Re: [問題] 為何很多人說關稅降到0車價還是不會降

hongxxxxx07/13 12:00希望可以降價破壞市場 把一些蠹蟲打爛

NEWinx07/13 12:02放海邊幾個月的車，雨打日曬就算了，海風含鹽量對車傷害很

NEWinx07/13 12:02高，不降誰買？

weivan198007/13 12:05不降價的車商才笨，本來5-8年換車頻率，車價降了，3-5

weivan198007/13 12:06年就換 ，更賺；說不降的，是在洗你這幫他消這一波庫

weivan198007/13 12:06存

PR5807/13 12:09確實 100%降的

crazyspeaker07/13 12:25同意這篇，那堆庫存肯定降，不降賣給誰？至於之後

crazyspeaker07/13 12:25應該就是小降配備補齊的方式，車商很多招的

carl97052207/13 12:28換車頻率變高的應該還是少數吧

allse103207/13 12:33降是會降但應該打不到百萬以內的車

lin79315607/13 12:35打不打得到很難說的，因為會有骨牌效應，300的變跟200

lin79315607/13 12:35一樣，原本200不降？200變跟150一樣，原本150不降？以

lin79315607/13 12:35此類推都有可能打到

Brooklyn9907/13 12:46目前庫存好像雙B跟V的數量超多 福斯集團也有些

hokjok07/13 12:49不買才會降，沒現金流車商會掛。10%利潤

hokjok07/13 12:50好香，用其它商品配給消費者。硬賺10%

poz9307/13 12:51現在放在倉庫那批一定是越到年底 折價越大

poz9307/13 12:52就算最後0關稅 台灣車商要大降價 也要等倉庫這批都賣差不多

poz9307/13 12:53明年式還沒來的新車 再開始大降價

poz9307/13 12:54不然新車價大降價 現在這批不就要賠錢賣

r1990101607/13 13:09倉庫港口那批最有可能降價賣吧，現在沒人買又怕跨年度

r1990101607/13 13:09，年底只好降價賣

utrustcj07/13 13:26那批車沒有繳關稅，關稅調降之後可以立刻反應新售價。

samuelyen07/13 13:33Subaru: 跨年度小事，我2025年還在賣2023出廠的車

SimACC07/13 13:34一堆新車出廠就在港口等了

omanorboyo07/13 13:59這批庫存就要卡死車商了 不降價要怎清掉

omanorboyo07/13 14:00看起來消費者是可以等的 你不要降 他就繼續等

Samurai07/13 14:19就是供需決定價格，車子非必需品而且市場管道沒有壟斷，

Samurai07/13 14:19消費者等著降不痛不癢

airphone07/13 14:22看著港口那幾萬台吹個港風太陽的車 折扣在大我也不要

airphone07/13 14:23就像上面講的 庫存已經到港那些很久的一定折扣大

austin035307/13 14:24市場本來就不是0跟1，除非壟斷

yougotamail07/13 15:30川普說要降你敢不降價 你是把美國爸爸當白癡嗎

Feriohan07/13 16:08放港口的是在濕式熟成，讓車子交給車主後更好開

moonking359907/13 16:22你是不是不懂臺灣的奸商？也不懂買車的小白

NEWinx07/13 18:17車商可以不降價，但是政府可以退稅增加美製車銷量，是不是

NEWinx07/13 18:17沒買過節能家電退稅？錢能退到消費者手上就行

YJJ07/13 18:33問題在日本進口車，沒有美國的優勢該怎麼辦？

casper95503307/13 19:40正解

geniusw07/13 19:54完全不想買那批在港口的

poi3692607/13 21:32想想是「誰」在說就很清楚了

Raikkonen0107/14 19:16怎麼可能不降，還沒考慮外匯商進外匯車搶市場