Re: [閒聊] 小港中山四路往平和東路燈號設計...
※ 引述《yeeting (尋找最粗的感動)》之銘言:
: 先上圖
: https://imgur.com/4yl0OMz
: 我從機場方向過來在待轉區停等,要往平和東路方向 準備右轉翠亨南路
: 如圖上顯示 我這個方向已是綠燈直行
: 卻遇上右手邊有中山四路汽車道右轉燈亮
: 且右轉平和東路的汽車車速都很快
: 已經遇到兩次都差點被撞
: 請問是汽車道應該要禮讓我直行綠燈 還是我該禮讓對方??
: 還是純粹燈號設計有問題???
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=102
第八款:
八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行,如進入二以上之車道者,右轉彎車輛應進入外側車道,左轉彎車輛應進入內側車道。
法官見解
https://www.cdns.com.tw/articles/417522
那路口只有短短一快一慢車道,照法規來說他右轉車要讓你左轉車
但法官認為現實狀況是右彎車道較短,
加上左轉車一定得先讓對向直行車但右轉車不一定有外側直行車要讓
通常左轉車搶道較難搶贏右轉車,為符合現實狀況有修法的必要
所以
照法規對方該讓你,但實際上你不好搶贏右轉車
又法規比較偏袒左轉車,要是真撞上去評估肇責你會比較有路權優勢
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爆
[問題] 右轉車vs直行機車乳題 剛剛接到保險來告知上月底的車禍 在他調完資料後,認為應屬我全責 想就依我全責的情況下與對方和解 但是警方的初判表還尚未出爐26
[閒聊] 忠明路不能直接右轉台灣大道快車道先附路口照片,剛好街景車拍到的是綠燈狀態 現場沒有禁止右轉的牌子,也沒有多時向號誌路口標示 單靠 "只有直行箭頭" 不能右轉就可以開單了....X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓33
[問題] 右轉車要讓對向左轉車?如題 右轉車要讓對向左轉車 單車道的話應該是毫無懸念 但小弟今天右轉遇到的是多車道的情況 情況就變得有些複雜19
Re: [問題] 右轉車vs直行機車前理賠來說一下,這篇是正確的。 實務上來說,所謂同車道只有前後車關係在法律人的眼中不完全是正確的, 因為在台灣機車幾乎是可以"合法"從汽車右側縫隙超車的,這在法官眼中 也幾乎變成通則,所以在警察眼中也一樣,因此絕大多數的轉彎直行案件 就算只有單一車道,到了交通警察那關,只要不是追撞後方,幾乎都會用轉彎5
Re: [問題] 轉彎發生車禍如果 你沒有被認定有超速的情況 這種情形應該是他全責 尤其他又是撞到你的後方 右轉車 要禮讓 左轉車 這是早上有人才提到的內容 道安規則第102條第1項 第八款3
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單回 道路交通安全規則第98條 第1項 第四款、第六款 汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道) ,除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變- 借串問一個情況 以以下法規來說,雙向單車道 對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛先行,如進入二以上之車道者,右轉彎車輛應進入外側車道,左轉彎車輛應進入內側車道。 如果我慢慢左轉、對向車慢慢右轉,到同一車道,但對向車後面的直行機車高速超車越過前方的右轉轉彎車,直直撞過來,是誰的肇責? -----
- 打右轉燈風險一樣很大,因為根據... 「道路交通安全規則 」第102條第1項第8款 : 汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定 ; 八、對向行駛之左右轉車輛已轉彎須進入同一車道時,右轉彎車輛應讓左轉彎車輛 先行