[問題] 網紅二手車商杰X是如何起飛的?
觀察這幾年知名網紅二手車商:
鑫X-原地踏步
宏X-前陣子一直哭二手車價慘跌 虧錢
X施-老闆常常買新車,應該混得不錯
X千-原地踏步
X慈-小起飛
杰X汽車-二手車二手機車都賣,各種擴店+跨領域,
老闆還常常買兩三百萬的新車來拆解,手骨很粗,
店內二手車數量多,價格也便宜 幾乎都比8891均價稍低,
之前有請他們來家裡收車,堅持不收事故車,也很有原則,
應該可以拿最佳進步獎,
杰X汽車是如何起飛的?
--
他們那個技師 技術不錯 維修影片好看 那時候應該吸
引不少人關注
就與眾不同
影片拍的很用心
行銷做得好
用公開道路試車 免費仔
老板口才其實不錯 非常業務嘴
拆
嘩眾取寵 業務嘴很強 專業度放一旁
我覺得有拆給觀眾看真的很不錯
杰運其實不錯啊,看他拆解很舒服
福斯車很少人做吧 專業的車商不多
現在還有找妹子來嗎??
拆坐墊
小劉老闆願意支持獨居老人的愛心活動就給讚
實際拆車修車影片
怎樣算起飛?搞不好沒拍影片就賺很多了
不然誰願意買來拆?
拆車 真的是創舉
你指的起飛是什麼 網路流量?
台灣一般車評一點屁用都沒有,根本業務介紹車子外
觀功能而已,
二手車商稍微拆一下車,講兩句真話,在台灣已經很
稀有了
妹子是亮點,也會公布管銷成本。
目前有台五年本田車想換,請問有無人推薦找,x施還
是杰x好?
好奇他們的車怎麼能比同業便宜
這樣是要怎麼賺?
實測漏水大紅吧 影片也越做越好
停在轉角紅線介紹車子
他拍片成本很敢下,請很多正妹模特兒來主持
拆給你看
去年賣了一台es, 杰x報價比另一家高不少
問就是請正妹評論 太吸睛了
3C產品有大量拆解開箱,汽車(台灣)幾乎沒有,光這
點就夠屌了
上面按錯推回來...
原來拆保險桿叫拆車,要不要看對岸人家怎麼拆的
檯面上還沒人敢拆
我的車就是請它們來家裡收的,過程舒服快速
本身會修車,看過他們頻道,也只是拆開而已...就類
似你把青蛙解剖然後跟你說心腸腸子在哪,但不會跟你
說為什麼心臟要長在這,為什麼腸子要這樣,沒啥營養
不就靠江江
你看到青蛙心臟跟腸子的樣子了...然後呢?你還是不
知道為什麼青蛙要有心臟跟腸子,這顆心臟這根腸子為
什麼演化成這樣跟個器官連結
中國拆車專業看到一半看不下去了,杰蘊點到為止很剛
好
會修車的沒錢沒資源在那叫什麼叫 好笑
中國拆車影片有些太專業了
用講的很容易,實際拆車就是比別人敢。拆開看用料
是騙不了人的,如果有又便宜效果又好的設計用料也
會是在歐系進口車上先看到
從公開拆某漏水車那部影片開始吧
我是從他們拆Model Y才發現車確實值這個價
文公尺的內容一般人聊車還算好聊 非圈內的你要聊那
些硬派的結構設計也沒幾個能陪聊吧…
內文是台灣二手車商YT比較,要討論全世界拆車YT建
議你另開文討論讓大家看看你多懂車,然後你就會知道
這種無聊內文沒人會想跟你討論。再者3C拆解有人把IC
decap 看電路設計嗎?人家就是懂流量密碼要你教怎
麼當YT膩
某個講底盤的媒體,不管什麼常見的東西都要加黑科
技
有這種文,看來對方名氣真的變大了
卡丁車餐廳賠700萬
巨將近幾年還行?
很敢做
看完都不知道什麼車能開了
拆車也能酸,台灣誰有拆
在酸的真的懂車嗎
小施看起來賊賊的,不太敢跟他的車行買車
推敢拆車講真話
推文太明顯了吧…
不錯了 實事求是 但也一堆黑ㄏㄏ
買車來拆也能酸,這裡最不缺的就是酸民了,什麼都能
酸
走自己的系統咩然後擴大經營
買車來大部分解
起碼敢拆給人看 很多內部問題也敢說 不像一堆車躲藏
老闆口條好,點子多,不會無聊
大部分還不錯,但「老闆被騙」這種老梗不斷重複很
煩
江江超正
敢拆車我就看 還有其他實測
老闆被騙標題太老梗,其他都還可以
測漏水影片超讚,看完直接下訂CC
要跟全世界比 永遠比不完 跟台灣的比就只有他敢拆車
在台灣是拆車一哥 溢價也沒另一家多
藍供讚欸
另一家的口碑反應在價格
土炮影片吸引智商低的
拆車用土砲亂掰譁眾取寵吸引他的受眾,合理啦
曾經去他們家看車(後來去旁邊買新車XD),只能說他
們的業務滿忠實報告車況,有什麼小瑕疵的地方都會清
楚的跟你說,也不會過度吹捧自己的車,告訴你一分錢
一分貨,重點是不會一直要逼著你快買的感覺(可能是
接待我的那個業務這樣),看車過程滿輕鬆的
撞測拿鈑金焊在車門來撞XDDD
我覺得認真付出吧
請問杰X收車的價格會被大刀嗎? 六年車無事故
這間收車價超低的啊 小施已經不高了 他還更低
我覺得他內容不錯啊,尤其是測AEB,台灣不知道還有
哪個二手車商這樣測(新車車評都沒有了)
拆車也很好,土炮影片應該都是很早期了
杰運我都看影片學觀念
說青蛙的也很好笑…大部分人根本不關心好麼…真的要
說到你自己搞不好還不看勒,不然老高影片怎麼這麼
紅 不是紅學術影片
老闆很實在啊 可以看創業那集
拆rav4
杰運是不是把RAV4弄成RAIN4的?
雖然拆車看板金厚度不能當作撞測依據,但也是提供不
土炮哪有早期 拆掉之後講的東西 還是土炮阿
同面相給大家看用料。當作參考看看還不錯啦
看他們拆MOEDLY 剛材真的屌打國產車
不是他好 是台灣其他人太廢 中國那邊真的很有料
各種開箱有料到我願意忍著口音看完內容
拆車
運鏡 口才 腳本 創新 內容 台灣都輸一大截
杰x有起飛? 不是才剛賠完2手慘跌 最近又收掉餐廳?
韓粉最愛頻道 下場不意外 下一個就是湯姆嫌了
反觀反韓大將軍小施居然還開潮店 不勝唏噓阿
有一說一,他的新NX實測影片是讓我下定決心買的關鍵
哪有知名?你去問開車30年的長輩,哪一個人聽過?
30年長輩應該每個都沒聽過
Shorts有特色 實際不知道如何
有拆有推 apple很多拆機影片 汽車很少
小施已經不是在衝事業的階段而是正在自我實現了 現
在很多影片都是他自己拍爽的而不是為了博流量 檳榔
陳也是他們實驗的一個好玩企劃 沒想到更把他們推上
高峰 靠短影音或抖音認識小施的群眾超級多
他現在常常講開選品店也只是為了實現自己的夢想 甚
至甚麼時候突然退休跑去開麵店都不奇怪
可是負評也沒少過耶
杰運老闆也不諱言自己老爸有資源給他 這點我滿欣賞
我覺得他願意買車來拆真的很不錯
但是收車他們不會是最高的樣子XD
只能說都是其他地方省下來的XD
x施一直暗諷文公尺
收車高要幹嘛 賣車才有好評呀
AEB測試超好笑
拆車看用料
拆車砸很多人飯碗...
我的Auris也是給他們收走的 蠻乾脆的
拆車很讚啊
借問影片開頭的妹子是誰有人知道嗎?
開頭廣告的
敢收法系車 很感謝他們
文公尺到底是誰?完全查不到
拆車、請妹子
他家妹子素質最高,其他一堆89味超重,有一間專賣
豪車的就超low
標題喧嘩取寵,拆車至少肯給你看,比起照稿子念有
誠意多了
人家真的拆 也會請女來賓 慢慢就會有支持者吧
奶
小施都介紹新車比較多了 有點懶的看
他們的拆車 測速 AEB 說真的都不是很專業,但也因為
如此,反而有時候會有些笑點 或 被嘲諷的梗
所以我反而會想要點進去看看
然後 上禮拜過年期間看到有上東森新聞
感覺被批蠻兇的 是惹到誰被檢舉484
二手車商要到很專業不可能拉,就是有一定的參考價值
而已,不用奉為圭臬也不用靠北他亂搞
AEB不能相信 一堆內線自動跟車的撞上內線工程車 自
己都沒在看
猜應該有車商花錢請網軍搞臭網紅
所謂的拿尺量,道路實測AEB,分貝計量噪音,好多人
在笑不專業,是在搞笑嗎?所謂的測試是指,在同一
個測試標準下,同一個測試標準手法下,很重要的觀
念,同!一!個!測!試!標!準!,把產品比較出
來,同一把尺量前保桿,有人就是保護面積少10%以上
,請問有什麼不對嗎?同一把尺量測誤差是能差到10
%?同一個分貝計,在同樣道路環境下,無颳風下雨,
誤差是能差幾分貝?凡測試必存在誤差,不同車型差
個10幾20分貝,相同道路與氣候與分貝計下誤差範圍
是能差到10幾20分貝是不是?AEB也是啊,同樣的測試
標準下就是很多車停不下來啊,開車撞側門也是啊,
同一台的三菱報廢車去撞,時速差不多情況下,動能
是會差多少?又不是用不同的車子去撞T牌與H牌的側
門
拆車
什麼品牌都收,什麼品牌都賣就給過了。
起飛是指哪部分?影片的話拆車跟測試aeb蠻有趣的,
其他就沒興趣了
我是覺得他這樣就能被起飛也是蠻奇怪的,我就問有
誰不好奇某台車子長怎樣嗎? 他拆車也只是拆基本外
觀件而已,他自己每部影片也都一直強調這些部分不
能代表什麼不是嗎
我覺得該起飛的應該是二手車價賣超貴的中古車YT吧?
WTF555666如果你不敢跟小施買是你的事 不用扯什麼人
家賊賊的 我覺得是你的損失
很激動的那位e2000,被說不專業的重點根本不是量測
數據誤差,而是只憑前防撞樑寬度/厚度、鈑金引擎蓋
厚度就暗指防護(安全性),反而是結構安全重點的緩
衝區域或是pillar內部的加強件有拆解嗎?如果拆得
這麼粗淺能判斷結構安全,那乾脆車廠RD和訂定撞測
標準的NCAP、IIHS單位收一收算了。噪音用分貝計量
測也是同樣的道理,分貝計只顯示加權後的單一數值
而非頻譜,根本無法真實反應人耳對車室內噪音的感
受程度
杰運沒有給我8+9的感覺
不過前兩天不是才拍片抱怨親子餐廳跟卡丁車賠了好幾
百萬
但也可知二手車商願意投資這些 反而是真的有在認真
經營二手車事業
我認為這也會形成一種比較有保障的商業信賴感
至於他買車來拆車評車一事,當然是不夠專業,但問題
是台灣也沒哪個車評在這方面做的比他好吧 甚至根本
就沒得比
套句宅水電的話,師傅技術不是最好的,但師傅是最願
意分享的
批評他不夠專業的 樂見你買車來拆給大家看,出來示
範一下什麼是專業
PS.我老婆二手車就是跟他們家買的,我手上的新車同
期買的 兩年過去了 二手車商的業務比我那新車業務服
務周到 真的是活見鬼
感謝杰運讓我知道哪幾台車連後保桿這種便宜的東西
都要省,煞停實測他也做得很實在,沒啥好酸的吧
我是覺得網紅拍片一定多少會找題材或找縫插針,只要
不涉及造假,就隨他說了,觀眾可以自己憑自己認知評斷
是否有參考性,不然車商找人笑躺在地下說著626的大
話時,不也一樣刻意誇大非正常使用狀況
朋友一台便宜國產車給杰運和小施估價,杰運價格硬
是比小施高了30%,而且小施那邊打了兩次電話都留資
料卻都沒有業務來聯絡,最後還是自己開過去小施那
,杰運是業務親自到家裡估,積極度差超多
昨天打去問柴油狗夫 業務很直白勸我買另外一台XD
老闆單身
就比較出來的,不然還有哪家有在拆/講解/測試?
想也知道拆車是個一般不懂車的了解原因,專業修車
那需要再看這個,笑死
44
Re: [閒聊] 中古車價是不是悄悄的在跌了?其實中古車價已經跌好幾個月了0.0 如果單以日系車來看 二手車商很吃市場浮動機制 尤其當市場大幅浮動的時候 有時候二手車商收車會很掙扎28
[問題] 30萬內二手車選擇各位版友好 目前想看一台30萬已內的二手代步車 平日代步及假日旅遊 預計大概開3年之後換新車 之前由於工作及經濟關係考到駕照後一直沒有機會開車 所以這是我人生第一台學步車28
Re: [問題] Lexus是不保值還是只有這車款?車主幹嘛不丟回原廠CPO... 我22年IS 300h頂級原鈑原漆跑17500,前幾天剛賣回去給原廠CPO, 原廠收購價接近牌價8折,以IS這種相對冷門的車來說,我覺得這個價格算不錯了, 我自己的推論是,雷克薩斯原廠CPO的賣價都比二手車行高,所以只要車況好, 原廠也會願意用比較高的價格收。15
[討論] 要信二手車商還是底盤改造商?乳提 版上噴最兇的的CRV6在YT上除了杰X汽車拆車影片外 這兩天也看到S牌底盤改裝廠PO出了拆車影片 看起來評價並不如杰X汽車說的那麼不堪 問題來啦~普羅大眾們到底要相信杰X二手車商還是S底盤改裝廠勒?21
[分享] 在台中toyota買車及賣自己中古車的分享最近要買新車 也要賣自己的中古二手車,途中看了toyota、nissan、Ford、mazda、lexu s等等……對有興趣的車型都有問折扣及我原本二手車的收購價~ 大部份店家都是收10萬上下看車況,只有台中某間toyota,聯絡了他們toyota自己的二手 車商,先傳車子外觀照片及里程數給他粗估價錢為20萬看車況往下扣,雖然我最後沒買to yota的車 但還是禮貌性詢問能不能賣二手車給他們(畢竟差蠻多的)對方副所長很阿沙18
[討論] 現在買新車,二手價是汽油好還是純電好?今年估計是電動車正要起飛的第1年 3~5年後新車可能有一半都是電動車,電動車成本也會大幅下降 6~8年後可能滿街都是充電樁,新車都是電動車了 先假設這個預估沒有錯 那這幾年買汽油新車的,5~8年後大家都買電動車的時候,汽油舊車二手價11
Fw: [新聞] 收一輛特斯拉虧18萬 二手車商掛海報拒收作者: Mapleton (玫葡爾頓) 看板: Stock 標題: [新聞] 收一輛特斯拉虧18萬 二手車商掛海報拒收 時間: Tue Jan 17 10:42:54 2023 收一輛特斯拉虧18萬 二手車商掛海報「拒收」 原文連結:3
Re: [討論] 認真說 挪威電車輸 蒙古油電車今天時間比較多,回一下舊文 蒙古會這麼多油電車,主因就是進口大量的日本二手車 蒙古對進口車稅金只課5%,沒有什麼驗車和一堆雜七雜八的手續 所以進口二手車費用也就低,大概就只比日本當地二手車商賣的高一些 這些二手車賣到蒙古依年份來算大約就20~40萬台幣左右,一般都不會超過十年