[問題] 尼桑xtrail旗艦
請問有買這台的大大嗎
前幾天去問大約折10萬 鄉下地方
不知道台北會不會更便宜
不得不說椅子超好坐
買這台 是不是直上油電比較好
感謝回覆
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台北有機會更便宜。直上油電
前座舒服, 後座有人反應Ooxx
折十萬應該是特仕車
就DM上的 旗艦型 122折10
空車折價才是真的折
特仕車折價的錢,還是要買貴又不一定實用配備
配備不值那個錢
腳踏墊和行車紀錄器根本垃圾
到外面買,好用又便宜
配件可蝦皮淘寶找
我問是空車折5萬
特仕車才有10
不包含舊換新,廢鐵,延長保固,保養免工資
小心話術
還有保險折讓,貸款利息之類的話
要問清楚
一句空車十萬,其實各自表述
是否領牌,展示,試駕
買沙發送車 你以為只是口號?!
直上e-power才是正解
有預算當然上e-power,跟輕油電版差很多
我是買輕油電旗艦
目前交車一個多月很滿意
但若能重新買車,我會選epower
不過電池過保固換新要十多萬元
輕油電電池2萬多元
這也要考慮一下,養車成本
2個月前去看才折3萬…現在直接折10
買首批的會嘔死
Epower 問題是交車等太久吧哈哈哈哈哈
折10應該是話術
我去問也都折十萬以上
詳談之後,才發現根本不是
業務都先畫大餅來誘惑你入內談
一堆陷阱
後來晚上網上做功課
平靜思考後,才發現滿滿的話術
實際根本沒有
我也去坐過後座(電) 椅面真的很短
椅面短,加個自帶厚度的椅套
就解決了
我淘寶買的
根本不是問題
2000元就可解決的問題,為何有人一直糾結
三缸抖動,也是7-8年花個幾千元,提早換原廠引擎腳
就可解決其實都是小問題,很容易處理的
這台車真的近乎完美
問題就椅面短和三缸抖動
這兩個短板其實都很容易解決
三缸對比四缸,會較有力和省油
缺點就抖動,需提早換引擎腳
引擎腳又不是很貴的東西
車使用個13年,也只需第8年換一次
三缸,燃油效率高有力和省油卻是每天都用得到的
我使用一個多月,市區和高速公路各半
油耗一公升可跑16公里
對於車重的suv,真的很省油
以前老車需每週加油一次
現在2-3週才需加油
每月的油錢省了一半
未看先猜sssd會推
有人問,我就分享心得
我不豪洨的,都是實際使用的感受
真實用戶感受,比一堆鍵盤魔人,勁戰仔,有用多了
還有一些雲車主,根本沒車,看了網評,就補腦批評
那些不實的,才搞笑
三缸?連鄉民瞧不起的中國人都抵制拒絕(挖鼻孔)
哪台日本車在中國不被黑
中國很仇日的
中國只推自己的民族品牌和歐洲車
去中國玩,連講日語都要小心被敵視了
導遊還耳提面命的要團員不要講日語
有些台灣人會講一些日語,以為好玩
認真說齁...cc椅墊長結果我坐著大腿騰空
有預算直上油電
我有試坐後座,椅墊不夠長,而且椅面太低,腳有點
拱起來,長途應該會不舒服
CRV跟RAV4都賣很好,就你尼桑在中國也賣不動
補上RAV4 榮放跟CRV
e拋才是正解,踩起來舒服度差太多,三缸給錢不夠的
買就好
先拿到車先爽
總比某牌路上跟黃色出租車車聚來的優
光是不車聚就無敵了
對啊,太多顯普通的車聚,反而不吸引目光
很少見的車,反而會吸引注意,看看是啥新鮮的車
新Xtrail的後座我覺得是最大敗筆。椅面短高度又不
夠高,我身高18x的人覺得坐起來腿部根本沒支撐到像
在坐板凳。後座舒適度不只被CRV屌打我甚至覺得還比
自家小一號的Kicks難坐
真假 比KICKS還小一號 阿不就也沒比CX5好到哪去
樓上好笑
拿魔術大空間的xtrail 和魔術小空間的cx5比
CX5那種可笑空間真的不要拿出來跟真正的SUV比...但
後座椅墊比X翠長是真的
90
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