Re: [爆卦] 民眾黨交委會主委:私人交通檢舉不客觀,不適用在職
先聲明,我支持開放檢舉
現行被民進黨和oppo限縮根本不合理
但這個人提出的觀點很像值得思考
所以我很好奇…
如果一台車路口右轉穿越斑馬線
斑馬線上完全沒人
但檢舉人用Photoshop把行人P上去
不要說ps那種需要點技術的
現在軟體影像處理那麼進步(AI)
要變造是不是很容易?
一般警察有辦法看出來是變造的嗎?
--
啊如果當事人有記錄器不就可以舉證?
1樓 多數人沒辦法保存影片到一個月以上吧
現在還實名直接抓你使公務員登載不實
會搞這樣作假的會只做一兩臺嗎?
再來搞到大官直接調路口監視器
檢舉又沒獎金,誰會冒著風險去偽造
樓上 到現在還是有人堅信檢舉有獎金 根本無法溝通
我知道沒獎金 但你不願意不代表不會有人想這麼做 我的問題是警察有沒有辦法分辨 真的被人惡搞該怎麼辦? 被檢舉人去申訴警察就會去調監視器嗎? 如果被檢舉人根本想不起來一個月前的事情 摸摸鼻子算了?還是以後被檢舉都去申訴? 一個月前的畫面真的調得到嗎? 沒監視器的路口呢? 我現在想得到的方法就是 自己的行車記錄器畫面保存一個半月 很像目前是唯一解
檢舉跟ps是兩碼事,那我被開單是不是也可質疑這是AI
照,誰會無聊做假,那是偽照文書耶!
環保檢舉的發生過偽造影像 不過還是被抓包
因為那個黨的關係嗎,用一個前提幹嘛如果被抓包等
著被反告一波
變造有刑責的 沒人會去冒險
舉這種例子不就像整天說行人在斑馬線上發呆影響交
通一樣沒營養
那個環保檢舉偽造,還有送調查局鑑定,最後二審被判
一年六個月可易科罰金
無利可圖的檢舉絕大部分的人都不會冒著刑事前科的風
險去變造好嗎,真的要幹一定是針對特定的人
偽造文書是刑法 不是民法欸
這觀點跟你討厭的oppo綠黨沒什麼差異阿,都是拿一
些腦補的東西想要挑起對立罷了
變造是違法的..不能說可能性為0%,但如果因為微乎其
微的機率就把檢舉制度整個廢除,豈不是因噎廢食?
目的不是為了讓民眾檢舉 而是抓到違規 所以樓下說廣設科技執法 我倒覺得會更好 雖然不太可能…
廣設科技執法才是正途,台灣人就該活在舉頭三尺有
監視器的環境,不然一堆低能機車把人行道跟自行車
道當作機車專用道騎,低能汽車也在上述地方違停。
通常要影片
推1樓,自己拿行車紀錄器反舉證啊,被洗掉你家的事
覺得申訴很麻煩那也是你家的事,那就繳錢啊
不要又不想繳錢又不想申訴自己又不留畫面
世界上沒有這麼好的事!沒有人有義務要為你著想
樓上講幹話?以後要每天備份自己行車記錄器影片就是
了?
變造畫面是違法的,但是搞到人家想變造畫面也要檢舉
那真正該檢討的其實是自己吧!為何變造畫面也要檢舉
代表人家是冒著風險也要檢舉你,自己不該檢討?
檢討自己幹嘛 就是有無聊的人會設陷阱檢舉 難保不會
有神經病愛p圖造假 而且警察很大機率不會花時間仔細
看是不是造假
滑坡太遠了,因噎廢食
設陷阱又不用以身試法 且中陷阱也是真的有違規
根本兩回事
造假檢舉是違法陷害沒違規的人
陷阱是為違法的手段誘導人去違規
*未違法的手段
本質上完全相反
在那邊假中立 實則想像一些沒證據的事情帶風向
假裝支持檢舉 自己根本沒怎麼做過吧 檢舉過就知道
檢舉多麻煩 承辦多龜毛 稍微有一點疑慮就不會過
東扯西扯卻無視最嚴重的違規問題 真的很可悲
檢舉過很多次了 我應該不需要證明自己XD 自己做功課吧
柵欄又壞了
講得好像影像處理技術已經到了可以偽造證據,但你知
道EXIF是很難偽造的?你拍攝的當下就會寫入EXIF,經
過修改的圖檔EXIF就會紀錄上去,AI不會幫你做這個的
來研究看看 可是警察處理案件會去檢查EXIF嗎??
為了沒獎金的檢舉違法,白癡才做
這被抓到是變成刑事案件欸
你覺得正常人會這樣做嗎 拿自己開玩笑?
EXIF隨便小軟體都可以改好嗎...
顏色正確ㄧ切都變合理了
那就訓練警察判別修圖真偽能力,而不是看顏色對了
就不譴責
這句話如果是oppo提出,你還不把他嗆爆?
你認為我看顏色思考,那我就是看顏色思考 你爽就好XD
沒事造假幹嘛 又沒獎金 笑死
嗯,我也希望大家都不要遇到 如果再限縮下去整體環境只會更亂 將來換人執政的話 有機會把檢舉制度恢復到被惡搞之前的狀態嗎??
※ 編輯: relaxcloud (1.171.140.71 臺灣), 07/28/2023 15:09:01偽造文書 你敢嗎
爆
[討論] 台南這交通狀況根本沒法治了吧無意間看到這段行車記錄器畫面 短短2分09秒影片 影片下面有留言細數違規約22件 平均大概每6秒就一個違規87
[閒聊] 走斑馬線差點被撞死...我一直以為斑馬線是很安全的(至少出事率比穿越車道低)但我剛剛真的差點被撞死 ,現在想想還是心有餘悸而且還很火大 我走藍線,對方車紅線 我走的時候沒滑手機也沒有走很慢,就正常走53
[問卦] 台灣駕駛違規成性、卻又限縮檢舉是智障嗎一堆斑馬線不讓行人先行還撞傷撞死人的 台北以外的路邊違停、人行道違停一堆,行人根本沒地方可以走路 但不守法的台灣駕駛被檢舉、開單後,思考的不是改善自己的駕駛行為, 而是罵檢舉人不通人情、然後民粹到政府把檢舉樣態限縮到很小的範圍 就連非路口的紅線、人行道上的違停都沒辦法檢舉了12
Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風台南違規絕對沒有抓的少,只是都抓在一些莫名其妙的地方,實際上真正危險或妨礙到人的警察抓不到也懶得去抓,真的執行交通大執法也只會抓一些好抓的隨便做做業績交差了事而已。 檢舉制度開放了也只是給人當作挾怨報復或抒發情緒用的工具,警察在後端的審核機制超級隨便,反正單隨便開,有問題你自己去申訴,申訴單位再隨便寫一篇公文打發你,看你願不願意為了幾百元請假去提行政訴訟。 想要靠檢舉或者警察開罰改善交通實在是異想天開的想法,大部分造成交通阻塞的原因都是駕駛人觀念或者素養太差的問題,很多造成塞車的原因根本就連違規都算不上,但卻會對交通造成非常大的影響。 實際上路開過就知道,一堆左轉車不靠左,右轉車不靠右,這些就是塞車的主要原因。一條兩線道左轉車到了路口才打方向燈,也不盡量向左靠,先卡住一條內線車道以及後面所有車子,然後右轉車不先切機慢車道,要右轉的時候被一堆直行的機車卡住,再卡住你的外線車道,輕輕鬆鬆的就讓整條路動彈不得了,這就是每天尖峰時段在上演的事情。有時我先切機慢車道再右轉反而會覺得我才是異類,也時不時遇到我已經盡可能往右邊靠,卻還是有機車寧可騎停車格騎水溝蓋也硬要從我右邊直行過去的情況。 台灣公部門在處理交通的問題也一直都是用治標不治本的奇葩思維在進行。8
Re: [新聞] 百萬網紅批「違停之父」 陳歐珀:不敢承這次立委選舉快要到了 oppo才發現要亡羊補牢 罵名早就定局了 宜蘭縣民進黨再提他 只會找死而已 讓我們回想為何會有這個提案8
[問卦] 開放檢舉獎金=解決交通問題 順便均富 ???如題 交通意外問題不斷 開放檢舉獎金讓檢舉人領50%罰款抽成 一方面讓大家更守法 監視器無所不在 不會只看到警察才遵守交通5
Re: [討論] 檢舉違規真的有矯枉過正嗎?分享一件上個月才發生的事情 小弟我下班時間都會行經五股洲子洋某處,某天接到民眾檢舉罰單,猛一看原因是「變換 車道未打方向燈」! 本人自認開車算是守規矩,自己最痛恨不打方向燈的,怎麼可能會被檢舉這一條? 因此立馬申訴,過了兩週左右,交通隊回函:經查被檢舉人於變換車道前,確實有打方向X
Re: [問卦] 交通檢舉給獎金,是不是唯一解完全不是 林北要是看到有人檢舉我的車 〓.〓 被我抓的林北一定把檢舉人打到殘廢 不信試試看1
[問卦] 路口沒出事不能調監視器畫面之前有一次過馬路 差點被撞 對方左轉進來,速度很快 跟今天車禍新聞很像 當下覺得生氣X
[問卦] 各單位注意!我要開始檢舉交通違規囉最近上班都改成騎歐兜邁 想說明天要去裝個行車記錄器 主要是保護自己可能車禍時有個影像為證 次要就是要檢舉違規仔啦 像現在夏天騎到一半直接停路邊等紅燈躲太陽的
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