[心得] HS X-Trail Tucson L CR-V 試乘心得
嗨 各位法拉利 麥拉倫車主 大家好
來分享一下我這幾天的試乘心得
我的需求是後座要大 放360度安全座椅
椅子要好坐 載家人
行進時要穩 不要暈車吐在車上
最主要就這三點而已
再來就是 爬坡不要喘
馬力 高速公路順順開即可(哪台車不行)
路線是爬坡上林口體大
校內繞一圈 故意去踩緩速坡
大概30~35km/h (平常自己開是20以下)
也請業務開然後坐後座體驗一下
最後再開回去還車
———
排名先放在前面
試車前的優先購車名單是:
HS > Tucson L Hybrid >>>>>> CRV
CRV是有長輩買fit
跟業務客套一下排個試乘
鄉民公認爛車根本不想試
外卡
X翠 我根本不認識這台車
看同級距的時候剛好看到就順便
試車後的優先購車名單是:
Tucson L 油電 = CRV > Tucson L 油 > X-Trail
>>>>無法跨越之壁>>>>
HS
以下解說
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MG HS 1.5T
一開始的首選
因為他主打大全配 又相對便宜
試車後發現 沒有比較就沒有傷害
完全被打得體無完膚
懸吊是這幾台最爛的
大家都上下避震
HS還加了左右晃
我握方向盤的人都感受得到了
後座一定很痛苦吧
後座像在坐板凳
而且空間極小
本人168殘廢 模擬抱小孩姿勢膝蓋就頂到前座
這三小SUV
測爬坡動力在1500轉的時候怪怪的
好像以前當兵開得利卡一樣
會換空擋失速一下 然後二檔再銜接上來
然後二檔瞬間會給你大扭力頓一下
以至於爬坡有點烙賽的感覺
但轉速拉上來之後一切都是順的
再來是一些配備都放在奇葩的位置
盲點位置超鳥 業務說用喵的就可以
其實離後照鏡超遠 又暗 根本喵不到
ACC是一根杆子
然後操作要什麼側按一下撥一下播兩下的
我不要這根ACC可以退我十萬嗎
最北七就冷氣 要到平板裡面按
經過加油站臭臭的要選車內循環 找不到
後來看業務開一個新選單再按一個小按鈕
MG的UI/UX設計師都是高能兒嗎
看一些汽車頻道說91.5萬有什麼好挑的
91.5萬不是錢嗎
———
Nissan X-Trail 頂規
我真的不認識這台車 臨時加入戰局
總之一上路感覺到隔音極好
全部最安靜的
有HUD很方便 還有小小的測速照相提示
然後好像沒什麼好講的
就有四個輪子 穩穩開這樣
對了 爬坡會稍微喘
但廣告寫扭力有30公斤米
不知道什麼原因
空間的話
後座很大 但椅子不太好坐
避震好像不能應付急遽變化
平路沒什麼問題 可以感覺到避震有作用
請業務踩緩降坡的時候非常不舒服
這是唯一後座讓我整個人飛起來的車
我特地看時速也才30多
業務踩好幾個緩降坡說 你看感受不錯吧
但他不知道我一直彈起來
屁股會痛
上述也有可能是椅子的問題
———
CRV 頂規
我覺得外觀內裝最老氣
尤其是冷氣和排檔套
好像在什麼八零年代公路電影才會出現的
然後一上路
挖靠 好像溜滑板 超順
一路上都是用滑的 感受不到換檔 滿爽的
爬坡那段是順順開
大概1800轉就感受到扭力拉滿了
然後一路順暢 沒有換檔便秘的感覺
這台好像是扭力最低的
但卻是感受最好的之一
可能是設定比較就快到峰值吧
我也不懂
煞車的深度我覺得四台車最好
他的邏輯是像油門那樣
用力深淺可以控制煞車力道
控速的時候很直感
總之就是XBOX手把LT RT那樣
後座是第一名 沒有競爭對手
坐沙發一樣 直接睡著
只是頭上那根竿子很討厭 好像血滴子
踩緩速坡是第二名 只輸土桑L
會感受到有坡 但椅子會把你吸住
沙發有值十萬吧
很意外表現都很好
只是我覺得老氣
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Tucson L 油電/汽油 頂規
我覺得是最帥的
又有藍寶石色 因為我喜歡藍色
油電開起來 又比CRV更順
如果CRV是溜滑板
土桑油電就是在溜冰刀
爬坡的時候和CRV一樣不喘
很妙會感覺到有扭力在做動
卻又是很順的沒有壓迫感
土桑汽油的話
我覺得一二檔有很明顯的換檔感
但其實都是比較出來的
只單獨試乘油車版應該感受不出來
上坡有點像HS那樣 會有檔位銜接感
但沒有到便秘的感覺
避震是第一名
輾過減速標線只聽到ㄍㄡㄍㄡ聲
車內完全沒感覺 完全無視減速標線
壓緩速坡的感覺像畫弧線一樣
順順的上去 順順的下來 屌屌的
CRV感覺有點用沙發救回來
土桑可以感受到是懸吊避震有作用
要拍拍手
後座空間也很大很好坐
CRV100分的話 土桑也有個80分
試乘車說是貨車設定不能後傾椅背
解除封印後會更舒服
就是坐墊輸CRV一點
最後 剎車深度很淺要習慣一下
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其他加分項
CRV有手機遠端發動 這夏天開冷氣超好用
Tucson L好像也有鑰匙遙控發動
是網路上看到的 沒問業務 不確定
CRV頂規的有主動式前方環景
像我常常開市民大道底下
可以看到機車的距離對我幫助滿大的
Tucson L的則是打方向燈
儀表板會有電子後照鏡
但位置稍微尷尬
打方向燈時我都看左右後照鏡 不會看儀表板
試車時有用到一次是路邊停車再起步時
可以看到左後有無機車
———
總結
MG HS放垃圾桶
CRV和Tucson L 油電表現為好 價錢也相近
X-Trail依然留在外卡
小弟我試車完CRV和HS評價完全相反
最後是CRV和土桑L在考慮
反正試乘不用錢 大家有時間就去試試
供各位法拉利 麥拉倫 藍寶堅尼車主參考
嘻嘻
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最後想提問
輕油電到底是什麼
--
CRV隔音最差,弱項是他的高速輪拱聲,對噪音敏感的
話就可以放棄。其他幾台的隔音都超好
輕油電就是到時有一筆大額的維修費要先放著等的意思
!
這篇描述MG HS的部分,莫名的好笑XDD
一分錢一分貨啦 MG就是價格好看而已
無法跨越之壁XD
朋友試乘後說完全不想買,想說有那麼慘嗎?現在懂了
HS爬坡那段就雙離合器變速箱在搞吧
輕油電就是引擎怠速自動啟閉系統的升級版,在增加養
護困擾的部分也是有感升級
我hs爬坡用s檔 3檔爬坡順順開欸 他那個變速箱的邏輯
MG HS被一堆人吹得跟神一樣 車板果然是反指標
我覺得自動檔位不適合跑山
怎麼沒試神車RAV4咧
還要再考慮:妥善/後勤/二手價
剩下RAV4還沒試了 不過還是等6代出來比較好
MG那套powertrain作動不順效率很差
現代的DCT稱不上多順暢但至少中規中矩 相比DSG也很
少聽到有壞的
crv後面真的好坐
MG的UI真的勸退
你的描述滿直接生動好笑的 給推
mg神本來就是建構在他的價格不然你這幾台90萬有麼
車版反指標
我的試車體驗剛好跟你完全相反 笑死
文筆蠻好笑的 給推XD
回想以前福特車主會嗆你不會用低速檔起步嗎?叫什
麼叫,MG車主比較溫和
我看你是不懂MG HS的好喔!在車版發這種文專業度差
主流民意太多了
Mg就是中國爛車 沒什麼好說的
MG不是只有神在他的價格?
Car又翻
標點符號
大陸人做的ui
HS唯一沒有客貨認證的 就知道有多爛
Mg 有這麼差嗎?我坐過幾次後座覺得還可以啊,避震
器沒這麼晃啊
HS本質就很爛啊 可是現在板上義勇軍太多不能嘴
三星車》中國車,懂得都懂
Tucson l 油電試駕真的絲滑,以這個價位來說
ACC撥桿爛又難用
又翻 漲價的CRV多數試乘的都說讚
Hs 我加了襯套就改善很多了 上坡要用s檔 不然會一直
HS不就是給預算只有80多只能買CUV的,捏一下就買到
降檔 另一個應該是低速的蠕行感 用跟車可以改善
的SUV。你預算都有120了,幹麻來看HS
怕你被mg車主噓實話,幫補血/現代跟crv也是我喜歡的
車
不錯!我也覺得Tucson 油電跟油車完全不同
crv就是那個輪框不太真實,不然拉皮外型有進步一點
點
XTRAIL跟HS後座椅真的是目前國產車倒數的
土桑油電有鑰匙發動,個人c款認為懸吊還不錯不會晃
,但是椅子可能是因為我是新車坐久會感覺硬硬的(
看個人)。整體油電系統還不錯,不會有頓挫感只是開
車方式要重新適應,全景很清楚安全系統還不錯,目前
5000公里油耗20.1。
沙發廠怎麼變crv了 我以為那是nissan 的優勢
價差二三十萬我可以忽略缺點
MG ZS也很垃圾,煞車有夠空洞車機很爛
HS我覺得後座ok但後車廂簡直比CUV還小...
MG在中國本來就爛車沒啥人買了,是台灣車市太可笑,
所以才賣超好阿XD
HS可以嫌的大概就是避震軟爛跟冷氣一定要在中控調整
;車道維持蠻不錯,ACC也算溫和。
整篇主觀偏頗言論 參考價值低
吹半天CRV沒有全速域怎麼不提?隔音差怎麼不敢說呵
呵
MG你也敢嫌?看來是沒被車版教育過
將軍們還沒來耶 希望可以換一下台詞
輕油電就是 讓你以後可以多維修些東西
身為MG新車主的我也覺得 MG有很多地方該嫌棄啊 嫌
的好!
拿頂規的車來比較,似乎沒考慮到價差嗎?
便宜治百病
好奇怎麼沒有考慮油電rav4
試乘車都是給頂規呀 不然我也想試百萬布椅
油電RAV4看數據是2.5升
以為是更高一級的車就沒預約
RAV4油電就2.5跳兩級不是很多人可以接受
CRV是真的好開 只有價格需要猶豫一下
MG就算了吧 只有價格能看 被吹的好像什麼神車一樣
TUCSON油電沒進四驅款 不然真的會下訂了
推 好文
溫馨
好文推!會試 Kuga 嗎?雖然是三星XD
推~感謝大大分享
推...難怪CRV賣120都沒在怕
載小孩建議買進口RAV4安全滿滿五星
太真實了吧 推推
結論是車版的意見絕對不要聽 我當初也是嫌crv嫌的要
死 誰知道試乘之後變車主
看完你的需求好像沒安全性 那這幾台都可以
RAV4舊世代車了 想買新款車不太考慮
HS那個撥桿我直接看別台
後廂又很小 可惜
對了買土桑的話要記得積碳的問題...
不注重乘客安全就買CRV囉~
再貼個40%去看ES,你也會得到一堆鴻溝喔
HS沒有客貨認證 爛車
HS後座,板凳同意,腳長的很難坐
CRV獲得三星好像就是乘客安全性不行哦
CRV.TUCSON秒選有油電的 一樣的價錢為什麼只買純汽
油跟鋁合金板件都要偷的三星車 拿出你的尊嚴 連安
全都可以偷工減料的請直接淘汰 連看都不用看
看很多人都說有價差怎麼比
問題是MG宣傳都說價格/市場破壞者啊
哪知道試完根本不同級
那廣告其實可以寫90萬輕休旅就好
不然破壞的只有我對車商的信心
我選土桑油電
土桑還沒撞,不用說CRV三星如何
因為上一個說人三星如何的KUGA也是三星
都是客貨車的情況下,三星機率很高
你該再去試試X-Trail e-power ,可能你就馬上下單等
車了
MG粉搞笑嗎? 說自己是市場破壞者 然後比不過在那
邊講價差 不能比就不要說自己市場破壞好嗎 事實就
是那種價格的車就是那種配備 破壞什麼?
我之前也這幾台在比,後來牽土桑油電C,通風椅超級
雙,露營後車廂也很能載
解封後後座也是很大
中國牌MG只推新能源車,油車就算了
土桑安全性還沒撞之前我還真不敢說,不過一樣價錢為
什麼不選油電要選crv
uber搭過hs油電 體感跟rav4沒什麼差別 有差這麼多嗎
土桑的缺點就是外型太前衛跟後面的方向燈位置…
CRV的問題從來都不是操控性啊 是安全...嘻嘻
後方向燈位置到底為啥是缺點阿 保持安全距離阿
畢竟試乘不可能試撞 但上路你只有一次機會
不過那個方向燈能換LED發亮的 會明顯很多
可以我也想買土桑的通風座椅
你不適合坐沙發....
看起來原po是MG黑 優點刻意不提,土桑有油電 有通風
椅 價格跟CRV差不多當然首選,整篇想捧CRV很明顯 是
業務?
當初我看到那個冷氣調整我就吐槽過了,有夠不直覺
真心得文給推
這價格真的選Tucson 小施覺得crv起步很沒力
有預開冷氣 通風椅就沒啥意義了
預開冷氣和通風椅 還是秒選通風椅啊,行駛中的透氣
MG業務很急?
感只有舒服而已,用了回不去
坐的時間長一點就知道通風椅有沒有用了
夏天冷氣開再強,開長途背跟屁股還是會熱...
沙發廠被說椅子難坐???
在夏天試過通風椅真的就很難回去了...
HS真的是配備價格族群取向,看來你不是而已
你這麼想買CRV 買5.5二手就好了
再來CRV就是單純被很多人討厭而已,行路根本不差
有6代幹嘛買5.5代? 6代缺點頂多要改輪圈而已
好了啦 偏頗成這樣是要帶什麼風向?
不然就是購車的時候請業務幫你處理把它弄成黑的
X翠這次因為有七人座,後座的椅面偏短不好坐
SUV這級距各有優缺點,適合自己的就是好車
因為他說的優點5.5更好 還更省錢
說個土桑的小缺點,什麼都有就是沒有抬頭顯示器,如
果有配上原廠給的導航感覺不錯
還有溫度不是實體按鍵有點不直觀
很多人買玩MG就去改懸吊 這樣CP值都沒了 不如苦瓜
通常買車後會去改懸吊的真的占比不多
便宜治百病 不看鄉民神車cx-5嗎?
HS試乘心得: 落地改避震
Tucson也有鑰匙遠端發動不過我自己沒試過 但爬坡也
有跟你HS一樣的感覺?我是用Sport或是撥片換檔處理
然後CRV很醜不能接受
都看土桑了 兄弟車sportage也可以試一下
家人試乘Tucson 油車一直嫌太晃
但試乘土桑油電一直稱讚 原本也有考慮SP
推,MG就…便宜治百病XD
台灣的柏油路不管哪一台車的避震都是晃的很不舒服
試駕HS油電也覺得暈
笑死 推文裡藏著一堆MG業務
CRV連雙色鋁圈都不給 慘
推試乘分享
MG業務不喜歡這篇分享,氣噗噗
沒試過土桑 但試了sportage真的覺得蠻屌的==
MG這價位硬要嫌真的大可不必 不然要買很貴的CRV嗎
MG業務森77
問一下 土桑積碳問題解決了嗎
Tucson就是前面有個環保濾網間隙很小 容易積在那
清一次900啦
就納入2萬定期保養項目,清一次八佰多,當初濾網做
太密的小缺點
另外已有民間業者出直通管,能一勞永逸
HS優點就只有便宜剩下就不好說了:\我覺得福特的底
盤跟動力都贏他
不要說實話好不好
推
Mg價差40%,說不好有失公允。土桑油電價格漂亮但有
鐵桿
我也是考慮差不多的車款,試了差不多的車子,最後
下訂tucsonL油電C,邊看有沒有其他車
X翠椅子不好坐 感覺要戰了
差脆別開eco會順點吧?
看到講HS後座就不用看了
嘉偉哥身高175後座還有不少空間
網路影片照片那麼多
心得要亂寫也要做點功課啦
說hs後座很小 這感覺有點扯 我180去試覺得很夠用
HS後座中間不好坐 很像坐板凳 所以滿載要考慮
側坐抱小孩進去姿勢會頂到前座 千真萬確
MG護衛隊大舉來襲
Mg系列是本版鄉民超推的新神車你敢嘴?
我也是第一次看到有人抱怨HS後座 黑粉不要亂黑好ㄇ
我185 uber坐hs後座也不會頂到
土喪油C就輸在那個交車期...
每台車都是本版鄉民超推神車,我想問有哪台不是
我坐朋友土桑去試乘HS 後座明明差不多 本人175 我
是不太相信會頂到膝蓋啦
看完內文還以為是188勒
推土桑油電
168抱小孩姿勢是哪種姿勢 整個人朝前座平躺嗎
拿這些頂規跟HS比 有點不講武德吧
mg就一堆瞎吹的,東西給很多但就是爛,給一堆爛東
西不會比沒給的好
土桑油電變速箱記得是6at,油車才是7速雙離合,6at
只能說有好有壞,至少耐用維修便宜
頂到膝蓋XD
借問tucson油電/汽油跟X-trail的後座座椅好坐嗎?
隔音還有輪拱胎噪聲比起來呢?太太試了sportage覺
得還算滿意,但不知tucson如何
買車就很主觀,不然車版就不會一直翻車,像小施的坐
姿,他坐在crv後座就偏小了
Mg業務好急 笑死
土桑油電有通風椅蠻加分的,動力跟油耗表現也比較出
色配備最豐富
90萬就MG CRV要捏不少上去
沙發廠的椅子被你嫌的一無是處
讚喔
竟然敢說MG的缺點,小心被板上的CP仔出征
我也剛試乘完,我也覺得CRV好坐,但差30萬
我看出來你想來幫CRV洗白,因為沒有人會買土桑 吹
到天上也沒人會買
有考慮Sportage 嗎?
HS就便宜治百病 但還是有病啊!錢足夠就不用考慮了
q84崩潰唷 土桑4500多台等著交
168後座頂到膝蓋XDD 看來你腿超長
我也試乘完這幾款,加一個kia sportage,最後選土桑
油電,開始排隊了
CRV 6代不是還沒撞嗎?哪來的三星?
如果能拉到120我建議原po可以去看看CX60
這幾台真的不是對手
有120以上的預算幹嘛考慮MG油車,會買的就是差那2-3
0萬,然後168頂到膝蓋麻煩發個圖
crv就是隔音不好 所以我不買
168頂膝蓋?! 你真的坐過MG HS嗎????
坐等SH來推CX5
杰運有測分貝,CRV比CX5噪音分貝更小,有人整理數
據在M01了
土桑油電加1 可是要等很久
人家買的是CP值,不該說的就別說了
笑死我 果然反指標 HS每個月一千多台賣假的嗎?
我覺得凱燕應該都比上述幾台還猛...試試吧
既然選到土桑油電代表有長里程需求吧,因為是長軸版
所以後座空間大是正常的馬力也比較大
好好笑給推
土桑是油電,省油,隔音也屌打crv
mg 價錢差了30萬,不小的差距
不太懂為何要模擬抱小孩姿勢,需要人抱的小孩上車就
是要坐汽座不是嗎?然後看到168頂到膝蓋,更扯了,
線上車評男生大部分都170以上,試你上列的suv沒一台
會頂到膝蓋,所以唯一合理推測就是你的大腿骨長度是
一般正常人的1.5倍長才有可能導致這個情況
膽敢再ptt說MG實話,好大的膽子
大膽,竟敢批評車尾放英國國旗的中國神車
爆
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40
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