[心得] 台灣駕駛禮讓精神似乎有越來越好
如題啦
早上上班時要上74號快速道路
遇到一台學長從匝道要進來
本肥就先放慢速度
讓學長順利進來
學長進車道後閃兩下雙黃燈道謝
肥肥看了心情就很好
剛才在路邊找車位時
看到前方有一格停車格
於是打方向燈要切出去
後方的機車騎士就減速停下
讓肥肥我能順利切到機慢車道停車
有夠開熏
肥肥發現自從願意互相禮讓汽機車後
在路上也會遇到願意禮讓你的駕駛
開車心情好路怒症狀也減少
希望台灣駕駛能越來越多互相禮讓的精神
各位鄉民有這種感覺嗎
--
開車就是要按喇叭才有勁
早上才碰到一台急減速,然後慢慢盧,原來是要占右轉專用
道直行!
沒有
是怕被罰
並沒有,白目還是一樣多
上次在74遇到一台白痴,我從匝道上要切進去,他還加速來
我旁邊並行
這種也不少...完全沒禮讓觀念的
※ 編輯: indoman (111.83.64.43 臺灣), 08/29/2024 11:48:050
去完日本真的有被影響到 比較會讓 感覺路怒症被治好了
開個車嘰嘰歪歪跟每台車做對才會整天路怒
亂閃雙黃燈,搞一堆潛規則
被讓真的會讓自己之後也願意讓別人 至少我是蠻感激讓
我的人 會產生把風氣傳下去的想法
尤其有時候遇到車流很密真的不好切但還是有願意讓的
真的會覺得台灣駕駛還是有很多正常人
四輪好像有改善
讓一台車五秒鐘的事,拉鍊式如果大家都會就好了,車流
這種禮貌風氣要多做才會循環
會順很多
其實國外都是這樣禮讓,所以才會說國外走路開車都很舒服
台灣的交通真的要加油,不然只會增加生活難度而已
快速道路禮讓匯入車輛?
不然呢?
百分之99都是我在讓人,所以我路怒
笑死
※ 編輯: indoman (111.83.64.43 臺灣), 08/29/2024 12:37:46對向左轉車硬要搶快跟前車
山路每次有人讓我我都會閃雙黃致謝,我的困擾是經常閃完以
後,從後照鏡發現對方只是剛好要停車而已
我在台中都drive-by shooting 以示禮貌
雙閃打黃燈謝謝真應該多推廣,一句謝謝大家氣消了大半
。
在日本閃了雙黃燈是表達禮貌 在台灣搞不好變成Fight信號
台中不是都是對空鳴兩槍表示禮貌嗎?
很多路口視野沒有好到可以提早反應禮讓
確實有比較多人願意讓了
感覺比起以前確實有變好
一般車有感 學長亂開的還是一堆
開大車時感覺大家都會讓,開 Fit 沒人讓我...
最近確實有感受到行車相互禮讓。其實我是怕被三寶掃到所
以閃很遠禮讓,否則弄到來我還得倒賠他…給衰ㄟXD
https://youtu.be/BJ-_Hz9LZkU 有禮貌運動必須推起來
個人的原則是「你打燈我就讓」,自己開車是提早打燈,要
讓的就會讓,不讓的會加速,然後我就可以在他加速後的
空檔變道,互相禮讓真的會和諧很多
讓人就算了, 不過讓了以後車流會比較順
因為不會全停下來
會讓的話車流會順很多, 不過台灣嘛, 大概就自己讓而已
車流歸速本來就應該左右交叉匯入
還有人覺得禮讓有錯lol
只要不是插隊的我都會讓
並沒有 前幾天才被屁孩閃燈按喇叭逼車
讓行人?有,開車?沒有
台灣真的駕駛觀念要進步,只能從你我做起了
並沒有,你遇到的剛好都是前端1%運氣好
很棒呀~
剛剛超詭異的我要左轉,右邊對向(紅燈)救護車要直行
我看到就馬上停下讓救護車,我車頭才超出停止線一些
應該是人品好,所以運氣好,當然希望互相禮讓的精神
越來越多,交通也會連帶越來越好
完全不會影響到他直行,救護車不過再等我...有夠怪
眼看綠燈秒數快沒我前進一點點他也前進我只好停下
如果是偏向硬插的別在那亂打燈,等等反而被後面檢舉未
依規定使用燈光
去日本的時候會比較願意讓,但回台灣馬上變回原形
個案啦
讚
有差。但還需努力
沒有,是錯覺。機車都是飛蛾撲火往前衝,紅燈都不一定
減速了。
遇到正常匯入車道的車子都會禮讓,那種衝到最後一刻
才想插隊的絕對關門
剪線、鑽縫的還是一堆
四輪有進步 二輪還是一個樣
好像很看運氣
在日本 不禮讓亂開像是智障 反之 在台灣 禮讓的人像是
智障
方向燈仍然還是後方車輛加速訊號
早上遇台愛插隊,插了又慢慢開,看黃燈才加速
別想太多 這裡是車本東南亞 你互相我先走
我都先讓了回去再檢舉,真的比較好
白目還是一大堆,尤其是那些老不修和垃圾小黃
團體看看科技過高
有人讓本來就會雙黃謝謝 比較討厭內線怎麼閃都不讓的
79樓說的太真實
運氣好 低端猴還是很多
說真的有進步 但是按這個進度 大概還要三十年才可以追
上日本吧
法治加宣導 之後就能成為文化,就怕政府無心
爆
[討論] 多少人會閃雙黃燈向後車致意?在路上遇到禮讓等,就會閃雙黃燈向後車致意 一次在大賣場停車場的十字路口,左側車輛禮讓我先右轉,所以我就閃雙黃燈向他致意 他也了解,所以第一次遇到閃大燈致意 另一次在交流道,外側初代Lexus IS快到路肩盡頭,所以放慢速度讓它進來 沒想到在路上第一次遇到前車閃雙黃燈向我致意73
[問題] 欲停車卻被後方逼車,何解?我勁戰仔啦 是說昨天晚上騎車行徑敦化南路一段233巷 進巷子時我前方有兩台車 第一台車閃著右方向燈緩慢前行 看起來是在找車位5
Re: [問卦] 為什麼台灣汽機車普遍不禮讓行人?禮讓這件事情 台灣和歐美之間『最大最大的不同就是看誰先踩剎車』 在美國開車 久居美國的學長告訴我 在這邊開車所謂的禮讓就是4
Re: [問題] 為何大車變換車道愛用雙閃燈?遊覽車司機來回覆了,這個狀況是: 通常大車因為車長很長,再不確定與後車間距的狀況下(尤其車多壅塞路段) 所以打方向燈之後,如果多方表示要禮讓 就會保持一個對方切的進來的距離打雙黃燈同時關大燈,表示允讓 欲切換車道的車輛看到,才會開始變換車道的動作XX
Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….確實沒必要讓 但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道, 或許就能間接避免匯入(合流)所造成的車禍 以前我也認為主線路權最大,加速車道的車子都給我讓主線 但自從看了日本學長的影片,也開始覺得主線如果能讓盡量讓1
Re: [問卦] 為啥交通事故沒有因為檢舉達人而減少?假議題 因為交通事故主要還是像 轉彎未禮讓直行車 起駛未禮讓行進間車輛 支線道未禮讓幹線
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