[討論] 被扣牌之後通勤選擇
小弟在某一次上班途中超速40被扣牌
原本通勤的車子要閉關半年了QQ...
有幾個方案想跟聽聽大家建議
背景:
1. 單趟通勤距離約25~30km
2. 台中<-->彰化
選項:
1. 家裡20年老仙草頂著用
2. 朋友10年 oooo Q7 3.0 柴油 開了快20萬公里,說要賣我40W
3. 買一台新(或二手)的國產車,半年後賣掉?
4. IRENT?
5. 計程車 單趟大概要6~700
6. 火車轉公車 單趟通勤時間 1個半小時
大家怎麼看?
閉關的半年車子也是很頭痛...得找個空地丟,偶爾去發動繞圈圈
自從收到罰單後,現在開車只用定速,怕
--
一壁虎誤入鱷魚池,喪命之時,壁虎急中生智,一把抱住鱷魚大叫:媽媽!
鱷魚一愣,立刻老淚縱橫:都瘦成這樣了,別再上班了!放假休息吧。
--
租房子
租車啊
開仙草呀,不然騎機車
離職 換近一點的公司
原本什麼車?
拍一部片叫 你的朋友不是你的朋友
要是6/30以前、其實你只要開無牌車去警察前面求開
單。你的車牌就會直接變成吊銷,就可以重辦了
現在這條捷徑已經被改掉了
要扣滿6個月、再直接吊銷、才能領新牌
仙草或機車
在路上遇到超速40公里以上的我都會替他們緊張。
打開104
國1彰化接國3、想要抄捷徑直接上74進市區
這路線要超速40公里超簡單、完全不危險
大家小心會抓超速的交流道照相吧(拍拍
樓上那隻真的會拍嗎?我第一次經過差點嚇死,想說
速限落差也太大
上網找 現在還是有人在幫處理扣牌 保證解決 私
然後他會幫你掛一張假牌
1. 開老車
可以超速40+還被逮到真的不容易
聯絡道那隻根本賺錢王 家人被拍好多次XXD
1
全台灣一堆白癡匝道有裝的都很容易吃這條好不好
紅黃牌買起來
1阿
超速40跟你用不用定速我是覺得沒關係啦
去買一台子車 掛子車牌
我身邊一堆人這樣用的 你不要說出去
例如你開BENZ去買一台舊賓士 大概五萬台幣
然後用老賓士去繳銷重領 將這個牌掛到被扣的車上
一般外觀難以察覺 被抓只有違反道交條例跟使用牌照
沒被吊照嗎
哈哈哈 好爽 騎腳踏車啦 看可不可以踩超速40+
掛子車牌 要養一台子車 但是比掛假牌好 沒有刑責
被抓到只要繳罰單而以 很多有錢人根本不缺這個
請你不要講出去 否則 傳到立法委員那邊
他們也不會修法
超速吊牌40有夠姬芭 腦殘交通部
去上班的附近租半年屋阿 一個月也沒差幾千塊
騎車
活該
這半年內最不會掉價應該是二手特斯拉
1或者3 代步而已
紅明顯,搜尋「訂閱式租車」。
低能政策 40就要吊那要不要全面檢討速限 頭痛醫腳
超速40不嚴重嗎?
超速40其實還好
國一北部限速100
超速40 表速才150
順順開 不用拖 150一下子就到了
最實際的例子應該是二高北上從三峽到過木柵吧
120、幾乎是從沒超速到被扣牌
而這是條封閉道路、前後才多少公里的距離而已
腳痛部開心就好
最恐怖的是雪隧北上出隧道接國三那隻吧 好險還沒開
專打不長眼
訂閱車
遇到施工一下降速40,用原速限+10很容易就會超速40
原來雪隧北上那隻還沒開業嗎?難怪一堆人照衝
去找租車公司簽長租半年阿 有保險又不用保養
那隻開了應該會一堆車禍
買一台二手保值性好的 開半年再賣吧
想看罰單。
有車位的話再買一台車
40公里我覺得蠻容易超過的 尤其是騎車時
國五接國三哪隻我不敢賭他啟用與否 我都開80以下
現在我開在國三內線最多就是150以下 怕被扣牌
國三彰化接國一也有一隻60的 沒車順順開過去每個都
扣牌 到那邊速差都超大
路肩開100就扣牌了,很容易的
你交流道提早加速到100就超速40了
開快車也要看路阿,連路牌限速都看不到沒資格開快車
1啊 家裡有車幹嘛多花錢
計程車花太兇 每天來回半年也要十幾萬
家裡那台仙草沒什麼開的話直接拿來用就行
居然沒有蝦皮的選項..
我覺得50比較合理,40真的白癡,民權大橋施工速限30
,我就問有誰會只開30?就算下班時間也不會有人只開
30,沒車的話一樣一定是接近70在開
石碇隧道往南出來那隻應該也不會拍吧,上次看到40
根本來不及煞
限速40的大路很容易就超速了
討論最根本的:“扣牌”本來就有調整空間
超速的是人,講白的、我個人開什麼車也是差不多開法
,除非車體差異過大或路況差異過大
騎重機
結果罰的是車主、扣的是車,罰車主已有歸責制
這點還不錯、起碼有所作為
扣車、特別是聽說越來越多公務車被扣牌
應該是要有更好的折衷方法才對
越來越多
超速40扣牌真的很夭壽ㄟ,有沒有方法可以連署修法
我就問:這個提案立委、現在有可能改回去嗎?
偷車牌來開,不會被抓啦
4問題是亂設智障限速吧,一堆30是什麼鬼
1,才半年,老車能開就開
慘 全民扣牌時代來臨
感謝大家建議,真的要多注意那種突然速限30~40的...
超過40扣牌OK,但你速限要合理化,一堆速限亂設
1老仙草 你的朋友不是你的朋友
租or搭車通勤
台灣這種勵龜速限 一脚油門下去超40容易得很
爽啦,多扣一點,超速那麼多扣牌剛好而已
初犯扣牌是三個月,要問清楚喔!
搭版問:彰化系統聯絡道是只有一隻從國三轉國一的
6/1之後是不是第一次扣牌直接半年了...qq
反正買車是最下策的 看要火車還是租irent
台中很多慢車道限速40 前面沒車不小心就超速了
爆
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Re: [請益] 新竹台北通勤上班我之前是竹中通勤內湖:走路到竹中搭火車 -> 高鐵 -> 轉捷運 單趟要一個半小時到兩個小時 通勤最煩躁的是等待時間和趕車時間 通勤時間人很多,尤其下班時間有時候還擠不上高鐵,就要等下一班 下班不小心耽誤個十分鐘,捷運錯過上車時間,高鐵就很有可能趕不上11
Re: [問卦] 大家的通勤時間是多久?: 幹破林良 本佛良心建議 單趟通勤時間千萬別超過30分鐘 以前曾經錄取一份薪水不錯的工作 但缺點是開車單趟通勤約1小時 來回大概兩小時吧 因為本佛也蠻愛開車的 所以想說應該沒問題 剛好是我的愛10
[問題] 平把/彎把公路車選擇版上的各位前輩好 有鑑於上班後運動時間有限,想把通勤這段由目前的開車改為騎車 先前有購入二手彎把車(約2010年的車子)來騎一段時間,體力方面應該不是問題 但不知道是尺寸不對還是姿勢不對,倘握到下把騎的時候隔天脖子就會有點不舒服 除此之外,一切安好7
[閒聊] 通勤選項最近準備開始通勤去台北市區工作 但家住在遙遠的新北邊緣區域 想請問以下通勤選項大家會選哪個? A. 搭公車到捷運站(35min) + 捷運(30min) B. 騎機車到捷運站(20min) + 捷運(30min)1
Re: [問卦] 通勤的很厭世怎辦我長期都是通勤族 說真的自己開車通勤 跟 搭車通勤真的是完全不同感受 以前在台北上班 搭客運或火車到台北後 就要轉公車 或是 在騎機車到公司 單趟大概一個半小時 (尤其是搭客運跟公車互轉 塞車可能到兩小時) 但因為你都有座位是 司機幫你開車 在車上你可以划手機 或看平板 甚至看書睡覺 其實這樣通勤只是說 花很長時間 但身體疲勞程度還好- 本人每天騎E2三重南港通勤,沒有碼表也沒有東西記功率。 先排除順風逆風影響,等你這段通勤路騎了兩三個月之後, 你自己就會清楚單趟的時間,再來就逼自己縮短通勤時間五分鐘甚至十分鐘。 我自己在途中會下來路跑一段3-5公里,既然選擇了有氧燃脂 那持之以恆才是最重要的對吧,先努力的騎半年再考慮其它的吧:)
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