[分享] MG PHEV vs. Prius phev 8891超級測試

ccc101419 發表於 2022/12/23 下午3:46:14

看板car標題[分享] MG PHEV vs. Prius phev 8891超級測試作者

ccc101419

(好像該減肥了)時間Dec 23 15:46:14 2022推噓12 推:18 噓:6 →:40

PTT推薦

https://bit.ly/3FSX7Lz

剛剛發現8891有做這兩台台灣平價插電式油電車的比較測試，內容還蠻不錯的

（雖然聽說還有一台outlander phev但是很少見，其他的插電式油電從Volvo開始應該都要250萬以上了）

簡單小結一下：

空間、外觀、內裝質感、乘坐開闊感、加速度、隔音、操控、配備多寡等，都是MG勝（動態測試MG全勝），但是有些小地方比如說方向盤輔助感覺、循跡防滑介入的感覺等等，則是得到略顯粗糙的評價；

在節能、油電系統的管理順暢度（會不會一直感覺到引擎介入）等，則是Prius勝，如果再拿考量進口車有撞測，安全性可能也是Prius略勝一籌。

值得注意的是，8891還做了一個「充飽電開純EV模式直到電池耗盡引擎介入幾公里」的測試，兩台車在同一個地方充飽電，走一樣的路線，結果8.8度電池的Prius跑了60.5公里（官宣64公里），而16.6度電池的MG跑了71.7公里（官方數據72公里），所以雖然風阻因素跟油電系統不如T牌成熟的緣故，但是靠著兩倍大的電池，MG的純電里程其實比Prius還佔優勢。

個人蠻喜歡8891超級測試單元的，之前比較Prius alpha跟Touran也讓我瞭解這兩台車繼而下購買決定，這次的對決同樣頗有水準，MG打著低價搶市配備豐富度取勝的策略也很明顯，通常台灣人對這招是挺買單的，就看接下來市場反應了，個人覺得以性價比而言，這台應該算是初登陸蠻有誠意的菜色。

※ PTT留言評論

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.251.22 (臺灣)

※ PTT 網址

推

QuentinHu 12/23 15:50這純電電耗有點慘...

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QuentinHu 12/23 15:58MG的部分，空力外型吃虧，馬達大概也不是頂尖的

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weijinsusu 12/23 16:00TOYOTA的評比要看3，5年後

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Spencer22 12/23 16:16這個測試單元出來的時候我就看過了，整體來說大家各

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Spencer22 12/23 16:16有千秋，HS PHEV在一些優勢上還是有突顯

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Spencer22 12/23 16:17主要讓大家更認識PHEV的好處一方面這兩台本來就不是

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Spencer22 12/23 16:17同級，車重、馬力都有很大差異

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Spencer22 12/23 16:18就實際結果來看，HS PHEV還是相當節能好用

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maniaque 12/23 16:30中華上次法說又把明年進 Eclipse Cross PHEV提出來

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maniaque 12/23 16:31舊款 Outlander PHEV 完售後,也沒有新的後繼

推

elnacongo 12/23 16:43低價配備好，哪個市場不買單？

推

QuentinHu 12/23 16:50有啊，中東

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alexgp02 12/23 17:02PHV主要就差在那個後車廂空間...

推

kokunmai 12/23 17:09看看沒電時的油耗應該會蠻有趣的

噓

ca1123 12/23 17:25哈哈大輸可以被推文寫成很有優勢笑死

噓

bilibala 12/23 18:37兩倍電力多跑十公里算三小優勢？

推

KarlMarx 12/23 18:5516.6度電池跑71KM，比8.8度電池跑60KM還有優勢？是

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KarlMarx 12/23 18:55數學問題還是邏輯問題？XD

不管是什麼原因，MG實際的純電里程就是比較長啊? 純電里程比較長就代表能應付的使用情況更多比如說住家到公司單趟32公里公司沒得充電 MG就可以在不耗油的情況下往返而Prius需要很難理解嗎? 我也說了單比能耗一度電跑幾公里 Prius比較強但是純電里程是MG強啊!

推

DoraemonTW 12/23 19:01意思是他電池較大嗎？

推

hungmaxy 12/23 19:03MG好慘的虧電油耗，難怪連中國人都不買單

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DYE 12/23 19:09關鍵還是看電池用到什麼地步設定引擎介入

兩個都是用EV模式測到引擎介入啊

※ 編輯: ccc101419 (1.163.203.148 臺灣), 12/23/2022 20:20:57

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jcyoaa 12/23 20:368891一直是豐田黑,不是很喜歡這家

噓

bilibala 12/23 20:55你的邏輯不好所以很難理解。Prius PHEV 使用能源的

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bilibala 12/23 20:56效率較佳，不管是電動還是燃油引擎都是，結果你著眼

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bilibala 12/23 20:57在特定里程下 prius phev 會燒到油，而 mg phev 不

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bilibala 12/23 20:57會，所以 mg phev 較有優勢？

71.7>60.5到底是多難懂? Prius的能耗比較好 (我文章裡面已經寫得很清楚了但MG純電續航力比較佔優勢如果您連數字比大小都不會建議回去重讀幼稚園

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siegfriedlin12/23 21:06問題是HS配備好很多

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dslite 12/23 21:25MG電用完就完蛋了

完蛋了是指電用完直接刁掐嗎?

※ 編輯: ccc101419 (1.163.203.148 臺灣), 12/23/2022 22:07:52

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a9564208 12/23 23:27一度跑不到5公里可以叫節能...

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DYE 12/24 00:01這樣實驗有誤區，就是純電用的引擎介入，這時候電

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DYE 12/24 00:01還有多少？

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DYE 12/24 00:03比較合適的方式，是你開到引擎介入後停下，再充電

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DYE 12/24 00:03。計算充入多少電量。

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DYE 12/24 00:04默認引擎介入的當下就是電量耗盡可能是錯的。

噓

Coma 12/24 01:16畢竟是死忠的

推

DimlyLit 12/24 01:19大電池料件售價比較？

噓

luckystrike512/24 04:01花了快多一倍的電力只多跑10公里....

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luckystrike512/24 04:01PHV電池如果也加大不就屌打MG

推

axlfun 12/24 04:41名爵就是贏了啊，電池又不是自己可以加大的

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fasty 12/24 09:41電池兩倍，續航差不多，到底是贏在哪裡？

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fasty 12/24 09:42我油箱是你兩倍大，結果行駛里程比你多一點點，這樣

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fasty 12/24 09:42叫贏嗎？

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maniaque 12/24 12:25一台休旅車,一台是轎車,而且車內空間還因電池壓縮到

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maniaque 12/24 12:26贏哪裡我不知道,我只知道休旅車五人+行李很輕鬆出門

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maniaque 12/24 12:264代 PHV 做不到這樣的裝載量,就醬~~~~~

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maniaque 12/24 12:27順道一提,Outlander PHEV 新版電池增大到 20KWh了

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maniaque 12/24 12:30純電EV也只到 87km續航(WLTC)

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maniaque 12/24 12:31只是...人家Outlander PHEV也可以塞到三排座位

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maniaque 12/24 12:33outlander PHEV 20度 87km, 4.35km/度

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maniaque 12/24 12:34若只會強調一度跑不到五公里,就不是節能

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maniaque 12/24 12:35那....說看看,哪幾家的 [PHEV 休旅車]有比純電好??

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maniaque 12/24 12:36油電這一塊領域,整體效率最強就是牛頭也沒啥爭議

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maniaque 12/24 12:38但台灣迄今也沒引進 RAV4 Prime 過,更不用講就算引

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maniaque 12/24 12:38進,定價又要多少? 以國外價,搞不好還比電動車還貴啊

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maniaque 12/24 13:39還有,那些狂熱玩家時空搬到現在,就是電車狂粉

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maniaque 12/24 13:39啊~回錯了

推

asderavo 12/24 18:18奇怪節能再好就總里程不到很難理解嗎？要不要去買

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asderavo 12/24 18:18四驅車效率更好

推

j198811 12/24 22:16就算mg贏了，贏一台5年前的車也沒啥好說嘴的吧

推

kenmore 12/24 23:53多一倍電池價格也沒比較高也能多跑

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Pchome12H 12/25 09:58沒去P社團找高手,純電開超過原廠規格的一堆。

噓

ca1123 12/25 11:48如果是業務或偷渡葉佩雯，請自我揭露好嗎

推

jazzprozac 12/26 01:14Prius PHV超久了，贏4-6年前的車有什麼好高興的？

推

tch0818 12/26 19:25要省油就prius，MG就贏空間跟配備啊，取向根本不同

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