[討論] 汽車族何時對關稅起義?
看現在重機族敢起義
為自己權益起義 有guts
引發社會關注 開始討論‘’小小重機佔大大汽車格 浪費停車資源‘’的問題
換汽車族了
何時對關稅起義
我看新聞
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美國Benz C300 121萬
https://autos.udn.com/autos/story/7826/6065029
台灣Benz C300 297萬
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從進口關稅、貨物稅、營業稅等,例如買一台2000cc以上的進口車,竟要課上60.4%的稅真是豈有此理
欺負人嗎?
四輪族講這麼久
交通部完全不屌
就是看我們四輪族沒有
我們四輪族該也起義了吧
發起拒買國產車運動:
關稅是為了保護國產車
所以發起拒買國產車運動
多拉一點錢買進口車 就當是買保險 很值得的!
真的沒錢的話 改買外匯C300也是支持拒買運動的英雄
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這麼貴 路上就一堆車了 降價還得了
台灣人很有錢太便宜可不買
開什麼玩笑,c300如果賣121萬,多剩下的錢拿來炒房
嗎?
之前+<>問過了阿.人家財政部根本不鬆口....
貨物稅通常更高
+9以後都開賓利怎辦
先規定沒車位不能買再說
進口車不降價就打砸搶!車板革命你先開始!
哈哈 都什麼時候了還在關稅
貨物稅才恐怖吧
太便宜的話整路保時捷怎辦
換個角度想 你還是買C300 多出來的錢去歐洲玩好幾趟 不香嗎?
你可以買台灣美國同價的 model X
盤子島 太便宜沒人要買
會計師周志誠提到,國內貨物稅這麼重,依據財政部
說法,因為汽車會排放廢氣進而造成空氣汙染,所以
那憑什麼特斯拉也課這麼重的稅?
必須以相當的課貨物稅來補償,直指這其實是一個不
合時宜的高稅率課徵稅制。
空污稅應該是環保署收的.財政部收了會給環保署?
我OK,你先起
只有降關稅才能讓阿斗站起來,品質那麼差還要讓人
民買單
公務員官員誰理你這麼多啦 準時下班重要
還能拿人民血汗錢去撈黑醬油 根本爽
沒吧,降價買會很生氣,不尊榮
嫌賓士不尊榮 起義成功後 可以改買賓利啊 不香嗎?
※ 編輯: a111111 (180.217.225.210 臺灣), 10/02/2023 17:31:54
投訴給WTO啊 叫WTO調查台灣的貿易壁壘 明明就是已
開發國家 GDP那麼高還好意思叫自己開發中國家喔
要怎麼起義,車子停滿海關XDDD
關稅是為了保護國產車 所以發起拒買國產車運動 多拉一點錢買進口車 就當是買保險 很值得的! 真的沒錢的話 改買外匯C300也是支持拒買運動的英雄
汽車族不是每天都在用違規起義?
降價然後油價一公升60含環境稅你說好不好?
好~
你要舉例也舉馬自達 福特 豐田這種和海外價差少的
賓士這種你降關稅也不會便宜多少 別做夢了
還有降了關稅貨物稅洞要從哪裡補起來?像歐美日課所
得稅你看人民會不會炸鍋 政府就不用選了
你這樣台中七期每個人都開勞斯萊斯了欸
沒錢的開Benz 有錢的開勞斯萊斯 不香嗎?
※ 編輯: a111111 (180.217.225.210 臺灣), 10/02/2023 17:40:08※ 編輯: a111111 (180.217.225.210 臺灣), 10/02/2023 17:40:56
等機車禁售就會降稅了
以台灣人本性,難阿
有車位配套就起義
我們應該也要起義了啦 媽的
297萬….車商賺很兇喔
台灣花大把錢為了買安全一點的的,國產車也沒比較
便宜或安全。不知道在保護什麼雕
開特斯拉可減緩這問題
洗洗睡 擋人財路
降關稅你要叫那些國產車廠怎麼把價格開高?
汽車格沒什麼財路可言,關稅就不一樣了
擋人財路 一台車少賺一二十萬欸
明明就是太便宜路上車才一堆
路上車還是超多
進口車一降 百萬CC Kicks CRV誰要買
要停爆誰的停車場?
賣太便宜台灣人還不想買呢
台灣車多到有誇張,不可能減稅
要不要看看連假跟上下班都塞成怎樣了,一堆阿里不
達都開車有比較好?沒錢就乖乖搭車跟騎車啦
關稅無感,只求公平的隨油徵收
園區一堆單人1.8噸休旅,繳一樣的燃油稅...
買不起 可以買國產車 國產車也一堆破百的 不是嗎?
…符合大家口中的百萬名車…
確實,讓垃圾國產下去
不可能啦,汽車族根本不care稅金,20年經濟最好捏
台灣車太多了 課稅剛好
四輪猴連稅金都想降
該學新加坡重稅抑制私人車
台灣人沒辦法接受低價賓士
嫌賓士不尊榮 起義成功後 可以改買賓利啊 不香嗎?
很好啊,加油
支持調漲,路上滿滿車,到哪都塞,應該以價制量
※ 編輯: a111111 (180.217.225.210 臺灣), 10/02/2023 18:20:14
再怎麼漲路上車還是滿滿好嗎…稅制弄錯方向了吧
到嘴的肥肉誰要放
太便宜8+9會沒面子欸
前幾篇有人說了啊,不要隨便說起義,沒放火攻破建
築物都不算起義啦,要就像清末那群革命份子一樣,
現在你們就像俗辣一樣,就看你們沒有啦
車價應該越貴越好,臺灣車價就是太便宜,導致家家戶
降價會讓已買的生氣 這麼想起爭議
買車後 幾年後也是要換車的 所以也是得利 像美國 三年一換 省事又安全 台灣就是稅抽太兇 沒多開幾年不甘心 才抱著老車一直修 跑在路上 造成自己和他人的危險 汽車抽重稅 害人害己 惡政策
戶都開車上路造成道路壅塞,新闢高架拓寬道路根本只
會造成更多車輛上路,先進國家都是優先發展大眾運輸
系統,而不是傳統大公路思維,汽車應該配備完整主被
動安全、撞測五顆星及超高強度硼鋼,而不是讓安全堪
慮、偷拔配備、用便宜鋼材的爛車上市,所以支持車價
不能太便宜!越貴越好,最好也要讓《車庫法》通過,
沒錢就不要買車。
貨物稅比關稅還重
你的籌碼在哪裡 笑死
"老車一直修 跑在路上 造成自己和他人的危險" <- 這
個不只關稅跟車價
台灣人老一輩常宣傳的"車是負資產""買最便宜的剩下
拿去投資"等更是元兇之一
本板部分朋友最喜歡提的什麼身價上億開多破爛的車,
這種人你給他0關稅,照樣給你買破車上路
外國朋友:關稅這麼貴 那你們國產車應該很便宜
台灣人很喜歡買貴的東西啊!!!低薪高物價!不認同
的真的是井蛙
這個東西不會有共識,人人買得起豪車那它就不叫豪
車
四輪死忠的
降價會影響二手價 怎麼可能起義
簡單說沒錢的可以買破車,他可能也不在意,有錢的
不差多繳這些稅
高調
降價進口車會太便宜 導致有錢人跟窮人沒有鑑別度
起義成功後 沒錢的開賓士 有錢的開賓利 不香嗎?
有人會因為變便宜多買車嗎?變便宜好啊!
還好耶,變便宜有些人就不買了
上面幾樓說便宜到人人買的起豪車 是偷酸200仔嗎
笑死 乾脆推翻政府好了
關稅老早已經是次要問題了 現在重點是產地限制解禁
越好的車越安全,但是政府不想讓窮人太安全,想利用
交通事故淘汰窮人
希望降關稅,但增加囤車稅,增加第2/3台起的每年持
有稅
去年龜山開無牌Tercel撞死人的,他就有一棟樓+鬧
服務費,公設比,關稅,不用多做就有錢拿,誰會嫌少?
區店面,他1300cc牌照燃料都不想付了,就算0關稅他
也不會去買全新安全車保護他人自己
部分鄉民推崇那種人的心態,注定0關稅後照樣老車破
車滿街跑
無言
已經太塞了不支持降關稅,但國慘車這麼爛是在貴三小
台灣人一直買 who cars
以特斯拉為例 近的上海廠產品受限畸形法規進不來
汽車族大部分都是家庭用戶哪有空XDD
使得台灣民眾得買遙遠的美國製產品 且品質沒比較好
老百姓拒買國產車沒用,國產車都國營企業負責買的。
車貴是貨物稅啦 要保護國產就維持進口稅,但貨物稅
是要幹嘛的? 就是吸血用而啊
安安,你知道rav4也是進口車嗎?台灣和北美的售價差
多少?
稅收少很多怎麼補?會有這期待的大多是想買豪車又
你想要的車國內外價差過大不一定是因為關稅,就算關
不夠錢買吧
稅降了售價也不一定降
台灣每年有一半的人不用繳稅,政府的稅收當然從這
種地方搶啊ㄏㄏ
每次看到有人把豪車價格歸咎於關稅就想問他「那為什
麼rav4馬三可以賣國產車價」
降幹嘛
買不起的才會靠邀 買得起的不在乎
買得起的更顯得尊爵不凡
世界上台灣的關稅又不是最高
能接受一兩年新古車的話覺得相對價錢合理
台灣鄉愿仔太多,要起義基本不可能
燃油稅隨油徵 先啦
盤子當習慣了 降價還會被“尊貴”車主抗議
我印象中汽車關稅其實已經比加入WTO時承諾的還低了
我認為台灣的進口稅制確實有檢討的空間。但要考慮汽
車取得成本過低造成車輛數增加也是確實要考慮的點。
但這個應該靠提高使用成本來抑制車輛,說爛了的車庫
法先上路吧
就是政府主要的稅收來源
需要用車的人會買的就是會買啊
降低關稅連帶讓新車降價不代表買車的人就會突然增加
沒人在乎 看看喜美 還是一堆接盤俠
還不夠貴 應該要加稅100%
汽車在台灣又不是生活必須品
有錢買車繳點稅很好啊
有錢買進口車再多繳點稅更好啊
看能不能讓車輛數減少一些
pippen2002: 翻關~~ 小鮮肉~~ 好黏~~ 好甜
四輪族平常就在路上抗議啦 違停以示抗議
每個月撞緩撞車起義中 重機仔多學學
50%的稅
我堂堂正正一個勁戰仔跟你起義造反?
推 但不期待
一堆井底蛙不自知、自覺
還覺得這樣好,沒救了
我買300萬,二手賣150都賣不掉怎麼辦?
怎麼覺得有奇怪的東西混進來車版了
沒錯,拒買國產汽車
~就算關稅降了售價絕對還是不會降啦~
10/02 21:17
車太多才會塞車,關稅要在調高,車是奢侈品,本來
就不是給窮人買的
降價 國慘車界就完了 政府不會改的
貨物稅30%,關稅17.5%,營業稅5%,稅金計算是相乘,
非相加,1.3*1.175*1.05=1.603875,也就是你所說的6
0.4%的由來,國產車也是要課貨物稅及營業稅,所以進
口車跟國產車的稅基只差那17.5%的關稅,若完稅價或
售價超過300萬,還得課10%的奢侈稅,稅基就會來到1.
764262。
不久看得起四輪大爺的荷包才課這麼重的稅嗎?反正
大家也付得起
滿街跑 60%太便宜 改160%合理
應該學新加坡,10年的用車權的費用11萬新幣,240萬
10/02 22:09
先增加使用成本 不然車真的爆幹多
滿街法拉利很不方便
怎麼不順便檢討車商的開價
邏輯真棒 說降關稅會一堆車 也只是國產車變進口車
而已 數量跟需求是一樣的好嗎
美國base車價跟最後車價差很多好嗎?腦袋?
重點是貨物稅不是關稅
信不信取消這些稅,國慘廢物們半年就馬上死亡嘻嘻
臭蛋都沒起義了在那叫什麼
誰想讓窮人也開的起雙B阿,別來鬧惹好嗎=.=
起義成功後 沒錢的開賓士 有錢的開賓利 不香嗎?
低端人口 才多少錢在唉 車價貴關稅高 沒錢滾去騎車
有車的遠大於沒車的 怎起義
車價只能上漲,車本來就不是給窮人買的,買不起不
要買,我還覺得稅率和車價太低
CRV價格屌打多少進口車,真以為有人會變?呵
民進黨執政就不會改,他們改不了任何東西
候選人只有一個有帶腦子
還好你這種人永遠也當不了主事者
單純降購買成本低只會變成一堆低端買性能車。應該
同時提高牌照稅,買車要有車位證明...
都什麼年代還在講保護國產。現在政府稅爽爽收,要
他停徵有可能嗎?
白痴都知道錢是可以做很多事,政府會比你還笨ㄛ?
邏輯真的廢到笑
純粹就現在政府愛錢而已,裝睡的人叫不醒
我今天兩百萬買雙B,憑什麼臭低端明天可以百萬入手
起義成功後 沒錢的開賓士 有錢的開賓利 不香嗎?
雙B,啊~77777
重點在我是起義前買的
覺得有奇怪的東西進來拉低車版水準無誤,一下戰電車
又不愛禮讓的。
貨物稅應該加倍,以價制量
路上一堆人開還嫌貴嫌課的多 那就是你的問題了
就是想開便宜的奢華品牌,但是便宜後還是奢華品牌
把格局放寬點 別對賓士這窮人品牌滿足 在美國 賓士是沒錢的人開的 在台灣因為關稅的關係 居然把他當奢華品牌 不憤怒嗎? 起義成功後 我們改開賓利 不香嗎?
嗎?
財政缺口一樣從別的地方課回來
開口閉口美國,版上有老鷹護照的也不是沒有
美國車輛品牌生態本來就跟台灣不一樣啦,cc數需求也
不一樣,是要比什麼。回個原廠要開3小時的有沒有看
過。燃料稅隨油徵收要不要順便吵一下。
買得起也要修得起才有意義。
美國賓士哪是沒錢的人開的
都是主管老闆在開的 沒錢的人都開二手日韓系
美國賓士只是比台灣便宜 相對美國其他車還是貴
提高油價我覺得很好啊,更少人買車,車更便宜,也
可以增加大眾運輸效率,有什麼不好?
光舊換新的5萬都可以被車廠加價賣了 你怎麼會以為
降關稅會等於你買到便宜車呢?
外幣貶值漲價,台幣貶值漲價,提高關稅漲價,降關稅漲
價,這才是現實生活狀況
我認為代理商會保持一定獲利以上的,就算各種稅降
總是有各種理由跟你說不能降我們還是要賣這個價
車價太高,比照房價加稅車價就會降了
2024有換掉再說起不起義
有人響應可以試看看
支持應該讓車價更高,支持政府目前政策
國產車一樣賣很貴 看看進口的RAV4跟國產CRV
9
這邊的老人,應該記得以前台灣的米酒,為了因應加入WTO,價格調到夭壽貴 的記憶吧。 WTO的精神,就是讓經濟貿易更自由,消除交易壁壘。所以菸酒公賣局菸酒,苛稅基礎 也得和進口貨一樣。 只是後來進口商沒人想鳥米酒這塊,台灣政府偷偷調回來,不然只要哪個酒商再去WTO1
連燃料稅隨油徵收都做不到 這種大割一般人韭菜的稅會降才有鬼 台灣稅制不公的情況,已經到了令人髮指的地步 要把不合理高稅率的稅降下來,勢必要把另一種不合理的低稅率升上去 很可悲的是, 台灣的稅制是財團金主說的算3
推 j3101808 : 投訴給WTO啊 叫WTO調查台灣的貿易壁壘 明明就是已 10/02 17:30 → j3101808 : 開發國家 GDP那麼高還好意思叫自己開發中國家喔 10/02 17:30 這可能是個可行的方案 請問能否有什麼方法讓WTO知道? 政府看我們沒有
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Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服我是覺得這些騎重機的腦袋是不是都異於常人? 這些人想要爭取一些權益也沒什麼 但是每次這些人搞的活動 我怎麼覺得都是以爭取反感為主? 到底這些人想要透過這些腦殘的活動達到什麼樣的訴求?35
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年給你看重點: 以105年為例,進口汽車類貨物價值占該年 全部進口總值3%,惟關稅收入則占了約27.2%" 到106年已經變成快28%了 基本上你這篇就是幹話連連32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。25
Re: [討論] 年底到了,Skoda是不是不想賣車了?原文恕刪 說真的這方面我不是專家 但是單就稅制來看(非相加,採累乘制) 進口車2000cc以下12
Re: [情報] 裕隆0外銷 高嘉瑜怒轟保護了50年台灣加入世界貿易組織(WTO) 汽車進口關稅降至17.5% 然後不管進口車國產車一律課貨物稅 2000C.C.以下 貨物稅25% 2000C.C.以上 貨物稅30%7
Re: [新聞] 「十月零一摩托起義」重機停滿國5石碇服其實一堆人怪政府 怪交通部 扯法國扯罷工扯公民運動 都是屁話 權利不是天上掉下來的
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Re: [菜單] Toyota Corolla Cross 油電尊爵27
Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西?20
[問題] 所以現在六代Crv還是拉皮車嗎?25
[閒聊] 該和CRV道歉了吧39
[問題] VW Golf 和奧迪 A3選擇爆
[情報] CR-V 6代TNCAP結果預計1440發布13
[問題] BMW是不是銷售不好?8
Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西?4
高里程三年神A油電殘值8
[問題] 撞測結果跟鋼材關聯4
[問題] 台中代安裝安卓機店家推薦X
[問題] 保養廠說要廢水龜怎辦5
Re: [問題] 10年10萬km森林人接手後如何整理?1
Re: [閒聊] 納智捷換電池後保固剩兩年四萬公里15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相