[問題] 為什麼台灣右轉車要讓左轉車?
台灣的交通規矩跟日本不一樣
在台灣,右轉車要讓對向的左轉車先行
然而在日本,根據道路交通法第37條:「車輛在交叉路口右轉時,不得妨礙該路口直行或左轉的車輛。」
言下之意,日本的右轉車要讓對向的左轉車(日本靠左行駛)
為什麼台灣跟日本的轉彎車輛讓行規則不同?
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因為台灣左轉車會卡到對象來車
抄的時候忘記改
因為抄錯了
英國 澳洲 日本 交通規則寫的比較正確 ^_<
台灣有台灣的玩法
台灣不是左方車要讓右方車嗎
我也覺得反過來比較順原來是抄錯了
沒差吧,規定是規定,現實哪個右轉車在讓左轉車的
發生事故的時候,規定就不只是規定了。
A柱理論 無特殊號誌情形下 死角小的要讓死角大的 左
轉車往左轉 A柱在它要轉彎的方向 右轉車則否 此規則
也適用二輪
日本汽車直行也會讓機車先轉彎
可能立法時 抄其他國家卻忘記左右駕?
6樓 是右轉彎車要讓左轉彎車;明明右轉彎距離比較近
,還是怕左轉彎車搶快卡住對向車道?
實務上台灣人自行修正,都是左彎車在讓右轉車
規定是合理的,但現實右轉車覺得他比較快當然他優先
放心 沒人遵守
保險肇責參考 是這樣寫的
現實是右轉車停讓左轉車,機車從右轉車的右邊鑽車,接
下來見證車禍的時刻
台灣現實是不兇的讓兇的 管你左轉右轉
我覺得是道路設計的關係,台灣幾乎沒有左轉道,左轉車會
擋路
考駕照最多人錯的題,問過是說沒有為什麼就背起來
但左轉車應禮讓直行車,所以擋路的理由不存在
這個問過了,就是盡量減少車流停等的時間,左轉車通過路
口需要的時間高於右轉車,車流在路口內時間愈久,危險性
愈高
我第一次聽說這個! 原來右轉車最小
左轉車卡在路口妨礙交通 應該讓左轉車先行
左轉車敢轉右轉車敢撞然後說自己是直行
實務上是右轉車都不打燈你也不知道他是不是要直行,最後
一秒轉下去才打嘻嘻,然後右轉車慢下來要讓,但因為路口
禁止超車也沒在抓,屁股後面的就會瘋狂超車,左轉車撞到
他就說他是直行耶
如果同時都快要進去同一道才要讓,不然都先到先贏
翻譯複製貼上
左轉車在待轉道等時機,正常不會擋到別人
喔 忘了台灣一堆沒有待轉道的設計
正常應該要左轉 讓右轉先才對,右轉車後面會卡到機車
喔 又忘了 台灣有車種分流智障設計 沒辦法
邏輯來想就知道了,左轉仔卡住直行車流轉不過去大家一
起塞
現實是一堆兩輪仔切西瓜 直行右轉都要讓他
這個明明很簡單又符合交通邏輯,但大概99%的人都不知
道
我看到對面有要左轉的,輕按喇叭、閃大燈示意讓他還有
不敢轉的,在那邊跟我大眼瞪小眼,真的會被氣死
現實上 1.右轉車到路口秒打秒轉 2.右轉車讓了怕機車衝出
來 3.右轉車不知道要讓硬卡你車頭,再留你跟後面直行車
syldsk: 實務上是右轉車都不打燈
對決
早點打燈真的對交通很有幫助
抱歉切到BDmaple大 我們講同一件事XD
抄別人的還抄錯
台灣不一樣
每個人都乖乖提早打方向燈就沒這些病了
作業自己做
我都會讓阿 但我左轉的時候從沒被右轉車讓 ㄏㄏ
台灣獨步全球
台灣是看誰狠,誰就先轉彎
現實跟實際有差,無解假議題
讓左合理吧 依照台灣人習慣也不會在路口stop
台灣的法規一直都是四不像,到處拼湊+官員亂搞
那左轉車就會在路口中間 你要他卡在路口喔
理論與實務結合的範例,不可行而且也不知道為什麼
台灣有台灣的玩法辣
事實上左轉車很少被讓吧
雙向都是單線的讓才有意義,不然一般左轉車都是在讓直行
現實上 沒人遵守
因為轉不過去會卡在路中心
規定駕照三年重考一次可能比較實際,機車靠右因為以前跟
非市區還是以機慢車道的觀念在騎車,很多人騎機車要去買
東西、看醫生、接小孩、喝茶聊天殺時間,根本不會像汽車
補充一下,有時右轉車忙著注意右側鑽縫機車,還要他注意
一樣開那麼快
左邊的左轉車,其實也很為難,結果還是車種分流的老問題
我以為這裡開車大家都很守規矩 這駕照基本考題吧
而且交通高峰的時候,汽車全部搶著擠進車道,連網狀線跟
路口都停好停滿了,不會留位置給機車
現實就沒人會這樣讓
我會啊
台灣的交通部有史以來都是一坨屎再管理的,什麼邏輯設計的
想要他們合理太強人所難了
法規是法規實務是實務,在台灣不衝突呀!自己當下判斷
那條是用來歸肇事責任的 不讓又沒罰則
路上左轉車都會切西瓜然後逼退右轉車,選我正解
開車騎車讓一下 又不是破幹底層整天馬路上是是非非
36樓的s大例子,每天都會遇到,tmd輪子都彎了才打右轉燈
台灣就沒路權這個概念啊,只要上路就有責任
台灣右轉車禮讓左轉車的邏輯,在於“左轉車死角大,右轉
車可以清楚看見對向左轉車輛,所以是「右讓左」”
上班時段從綠燈開始到變紅燈,對面左轉沒停過,讓就
要等到尖峰時間結束,一小時吧
很多問題都是車太多,一堆只會嘴砲交通部的專家
樓上公三小
該等就要等,沒跟上或是不知道該先走,是另一回事
就是這種專家,等一小時過一個路
口?
規則是假的,用板金強迫直行車讓,才是真的
一樓正解啊 一堆右轉車不知道要讓
抄的時候抄錯 懂?
交通部應該還是比部分鄉民聰明啦 哈哈…
台灣人不愛等紅綠燈 讓右轉讓到紅燈後面學長還不抓
狂
(讓左轉
右轉要讓左轉,左轉要讓對向直行,所以現實變成左轉
都會讓右轉
等兩三分鐘體感一小時 當然不讓
等兩三分鐘就可以過紅綠燈的大概是住荒郊吧
剛剛查才發現 美國、歐洲、澳洲全部都是「左轉車讓右轉和直行車(靠右行駛)」或「右轉車讓左轉和直行車(靠左行駛)」 台灣的「右轉車要讓左轉車」還真的是獨步全球的奇葩規定…
※ 編輯: t418010 (218.161.12.239 臺灣), 09/26/2024 18:15:57因為鬼島道路設計經常沒有左轉道,變成說一輛左轉車直
接卡死雙向內車道
樓上說了 板金薄的讓板金厚的
基本邏輯 想一下很難嗎
又一堆平行時空的人了
右轉車要讓,你有沒有問過旁邊的直行車
一個正常路口,你90%遇不到0直行,只有你們兩台車
其他國家不見得都有左轉道啊!!!
是你車流就直行,跟右轉是順向。
紐西蘭2012前跟台灣一樣 後來也改了
原來是右要讓左喔 現在才知道..
台灣駕駛大部分連正確打方向燈都不會,會開車的人真
的少
就抄錯了
對向左轉車視野較好安全優先應先讓右轉車
但台灣不堵車優先 且台灣人不喜歡慢慢等待直行車通過
通常抓細小空檔切西瓜轉彎如果不被優先自然會擋路口
真要停讓的話永遠不用左轉了
超過一個車道以上,兩車可以同時轉。
實務上大概右轉車先走XD
這當然又是一個台灣領先世界的錯誤示範
台灣交通 錯的東西太多
實務上根本沒人在照這個規定 先卡先贏
國外都是路權 直行 >右轉 > 左轉 台灣真是獨特
這種規定只給車禍時算肇責用,實際上就是越兇的先轉
更奇葩的是轉進同向2車道,因為都切西瓜,右轉的會進內
很難
側車道,左轉進來的會變成外側車道,超有默契
左轉善用車頭卡右轉車可以先過,但機車會鑽右轉車旁邊
記得在美國加州 也是左轉車要讓右轉車
左轉車在中點等候或與右轉車同時轉,可能影響對向直行
動線,且造成更多視線死角,又號誌轉換時,淨空路口速
度較慢,甚至目標道路回堵時,會佔用更多路口空間等等
機車跟四輪併排本來就是錯的,有問題的又不是四輪
現在就是併排沒罰則才這麼囂張,幹你開在車道上還會被
兩輪貼側邊
大概台灣一堆路口都沒左轉專用道才要讓左轉走淨空路口
?
前提是只有一個車道的時候。
可能是因為台灣早期紅燈可以右轉,所以多數的右轉車
必須讓少數已經進路口的左轉車,不然綠燈繼續右轉,
左轉車就不用動了,直接卡路口
台灣的交通部裡面就一堆死人啊
左轉讓右轉實務是錯的,萬一突然有行人,左轉車會連帶卡
死直行車道
右轉讓左轉 打反
邏輯混亂的規定,怪不得沒人要遵守,只能看誰兇狠誰先轉囉
!
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[問題] 右轉車要讓對向左轉車?如題 右轉車要讓對向左轉車 單車道的話應該是毫無懸念 但小弟今天右轉遇到的是多車道的情況 情況就變得有些複雜8
Re: [討論] 看到別人打方向燈切入車道就加速你這個狀況每天在台北市內湖路上演阿XDDD 老實說有幾台車每天大概都碰的到,你也知道他們是什麼鬼德行 內湖路最內側車道通常都是左轉專用道 中間是直行,最外側是右轉/直行 那大家也知道內湖路上下班就是塞,右轉車要等行人,左轉車有專用號誌6
Re: [新聞] 紅牌重機騎士下班回家 轉彎車疑未禮讓迎沒錯 所以其實偶爾跟朋友提到這件事時我都會乾譙一下這個台灣獨創規定 在其他68交通公約的國家的做法,幾乎都是左轉車要讓對向右轉車 為什麼? 因為左轉車往前看就可以同時看到對向直行車,對向右轉車,還有對向人行道(!)5
Re: [問卦] 我是右轉車 對向左轉車 都綠燈 誰讓誰?台灣的法規上是右轉要讓左轉 左轉比較大 但其他左駕國家大多都是就是右轉優先 因為實務上你右轉就是最靠近路口 你他媽不趕快一腳油門轉過去是浪費大家時間 而且在安全上 右轉車不讓頂多撞到副駕駛座X
[問題] 左轉右轉車路權各位想問一個問題,右轉車左轉車,駛入同個車道,右轉車要要讓左轉車先走沒問題。 小弟遇到一個問題,我是機車停在機車等待區,對面也有機車停在等待區,可是等待區後 面有一台貨車,綠燈時沒有等待直行機車先走完,直接切出車道線右轉,導致我左轉時差 點擦撞,這樣誰的問題比較大? 其實應該說我在等紅燈時我沒有看到汽車有打方向燈(汽車在機車等待區後面)3
Re: [討論] 轉彎時的視線死角???其實這個法規有個盲點, 如果左轉車要左轉的時候,對向同時有直行車和右轉車,那路權應該怎麼辦? 假設我是右轉車,我看到對向有左轉車, 我不知道同向內線那台車是要直走還是左轉, 如果同向內線要直走,此時對向左轉失去路權,所以我可以右轉,3
Re: [問題] 大家何時會按喇叭反過來問問 大家啥時被按喇叭會覺得莫名甚至不爽? 1.等候斑馬線上的行人時 2.綠燈維持路口淨空時 3a進入同一車道右轉車禮讓左轉車時 3b自己是左轉車被右轉車按喇叭時--這好像很多人不知道 還被微攔車罵過2
[討論] 右轉後,車道選擇問題?地點:基隆路一段往南,右轉忠孝東路四段 通常這邊綠燈直行前會有右轉箭頭燈亮起 想請問: 在該路口(對向車不能左轉進入同車道)- 第八款: 八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行, 如進入二以上之車道者,右轉彎車輛應進入外側車道,左轉彎車輛應進入內側車道。 法官見解
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Re: [問卦] 我是右轉車 對向左轉車 都綠燈 誰讓誰?這邊為了方便大家閱讀 我先把左轉車車道定為A車道(南下) 你準備右轉的車道定為B車道(北上) 左轉車完成左轉後 AB雙向直行車都得以疏通