo EX30VOLVO再度兌現他們的電動化支票,今日在官網上公開展示一台品牌即將推出的純電動休 旅,並且確認它的車名為EX30。這是VOLVO擴大其純電動車產品陣容的最新作品,它的產 品定位在XC40 Recharge之下。 推文開放 中國吉利XD13
Re: [問題] Volvo為何不做帥車了?個人有C70第一和第二代,推文的S80 V8也有 volvo不做怪車就因為獲利低,C70是P80 和 P1底盤強化出來的,光敞篷機構多的100+公斤的工程問題要克服,還為了堅持找名設計公司調整外觀、瑞典廠組裝售價卻是敞篷車界的平民價、做一台賠一台呀 第一代C70持有到車齡20年,機械從沒出問題、更別提剛買第一年就80mile淪上新店交流道閘道,結構無損、內裝沒異音。 第二代則是正四人硬頂敞篷,空間實用性我敢講是台灣車種的前標。 看Volvo就是看她的屁股,和同期敞篷車比就是有女性的圓融感,比較對象是Clk和is250敞篷版,當然不喜歡的朋友可以不買。2
[問卦] 如果今天跟遊覽車相撞的開VOLVO餓死抬頭 如果今天開VOLVO V40 而不是VIOS 雖然只差了3個字 但會不會轎車內的生還機率比較大啊??
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