Re: [問題] 高山上副水箱水位降低
隨手google 國中自然科學
海拔 氣壓 沸點
就能看到一張表
https://i.imgur.com/jzqlWHC.jpg
意思就是海拔越高，壓力越小，水的沸點就越低溫。
武陵農場海拔為1800公尺
所以呢，你的冷卻水雖然有乙二醇提升沸點，但也要看你水箱精乙二醇的濃度。
然後呢，持續慢速爬陡坡，車子引擎負載大溫度會升溫，沸點又比平常低，於是冷卻水就沸
騰了。
於是水箱壓力就增加，加壓水箱蓋要看牌子車廠設定，例如我的車是 0.9 bar 就會洩壓，
壓力也就是空氣跟水，就會排到副水箱。
日系車，很多副水箱都有設計洩水洩壓管。
於是多的壓力就跟水一起噴出去啦！
於是，你的副水箱水就少了。
那你就買個水箱精加進副水箱，因為壓力的關係，發動之後，水箱缺水，副水箱的水會被吸
回水箱內。
或是你等到水箱冷卻，用手摸水箱本體不會熱了，就可以打開水箱蓋直接把水箱精倒進去倒
滿。
然後再把副水箱水箱精補到上限max刻度。
發動之後水箱會排氣到副水箱，把缺的水再吸回水箱，有缺的話再次補滿。
大概是這麼回事啦。
應該吧。
我猜啦。
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.45.228 (臺灣)
※ PTT 網址
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好像是喔
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不會沸騰啦，冷卻水沸騰就慘了，就比較容易蒸發而已
老車散熱沒整理好，爬高山滾正常的。 還要停車在路邊開引擎蓋等水溫降下來。 之前開discovery爬山，副水箱跟煮抹茶八成七 像
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※ 編輯: fenderrb (101.10.45.228 臺灣), 10/05/2023 21:32:30
字字有理，太謙虛了
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好文推推
→
想問原廠水箱蓋1.1，外廠換水箱時換成0.9，OK嗎？
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回樓上，變小我覺得還好，變大就盡量避免，所以外
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廠大多備0.9的比較萬用
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變大母湯，壓力不能宣洩就爆水管鐵束
→
變小了不起提早洩壓洩水，補水就好
→
了解，感謝！
推
好文！
推
好專業 新手長知識 謝謝大大
推
好文推
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好聞
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Re: [問題] K8水溫牙起來了，副水箱溢水報告一下後續 關於副水箱滿溢、主水箱少水的狀況，一開始有先換水箱蓋，但是副水箱還是會溢水。 後來開去車廠給師傅，做法是用一根銅線使開關短路，這樣水箱風扇會全時轉動， 如此一來，熱車水溫會在75度左右，怠速跟爬坡狀態下也不超過80度。 好消息是副水箱就沒再溢水了，主水箱也沒再缺水，![Re: [問題] K8水溫牙起來了，副水箱溢水](https://i.imgur.com/atgqqC5b.jpg "Re: [問題] K8水溫牙起來了，副水箱溢水")
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Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常現 : : 水箱水位低於下限標準值，這是正常的嗎，還是要拿去給保養廠檢查，感謝。 : 今天拿去原廠檢查，他們檢查完後發現並無破損漏水的現象，幫我把副水箱跟主水箱的水 : 加滿後再開回去看看，請問還是主水箱的蓋子關係。 : PS：我這台車是三菱的lancer fortis![Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常](https://i.imgur.com/iUUhyu2b.jpg "Re: [問題] 請問主副水箱一直加純水，導致副水箱常")
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