Re: [問題] Fit油電 鋰電池大小
※ 引述《ccc101419 (好像該減肥了)》之銘言：
: Fit油電上市後 帶起了一定的話題性
: 版上之前也吵實際油耗吵得沸沸揚揚的
: 雖然號稱時速80公里以下都可以純電行駛 造就39km/L的驚人市區帳面油耗
請問是誰說的? 有新聞的來源嗎?
如果是像Toyota Prius Pime一樣，車子還有地方給你像一般EV一樣充電的地方，
所以隨便一找，就有文章寫到，Toyota Prius Prime純吃電可以跑25 miles
https://www.caranddriver.com/toyota/prius-prime
請問你Honda Fit HEV有地方讓你充電嗎?
我找到的文章就直接寫 No, you can’t plug it in
https://insideevs.com/reviews/443380/2020-honda-jazz-fit-hybrid-review-video/
如果照上述文章所說，不能充電的話，你問電池大小一點意義也沒有。
--
下坡能回充吧，電池越大回充越多啊
能充阿..引擎充電...Q
電池容量大小跟充放循環次數有關，扯充電幹嘛
因為你不懂phev和hev的差別啊。 PHEV才有得充電，才真做得到完全不吃油。
下坡回充 連我弱弱的pc電池都沒啥機會充到系統容許
的上限 為了回充加大電池有點浪費錢
就跟抽蓄水庫一樣 電池容量大怎麼會沒幫助
你大概沒開過PHEV吧。 我之前從SJ開Prius Plug-in到LA，中間快400 miles的高速公路，電池沒充飽過。
東洋賓士好嗆辣0.0
實事求是而已。
就帶發電機了還要插什麼電?
你大大概不知道phev和hev的差別。 上面的Prius Prime充一次才25 miles，美國通用的Chevy Volt，充滿以跑53 miles
https://www.caranddriver.com/chevrolet/volt
大也會有缺點，車廠就是剛好的想法
大電池最大缺點就是貴
電池大就貴..油電就是比誰CP值好妥善好
關鍵在於 保固多久、油耗多強
還有車價 跟過保後汰換費用 重點不在電池多大
電池大部會調教也是可能把油電車 油電油耗弄不好
畢竟還有引擎因素
我比較在意是誰說80km都不會吃到油，聽起來就像業務的幹話。
※ 編輯: Subaru5566 (71.244.212.141 美國), 01/15/2022 02:28:21煞車才會回電,一路高速開,哪來的煞車呢????
要去爬山,才有機會把下山的動能轉回到phev電池吧
你這是連車子最基本的常識也不懂了，一般油車引擎在動時，也是會充到電瓶的。 你以為Alternater(汽車發電機)，是裝身體健康的嗎?
五楊高架，從林口下來，pc和pa都充滿了 XD
重點是你都用不到汽油嗎?
※ 編輯: Subaru5566 (210.223.40.101 韓國), 01/16/2022 02:30:14時速80公里。
電池大小的最大意義在滑行和下坡能回充多少，但原
原po的問題確實跟電池大小沒太大關聯
![[問題] Fit油電 鋰電池大小](https://img.youtube.com/vi/8B8y2C-EOw0/mqdefault.jpg "[問題] Fit油電 鋰電池大小")
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[分享] MG PHEV vs. Prius phev 8891超級測試剛剛發現8891有做這兩台台灣平價插電式油電車的比較測試，內容還蠻不錯的 （雖然聽說還有一台outlander phev但是很少見，其他的插電式油電從Volvo開始應該都要2 50萬以上了） 簡單小結一下：16
Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣這個其實就是增程車 之前就有人魔改過特斯拉，在後面直接安裝發電機 : 推 tympanic : 那就是油電車啊靠！XD 10/08 13:29 這跟油電車不太一樣，油電車只有一顆小電池 其實大部分時間還是燒油在跑，也就是燃油提供動力![Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣](https://www.ddcar.com.tw/photos/shares/2020/04/14/2296/hev-779df5cfef.jpeg "Re: [情報] Tesla 超級充電站將大幅升級充電時間縮愣")
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Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元個人意見： 如果是想把PHV 日常當成油電車開的話再考慮這輛，如果是想要把它當成通勤 買菜天天充電用的電動車用的話不建議，原因有兩大點： 1. 當成電動車用的前提是家裡/公司能裝充電樁，可以天天供你充電，這樣其實就![Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元](https://i.imgur.com/uJW9vqqb.png "Re: [情報] 狂降！Toyota Prius PHV 119.9萬元")
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Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？我是不懂這篇要表達什麼。 在符員遼闊的美國，一般人通勤平均也才16 miles而已 你台灣人開什麼車，基本上都ok 我倒是看到這篇文章![Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？](https://img.youtube.com/vi/qqsdSJXuwp4/mqdefault.jpg "Re: [討論] 開油車(含油電) 就不會有里程焦慮症嗎？")
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Re: [問題] PHEV沒電時PHEV沒電的時候，當然是變油電車。而且豐田集團的油電系統設計，為了讓車子能夠動， 油跟電的動力缺一不可。 IRENT隨租隨還剛上路的時候(2019年)有上架過一批2012年的3.5代Prius PHV，這些車的 車況沒很好，而且因為幾乎沒有在使用充電樁充電，電池就是靠一般油電車的充電方法， 引擎+減速回收動能，所以那個大電池永遠充不飽。![Re: [問題] PHEV沒電時](https://i.imgur.com/fu2gwj8b.jpg "Re: [問題] PHEV沒電時")
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[分享] 電動車vs油電vs插入油電，什麼會適合你？由於之前所提起的48V輕油電系統，其中有提到PHEV插入式油電，藉此來稍微跟各位描述 PHEV的基本技術，以及純電動車、油電混合車(Full Hybrid)、與插入式油電車(PHEV)， 初略談談個別優勢與缺點，到底你比較適合哪一種？ 【上】什麼是PHEV？跟一般HEV油電車相比，作動方式為何？(豐田PHEV技術短片) YT![[分享] 電動車vs油電vs插入油電，什麼會適合你？](https://img.youtube.com/vi/lscRfRlK5QI/mqdefault.jpg "[分享] 電動車vs油電vs插入油電，什麼會適合你？")
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Re: [問題] 為什麼PHEV全世界都被BEV(純電)輾壓感覺車子動力系統要不就偏向純油(Toyota Hybrid, 48V屬於這類) 要不就純電 PHEV不上不下反而失去特色 PHEV的缺點： 1. 在不能裝充電樁的前提下，車價相較於競爭對手貴上一截，開起來體驗也沒有比 一般的Hybrid或48V有特別令人驚豔之處
Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?推 alimama: 油電，除了省油重要是瞬間加速，不像油 111.82.39.230 09/05 08:18 → alimama: 車會有幾秒的停頓，動力不延遲，更別說 111.82.39.230 09/05 08:19 → alimama: 行車安靜（同車型比），開過就回不去了 111.82.39.230 09/05 08:19 除非你是開NSX或Spyder 918之類的，第一次聽到有人稱讚油電車的加速，快笑死我了。 武漢病毒來前，我常因為工作要租車，最常租過Corolla(美國神A)和仙草。![Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?](https://img.youtube.com/vi/ZwIdXyTURR0/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 油電車建不建議買?還是買純汽油車?")
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Re: [新聞] 在這裡打敗特斯拉！GM 通用汽車鎖定商用當年GM為了戰Tesla，2010就推出了Chevy Volt，你跟我說5年??? GM發展電動車，早超過20年了。 前面我發過的文也提過， 這台電動車在1996年時，美國有量產1000台，但只租不賣![Re: [新聞] 在這裡打敗特斯拉！GM 通用汽車鎖定商用](https://i.imgur.com/3EsGSleb.jpg "Re: [新聞] 在這裡打敗特斯拉！GM 通用汽車鎖定商用")
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