[問題] toyota pirus PHEV 問題
prius 5 低階版
假設買回來
只當一般油電車用 家裡沒辦法充電
這樣實際油耗如何?
另外大電池過保後 更換 ，要多少台幣?
過保換新後， 原廠再保固的條件是?
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油耗可以參考UX300
大電池20萬
過保後更換保固一年的樣子
可以強制用油換電 可充到80% 建議跑高速時充
17寸的胎油耗25以上沒問題
我是車主 沒充電大概一公升20公里左右
沒聽過有車友回報過t牌鋰電非外力損壞的案例，有人人
分享嗎？
我2016 p4 官方客服email回信：更換大電池後保固1年。
不知道2024年規則變如何了
我上個月日本開 當油電開平路一公升23.4 https://i
.imgur.com/glzTLbL.jpeg
車主2路過體感22-23,我覺得17吋胎可以到25
19吋胎車主路過，平均約24
你不能充電，那你買一般油電就好啊
不能充電買這台沒什麼意義，除非有愛
不能充也可以去外面充電池又不大很快就充飽了
問題是這台和泰就沒進一般油電版
問題是和泰就只進PHEV
不如買camry油電旗艦
pirus官網寫給J1772的充電樁，在家可以用220V充電
如果要買低階版還真的不如買camry頂規…..還不用等那
麼久
也可以用轉接頭110V進行充電，這兩種都要獨立電源
不然你用一般插座迴路沒注意會過載跳脫保護
1.官網給旅行充線2.壁掛J1772另行加購3.兩種一定要獨立
電源。
大電池15萬上下跑不掉，三元電池就是這麼貴
不能充電就別買了，只是浪費他的優勢
可惜和泰沒有進油電混合 只有phev 可選
T牌鋰電更換案例極少欸，我觀察這麼久沒記得有看過
s1;31m V 這種東西遲早會壞 我只相信保固 [1;31m→
greenx: 或是很少我沒看到 但其他省下來的非常可觀欸08/19 09:18
※ 編輯: toto123 (123.192.64.44 臺灣), 08/19/2024 09:32:56認真說老實話，不能充電真的買神A油電就好了，油耗差不
多還省稅金
看平常上下坡比例，目前開一般hev，遇到下坡充滿不能再動能
回充，覺得很浪費，電池大提高充放量
那你幹嘛不買camry 9就好了還比較便宜
凱梅瑞d卡業務已經在放話要等10個月了
爆
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Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候，當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計，為了讓車子能夠動， 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV，這些車的 車況沒很好，而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電，電池就是靠一般油電車的充電方法， 引擎+減速回收動能，所以那個大電池永遠充不飽。![Re: [問題] PHEV沒電時](https://i.imgur.com/fu2gwj8b.jpg "Re: [問題] PHEV沒電時")
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Re: [問題] 2022 NX450h+ 油耗問題開過Prius跟Prius C，印象Toyota設計油電基本不讓你開到電池完全放光，硬要純電行駛 也可以，但電放到低的時侯引擎就啟動了，不過我忘記是幾%會啟動。 純電模式是市區走走停停開很省，一般情形開車會走走停停超過60公里都沒充電機會，應 該很低吧。至少我是想不太到。 所有的測試都會有盲點跟誤區，但如果硬要拿不專業車評講的不專業話來當缺點，然後說
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