[心得] 加強高齡駕駛管理做法 (具體可行)
【加強高齡駕駛管理】
1、駕照有效期 改為每年更新,75歲以上必須重新審查。(現為三年更新一次)
2、駕駛能力測驗 引入模擬駕駛系統 或路考項目。 (現為僅體檢 視力、聽力)
3、認知檢查 採用更嚴謹的工具,如ADAS神經認知功能的評估測驗。(現為簡易認知測MMSE,俗稱「失智測驗」)
4、醫療通報機制 與健保署合作,高齡失智、神經疾病患者自動通報監理機關。 (現無此橫向通報機制)
5、最重要的,增訂「無照駕駛」刑法化、公訴罪化,而不是僅行政罰鍰了事。
→「無照駕駛罪」
→「無照駕駛致人死傷罪」(加重)
家中正有學齡兒童及長輩,看到此新聞真的無奈,期盼能夠趕緊依上述規定執行,否則老年人口已邁入20%超高齡社會的臺灣,這事件不會是最後一次。
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其實我覺得75歲以下也適用....
嚴格立法 歡樂執法就會像違停規定一樣虛無 變成很多老人乾脆
無照駕駛
換照太煩鎖,會增加無照駕駛機會
老人身體的變化,一年有時就改變很多。 不論是失智還是身體疾病情況,有的老人即使失智、高血壓、高血糖也不一定會就醫,健 保署不一定能勾稽到。
無照駕駛就好啦,偶爾被抓一次也沒多少錢
所以第五點「無照刑法化」很重要,這正是臺灣和先進國家的最大差異!
你誰啊 日本都做不到 你台灣更不可能
酒駕也刑法,覺得不會被抓到的人,就算是死刑都沒用
認知檢查 在一開始考駕照就要做了
第一項就沒用了 現在駕照好考到閉眼能過
去都教你清一色制式場地的眉角能不過?
有人遇到狀況就只會定格 大叫 完全不具備應變能力
鑑別度高這次過 一年後身心狀況可能就崩
幹嘛限制年齡?全年齡適用不好嗎?
不然就立法65歲以上駕車必須有自動煞車功能
不如駕照加考金卡納,要限定時間通過
老車都要半年就驗車了,老人也要比照阿
70以上每半年檢測,反正老人退休沒事幹
說得對餒,【與車同驗】!
模擬突發狀況,反應不過來就收回駕照應該是好方法
重點是開車傷人先拘役30天,才不會腦袋打結就往小車跟行
人撞
汽車半年就要驗車,老人駕駛居然不用強制換照
65以上就要吧
強迫汰換老車更好吧
都一起做吧 新車但AEB不好的如YC HS還是照撞人型氣球阿
65我認知開車還沒什麼大問題,70是一個開始退化的
檻
都沒用,無照駕駛也沒在抓
罰不了有用嗎?
違停都沒在管了
他想開 也攔不住
比起處罰改嚴更應該是抓嚴,你沒在抓中獎機率低就會有人
想賭
強制險分級距,最好不要發生事故,然一旦發生2-3百萬
我也有想到這問題,75歲以上強制險繳20倍...
鼓勵年長者繳回駕照,嚴格取締年長者駕照是否更新
繳回駕照換餐卷你覺得如何
現在根本科科
$$$$
呵呵,這個說二月才換完照,真以為這有那麼簡單阿,這
年紀上週人好好的這週可能就突然中風有的沒的好嗎
你懂的
無照應該要扣牌,掛假牌再被抓直接扣車沒入銷毀
半強迫式改變其載具 我覺得比較可行
現在路上一堆無照的
再怎樣制度 他突然發病 這都很難預防
或者強制汽車在特定範圍 鎖速度上限
整個發照都要有心理評估阿...
這社會上不是只有高齡駕駛有風險
酒駕 毒駕 無照 有疾病等因子 這些不一定都在高齡者身上
沒用,他會直接無照
標準超速就降低限速,其實你挺適合交通部
其實不管年紀,每兩年都要評估一次,有些人根本沒在管身
體的
無照簡單,誰給他的車?一律連坐阿,如果要扯立法問題
扯不完。
好提議喔,倘若無照刑法化,就可以順便「沒入」其財產了。
買車只要身分證不用駕照
打爆你家選區立委的電話比較快啦
一起打電話!
與其限制人的行為 不如限制可取得的載具 比較容易
譬如說進入人潮密集或學區 直接鎖速度上限
75歲以上 年齡本身就是殺人執照了,75歲出事 等你跑完
都開身分證是有差喔
需要靠法案強制約束但實際上...
官司 人還活著接受刑罰的機率有多少...更別奢望撞死人
你判他死刑..在台灣能活到執行的機率有多低 不用我講吧
路上臨檢越來越少,根本犯罪天堂
那些人都開殺肉破車,你沒收他就一直買破車繼續開。都是實
際發生的
以後車都要有主動煞車系統那種才有可行性
殺肉車看你政府要不要不讓她領牌
倘如想減少自己的失誤,那買車時的AEB性能要很看重,靠杰運了。
※ 編輯: ftwing (42.77.96.113 臺灣), 05/20/2025 10:02:10酒駕都不抓了還想抓高齡駕照? 彎彎先開始執法再說
趕快引入robotaxi實際很多
還審查,學國外70自動廢照
無照跟酒駕 入刑法優先,強制出事全責
法官應注意未注意根本倒果為因
無照的刑度要跟著提高才有用,不然最後就是都開身分證
的
對獻忠沒有用 這老頭三個月前才檢查正常換駕照
哈 你也不看看立院多數那些人在幹嘛自己選的自己承擔
先開放FSD吧
可以參考日本黃金駕照的制度 添加一些主動的誘因
身體突發狀況 這都防不了,禁止開才是正確的
扣牌就好
69樓就是標準學一半亂砲的 應注意"能注意"而未注意 這
種過失定義都能搞錯
論刑先弄懂構成要件 不然只是喊爽的民粹而已
全部就二樓正確答案 問題不在立法在執法
路怒症你怎麼測驗都測不出來啦!
隔熱紙殺死的人更多,都沒辦法處理了!偏鄉老人沒車等於
沒腳
只要搞到自己大家都不支持啦 XD 無解
反正你會變老,你先從自己開始實施吧
笑死~無照駕駛很嚴重嗎?
對於想拿槍傷害無辜的人 不是管他年紀多少 而是不要給
他槍
假車牌都敢上路了 有沒有駕照只是浮雲
換照只約束守法的人!
抓到直接扣車最有用
推這篇 腳痛部快來抄
現行高齡駕駛的認知檢查不是MMSE啦,MMSE有版權問題會增
加成本,通常醫院正式失智評估才會用MMSE, 不過如果只是
篩檢認知功能常見的MMSE,CDT,跟TMT,已經跟現行的高齡駕
駛的認知測驗內容很接近了,另外ADAS-COG顧名思義就是評
估Alzheimer's Disease的認知 ,得分跟駕駛能力關連有限
、耗時也較長,切截也難定,感覺只會增加一堆不去換照的
人而已,還不如加強取締違規和酒駕實在
我覺得降低至70歲以下
重點是無照怎麼抓,現在只有臨檢和車禍才抓的到無照,很
難抓,抓到也只是罰錢了事,根本不痛不癢。要改善就是駕
照跟車牌綁一起,車牌升級成RFID車牌,配合科技執法才能
有效遏阻無照駕駛
不用更新,直接禁一禁
該做當然是要做。但遺憾的是這五項都做了。還是防不了昨
天那個人、但當然不是說反正防不了,只會妨礙一般人,乾
脆別做了。
增加體能測驗,反應力、體力、手眼協調等等
駕照每年重審、每兩年重考,直接去駕訓班再考一次。
就我說的啊,無照毒駕酒駕刑法全責
不要只會賣弄,賣弄一推案件結果倒果為因
無照這些撞傷,車子拿去抵押跟強制扣押財產
亂世用重典
紅明顯:無照駕駛要怎麼刑法化?你援引不能安全駕駛
,是因為他有一定的風險,這風險遠遠超出一般認知所
能容許的程度。要到這樣的程度,甚至接近,才能夠設
定為「想像危險犯」,這非常非常困難。為何只能用行
政罰?因為無照駕駛只是違反行政法上的義務,甚至可
以說是單純違反。你想要刑法化只是前面那些條件的確
保執行而已,有更簡單的方式,例如不核予無駕照之人
牌照等,但還是都無法刑法化的。
加強違規駕駛管理就好了,老猴不要跟老人混在一起
65歲開上路一律死刑
死刑阿台南玉井又一個暴衝撞死人的
可是他是3x歲耶
那要不要30歲以上的開車死刑啊?
提高保險,75以上強制換照+高額保險
無照關一年 我相信一堆鳥事都會消失
今天晚上有個38的撞人,是不是該下修到30?
你這樣要怎麼阻止惡意撞人?
為什麼無照駕駛不能刑法化?日本就可以
立法很簡單的,不需要想那麼多背後理由
說個現實狀況,台灣腦殘官員只會靠攝影機管理交通,其
他的不想管也不會管,相信這件事過一陣子大家忘光光
交通部繼續不作為到處插攝影機
這事明明跟高齡駕駛無關 又不是身體出問題
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這個人二月才換照 所以你能預料到他五月身體狀況無法負荷暴衝嗎? 就好像之前有個癲癇的 控制了N年也從來沒出過事 出事了就是直接打包帶走3
這問題很好解啊! 就是綁第三責任險,至於費率多少,就讓產險公司去自由發揮,例如保費高達20萬/年, 或拒保! 如果是跟他人借車的,那借車給無權開車的人,要付連帶賠償 --31
這一連串的限制高齡駕駛必須要有一個前提 那就是大眾交通運輸要發達且品質要提升 試想 在沒有捷運的地方 你要等公車2
提高換照週期/增加難度/健康篩檢等是可以的配套措施,多少能篩掉一些已經沒法應付行駛的老長輩,但當成主要應對方式可能效果有限,我覺得台灣不是這麼嚴謹的國家,如其他網友所說這次發生的意外肇事者也是剛換過駕照而已。 我認為硬體上有幾個方案相對來說更合適,多少能降低老人開車進而引發的意外 1. 每年都報廢上一年度的舊車,例如2025年,1999年的車必須報廢或是禁止在路上行駛,2026年的話則是2000年的車要淘汰以此類推,這樣多多少少能降低因老車零件損壞而造成的煞車失靈等情況,也能相對減少環境污染,如果今天老人駕駛的是新車,有可能因配備自動煞停系統來阻止傷亡 2. 提高老車的養護成本包含稅(越老養護成本越高)相對也可以促使老車被報廢/淘汰 3. 提高老年人購買車輛的成本跟稅,降低老年人擁車的比例3
2018有個執政黨嘗試類似做法(雖然是為了空汙不是道安),結果是被一個莫忘世上苦人多 的禿頭橫掃千軍,差點連後面的總統大選一起輸掉 比較能被接受的作法,應該是跟降低關稅+貨物稅綁在一起,強制新車安裝AEB,舊車則是 用更優惠的退稅(ex.退營業稅)鼓勵更換有AEB的車(包含二手車) : 2. 提高老車的養護成本包含稅(越老養護成本越高)相對也可以促使老車被報廢/淘汰8
台灣已進入高齡化社會,高齡駕駛無可避免,那我們該做的是什麼?確實可能需要定期換 照、健康檢查、但我覺得更重要的是淘汰一些舊世代的汽車,增加汽車輔助安全設備,透 過新世代的技術降低事故率 真的有問題的只有老人嗎?常常看很多年輕三寶開車更離譜,要考試建議就全年齡定期考 照換照,同時提升考照難度,有些人的駕照可能真的用雞腿換的,看了快暈倒
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[閒聊] 對老人駕車的看法?☺老害:繳回駕照什麼的…! 事故:嗚哇啊啊啊!! 老害:誰要繳回駕照啊! 煞車油門誤踩:嗚哇啊啊啊!!!![[閒聊] 對老人駕車的看法?☺ [閒聊] 對老人駕車的看法?☺](https://i.imgur.com/W59jYlib.jpeg)
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Re: [新聞]內湖車禍4傷 八旬夫婦駕休旅車失控撞倒路看了影片是真的蠻驚悚的,但進入高齡化社會是事實 我是覺得高齡開車不是不行,客觀的說人都會老 反應跟體力當然也沒有年輕時佳 75歲設置為一個駕駛人定期換照真的不為過 新北七旬婦山路開車突恍神 自撞護欄翻覆、2人慘困車內![Re: [新聞]內湖車禍4傷 八旬夫婦駕休旅車失控撞倒路 Re: [新聞]內湖車禍4傷 八旬夫婦駕休旅車失控撞倒路](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/01/16/realtime/31297628.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1477&sh=984&exp=3600)
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[問卦] 我就問無照駕駛為什麼沒入罪?如題 開車這件事本身就伴隨著一定的危險 亂開的車跟殺人機器沒有兩樣 但目前無照駕駛的處罰就6000-12000罰鍰 我個人認為沒有駕照開車的危險不輸酒駕3
Re: [閒聊] 老人騎車74歲都可以當行政院長領導台灣前進,年齡跟行為能力不能混為一談 但2017年台灣因為75歲以上肇事增長,所以針對75歲以上有新規定,令尊如果有駕照,當 然可以安心;如果沒有,請先遵守國家規定去換、考駕照 依據2017年七月一日上路的高齡駕駛人駕照管理辦法,實施日後才滿七十五歲(民國三十 一年七月一日後出生)的年長者,監理站會通知駕駛人換照,換照除要再次體檢,還要通3
[問卦] 偏鄉銀髮族交通工具高齡75歲以上駕照到期必須定期換照 高齡長輩反應變慢 定期換照立意良善 但是政府沒有半點配套 以為全台灣都是台北市大眾運輸發達嗎?4
Re: [新聞] 首爾重大車禍!老翁開車逆向 衝進人行道台灣更猛好嗎 直到75歲才需要高齡換駕照(機車,汽車,重機可以一起換) 重點是那個高齡考照制度真的廢到笑, 換駕照的,三個主要條件 1.健檢 (主要是視力),只要矯正視力有0.8以上即可,其它重大疾病根本不在檢視範圍2
Re: [轉錄] 柯文哲FB:鼓勵65歲不一定要退休日本高齡駕駛已經算是很重大 的交通安全問題了,看交通事故 裡面,高齡肇事者比例都是偏高的, 網路上也很常看到老人暴衝駕駛的影片。 針對這點,現在也都鼓勵老人繳回駕照,2
Re: [新聞] 8旬翁疑吃「失智藥」車禍肇逃 警持槍破: 想要不用換照的話 這個阿伯還不夠老... 時間到了 還是要乖乖體檢.換照 除非要再老一點的阿伯 夠老 才可以不用換照 順順開2
[討論] 誰在縱放高齡駕駛者肇事?藍白委?賀陳旦前交通部長於2017年6月修訂 「道路交通安全規則」第52條之2 要求75歲以上駕駛人 定期接受體檢及認知功能檢查 當時有講到要路考但被某黨立委擋下1
Re: [新聞] 賴士葆大安區開車「斑馬線撞行人」2女受引用公路局高齡駕駛人駕駛執照管理制度說明 tbx_41b38ee451e64138b0f28cbebbb0524c 搜尋 ::: 中華民國交通部公路局
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![Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相 Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相](https://pic.pimg.tw/ice2006/e80c1fbf5b9c677252f6dad256f576cf.jpg)