[討論] 撞到賓利真的要賠很多嗎?
今天有一個Toyota 撞到賓利
大家都說要賠到死了 賠一輩子
我看之前板上很多碰撞的文章分享
先說賓利要看年份殘值
然後也不可能全部都要原廠換全新的吧
而且如果又有保險在跑法院
說不定賠不了多少
會不會最虧的是賓利駕駛?
--
如果今天是有一個我納撞到賓利..
感謝折舊制度
有年份的車上法院肯定虧拉 什麼車都一樣
不用幫有錢人想 記得保 保險就好
對老車愛好者的迫害
記得保超額就好
折舊制度完全是圖利保險業者
開這種車的好像大都認賠,不太缺錢
你擔心瞎什麼 開頭又大都是有錢人
如果自己沒乙式,能退就退,更別提想去碰瓷
有保超額就夠了,殘值扣一扣沒多少
丙式+第三人超額就夠了,不用到乙式。
看幾年車啊
第三人就夠不用什麼車體險
三寶仔:那台賓10年車了啦~折舊剩不到20萬賠得起啦
有超額都不擔心
超額應該一千萬就夠惹
今天是神A害人,不過哪天如果遇到開賓利的為所欲為
有超額的無限度讓嗎
比方路上直接逆向/轉彎硬要你執行讓
之前新聞有一台13年的藍寶堅尼被撞修了105萬,最後
法院判賠8萬
沒差啦 有保險隨便撞好嗎 看是要撞人撞二輪撞蠍子
車 看誰不爽就撞
13年都快折舊完了吧...
說賠死賠一輩子代表內心深處其實認定開日系國產是窮
人
賠到脫褲
所以要保險
多元計程車的超額上限沒那麼多吧?
車是人家的,怎麼修不是我們決定
重點是營業車,保險公司誰在給您保甲乙丙,開個丁給
您,保費貴賠額低,很多人就不保,所以紅牌小黃等,
沒車體險下開車不要那麽凶,撞到沒人賠的!
我超額保兩千萬,保時捷賓利都沒放在眼裡
說法院折舊高,判給您一千萬,執行無實益,有屁用,
覺得會脫褲,竟然只要賠十幾萬,借都要借來賠,那您
要一張千萬債權憑証還是現金十萬?
這台營業車如果是車行的,說不定是車行賠到死!
賓利本身有保險的話也沒差吧 全損直接拿錢而已
沒差啦 以後就領現金而已 怕人家不缺錢 要打斷你腿
牛頭都有錢人開的,輕鬆賠
說的輕鬆,名下無財產,除法律人的玩法外,一般人都
為什麼叫負資產 撞一次就知道
離婚掛在老婆名下,通常最後也是人財兩失!
真的牛頭才是有錢人開到
的
全損除非第一年加無折舊,否則全損,車子變保險公司
的,拿回車價的幾成,車禍一定是兩敗俱傷!
保佑他是舊車
10年車光折舊就剩1/10
折舊
Toyota讚啦
秤重賣
主張恢復原樣,照單維修,那才是上上策
主張全損就塗牛屎看折舊了
看到大牌子的車 離遠點就對了
出門開車 帶腦 帶眼睛 就好啊
後軸都歪了,如果CGT要魚死網破硬要修,恢復原狀的
有超額不怕
工錢跟零件折舊也可以玩死你,應該還會再談
基本上折舊制度就是圖利保險業者的惡法
鬼島根本沒有有價老車或是古董車的市場參考價值機
制
所以你撞到McLaren F1或Ferrari 250 GTO或Bugatti 5
7,這種好幾十億的車
從影片看好像是賓利去撞他的
在鬼島一樣賠五萬,誰叫這是犯罪者跟加害者的天堂呢
說圖利保險業者也真的是腦殘 好像沒保險的不是用
這個制度一樣 真的北七 講難聽點
所有財損都不要談折舊 你所有賠償都照原價賠
真的發生在你身上也是換你靠北啦 笑死誰
問題是有些車沒有折舊
而且折舊是零件價值折舊 跟車輛價值根本是兩件事
到底多少北七根本沒搞懂這個就在亂聊阿
折不折舊是市場價格決定的,台灣無腦就是硬算折舊
折數是沒參考市長價格的
零件也是沒有折舊的
請問250 GTO的擋風玻璃要怎麼算折舊?
講三小零件沒折舊也是腦殘,你30年的物品損壞
賠償為什麼是用新品?
要講幹話前真得先去搞懂折舊跟市場價值在損害賠償
的使用狀況再來討論好不好啊
因零件就是價值高沒有折舊
也不一定有新品啊
你先跟我講250 GTO的擋風玻璃怎麼算折舊
依法該怎麼折就是怎麼折啦 動腦plz
到底有多少87不知道有些車不會折舊,零件也不折舊
的
那種極貴重的車在台灣上路根本搞笑
依什麼法?就是沒法保障經典車或古董車啊,還依法
你到底在講啥,誰管你在市場上價格會不會降低
咧,奴隸當太久喔
歐美都管啊,只有87特多還愛大放厥辭的鬼島奴隸不
知道而已
不要說歐美啦,有某個顏色最喜歡笑的香港的,人家古
董車經典車的保障都比鬼島多
講白了,還是有北七搞不懂零件折舊跟車輛價值的差別
講白了,就是有87根本不懂經典車古董車的零件一樣是
沒有折舊而且比當年更貴的
你先跟我講講250 GTO的擋風玻璃在台灣「依法」該怎
折舊 產險賺翻了
麼折舊好了
市價跟會計原則殘值的差異太大了
耐用年限就是5年啦,還問依法怎麼折
依法折舊跟車輛是否仍有價值是否可主張恢復原狀
根本不衝突,多處理幾個案件再來聊好嗎 qq
有保險就還好
說啥台灣對古董車不友善,實際上特定限量車型
或特殊車型到法院去市值都馬大有空間可以談
還案件咧,你要不要回答我250 GTO的擋風玻璃在台灣
要算怎樣的折舊?
去法院談三小?你有沒有經典車被撞過,我有啦,你要
去法院談什麼?
像古董車特別條件 是讓人鑑價認定 還是用拍賣會的
成交價計算?
感覺很模糊呀
你要不要來分享一下幾個案例你自己的經典車去跟法院
談?
照會計原則價值逐年遞減 按市場行情逐年增加
笑死,原來是一隻零件被折的小老鼠在哭司法不公
什麼高級經典車 工單拿出來給大家聞聞笑笑
你先說說看你處理什麼經典車可以談的案例啦
964 speedster而已,你跟我買,我來撞你,看看你怎
麼跟法院談
沒處理過就在那邊畫虎爛
還是你去買一台E30 M3我來撞你,看看你怎麼談
怎麼談 我一定折爛你啊怎麼談 笑歪
好啊,你去買我來撞折爛你啊,還有臉講咧,你根本
什麼屁都不懂,滾。
如果折舊是圖利保險業者,沒有折舊保證保費高到你
每次看到那種說折舊是保護保險的言論
然後問他們如果撞到老車或者財損舊品沒保險
不過保險業者肯定會凹折舊吧,絕對對他有利啊?
保費涵蓋的風險也就跟新車一樣而已吧
他是不是會全賠每個都踮踮 笑死
工資不折舊手做零件貴
怎麼有雲車迷在那嘴零件折舊 笑死
經典車市場車輛維護都搞不清楚可以滾去保險板丟報價
煩欸怎麼有人一直跳針擋風玻璃折舊啦
有保超額老實說撞到人和撞到賓利我寧可後者,撞到
人麻煩很多
基本上 只要有保超額500萬以上的 什麼車子都不用怕
啦~ 折舊後殘值算一算要超過500萬很難
被撞的有錢人最虧啊 這社會就仇富 貪小便宜
我有超額不怕賠錢,但怕被黑頭車拖下來打
請問超額險,保險公司不看肇事責任比例都會賠嗎?
鬼島對老車這麼不友善的話 還開老車 誰才奴呢?
你不用幫有錢人想吧 開得起賓利的多的是能玩死肇事
者的招
賠償當然看肇責比例,無責為什麼要賠錢?
覺得折舊不合理,就要有個合理的折舊比例出來,問題
是誰有權力來提?然後不同東西的折價比例一樣嗎?
吵下去就會變成沒有結果。
你可以撞看看
讓法官判決就好。
有一千萬超額就不用怕+1。一年好像沒多少錢
一年折舊25%。五年車大概就沒價值了
笑死 說折舊制度不合理的一點理由都說不出來
稀有車可以鑑價好嘛,
滿街隨便都撞得到的跑車是有什麼好不能折舊的
自己去撞看看再來分享啊....
超額2千萬 一定要保 不要不信
開這種車出來就要有認賠的打算啊 反正錢多
古董車保值本身就是個笑話
你試試看就知道啦
超額真的要保...
看肇責比例吧,所以保險的用意就是在這裡
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看到下面有位大大很激動 推 hydeless : 講白了,就是有87根本不懂經典車古董車的零件一樣是 05/16 21:54 → hydeless : 沒有折舊而且比當年更貴的 05/16 21:54 → hydeless : 你先跟我講講250 GTO的擋風玻璃在台灣「依法」該怎 05/16 21:54 → hydeless : 麼折舊好了43
先說結論啦~ 只要超額保險保超過500萬 就不用怕碰到賓利 更不用說那些便宜車 2b1a 保時捷 tesla... 1000萬的車7
為什麼車版這麼愛講折舊 我明明就看到yt有律師分享不被折舊的經驗啊 難道那些車主都是傻的不會盡量尋求不折舊的方法嗎? 懶人包
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