Re: [新聞] 北美汽車庫存爆量!新車堆積如山 到底買家在哪裡?
※ 引述《BensonRobert (Hunter)》之銘言:
: 北美汽車庫存爆量!新車堆積如山 到底買家在哪裡?
: https://autos.udn.com/autos/story/7826/8145880?from=udn-catelistnews_ch1018: 汽車市場近期開始風雲變色。根據S&P Global Mobility最新數據顯示,北美新車庫存量: 已逼近290萬輛,較去年同期暴增57%,創下近年新高。這與疫情期間半導體短缺導致無法: 出貨相比,簡直是天壤之別。
: 回顧疫情期間,全球車用晶片短缺導致新車產能大幅縮減,北美庫存量一度跌至90萬輛左: 右。如今,新車庫存量已超過疫情前的三倍,各大汽車廠的停車場可說是堆滿了各式車款: 。
: 更令人意外的是,在眾多車款中,緊湊型SUV的庫存增幅特別大。過去一年來,緊湊型SUV: 的庫存量持續攀升,甚至在今年5月和6月出現了更大幅度的增長。
: 然而,龐大的庫存量並未帶來相應的銷售成長。事實上,高昂的新車售價已成為許多消費: 者心中的檻。雖然新車價格在去年7月達到高峰後有所回落,但隨後又開始緩慢上漲。高: 價車難賣的情況,讓汽車製造商們頭痛不已。
: 庫存過剩不僅會增加汽車製造商的財務壓力,也會對經銷商造成困擾。為了清庫存,經銷: 商可能不得不祭出更大的促銷優惠,進而壓縮獲利空間。此外,過多的庫存也意味著汽車: 製造商在生產規劃上需要做出調整,以避免庫存進一步累加。
: 這也代表著從轎車、SUV到皮卡,各類車款應有盡有,不用再苦苦等待,你的 dream car: 很可能已經在某個角落靜靜躺著。但問題來了,真的有這麼多買家等著把這些車開回家嗎: ?
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: 台灣鄉民表示:台灣沒有庫存問題,只有加價賣還能隨便賣,讓黑心車商發大財的問題!
: 這世界到底怎麼了............
對比一下過去30年來的庫存量
現在可以說是九牛一毛
甚至可以看到從2024年初開始到現在是緩慢下降的趨勢
不曉得這篇新聞的意義為何
幫國產車刺激銷量嗎?
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庫存的電動車容易有問題吧 電池壽命
幫洗地
賣來台灣啊,打倒國產車
你的表跟新聞的對不上啊,新聞說有290萬庫存車,你的表大概
20萬輛,過去最高也沒290萬輛過啊~
這個圖最高兩百萬
如果圖跟新聞數據都是正確的,那庫存真的超多
美國路上的氣車平均年紀是12年,大家現在車都越開越久
,然後新車都越來越貴,新車庫存增加是必然的驅勢。
美中貿易戰的成果,成功讓國民幸福感降低
不過,樓主你這張圖表,庫存怎不到20萬台??
爆
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[情報] 2023年歐洲汽車市場銷量分析最近看車版覺得快變成政治版和八卦版 真心覺得煩 分享一些真的和車子有關的情報希望能稍微對車板有點貢獻拋磚引玉 拜託大家對我這篇磚能鞭的小力一點 先說一下這篇2023年歐洲汽車市場銷量定義包含(EU+EFTA+UK)2
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爆
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