[心得] 特斯拉model 3換大電池
買model 3 LR是2021年底的事了
看上的是當年的超高保值價格才買的
當然還有其他各種優點
後來二手價回歸正常是後話了
我總共換過2次大電池
第一次是5000公里,開到一半煞車功能剩一半,路邊停車後,台特沒5分鐘主動打給我叫我不要開了(客服聲音超緊張的哈
這次是比較危險了點
後來免費拖吊回去,3天就取車了,沒什麼福利,記得當時滿電顯示580的新電池
第二次就是這次,開50000公里,電腦顯示「續航降低,請儘速回原廠之類選項
後來電量在2個月內,就雪崩下墜510,500,490,480,460
寫信給台特,說還可以開就繼續開
大電池會幫你訂,到台灣了才通知你
後來過2個禮拜,電池就到了
4天就修好了,又變成滿電576,也是新電池,底版也幫我換新的了
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沒代步車的話,有送UBER代步車費9天,1天1000元
還可以發小費,人生唯一次發320元小費
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修車體驗的話,2年總共回原廠快7-8次
電燈、冷氣、桿子、喇叭、小電池、椅子、飾版、大電池,簡直一卡車壞
反正,原廠不要推薦我高級保養套餐的,我都可以接受,台特也沒有
再來是原廠的現場接待,人美又有禮貌客氣,也不用起爭議,一定幫你修到好
現場沒壞,會叫你錄影給他看
也不是吵架有糖吃,這我最喜歡,大家都公平
電池使用
1.都充0-100(幾乎每次)
2.經常在車上看電視,冷氣操到最涼
3.開產業道路有去敲到水泥石塊
頂起來看也沒事,大概是電池震壞了吧
心得:有賺到的感覺,本來460變570
多賺110公里,跑武嶺睡一晚不用跑超充了
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"那個誰誰誰,你不是說特斯拉大電池可以開69萬不用換"
"這位帥哥換兩次了,他是不是開一百二十萬公里啊????"
過保後!
"那個誰誰誰,不是說特斯拉都不用保養不會壞的???"
"這位帥哥2年回廠七八次了,連個黑絲小手都沒牽到"
說好的電池與車同壽....
真的屌,買其他車的人怎麼就沒有這麼好的心態
任何一台2021年的車如果壞兩次引擎不被ptt貼出來公審
要是別的品牌一天到晚修車早就被砲翻
雖然有點車王的感覺,但是服務還不錯阿,出保也不囉唆
甚至主動來電出保,聽原po口氣還是可以接受的
運氣運氣吧,服務是真的很負責
這部算車王嗎?兩年回廠7-8次…另外有說明掛電池的
具體原因嗎?
都充0-100%,是營業用車嗎?
電池喔,不用問原因啊,電腦顯示叫你換你就開回去換,我連
現場接待都沒問了,也沒問是整新的還是全新的
懶惰啊,所以都充0-100
兩年回廠7 8次真的蠻多的
樓主除了接受,大概也不能怎樣,畢竟車自己選的......
台特還有一個優點,聯絡窗口只有email,也不會有什麼電話推
怎跟平常板上一堆人在吹的不一樣,看了更不敢下手
銷,真好都不用被騷擾
就真的是運氣運氣了 我開三年P只有壞過胎壓偵測器順
便自費換小電池回廠一次
車子有聯網,客服自己連上車子後台看數據就知道了
特黑說的好像每台車都跟樓主狀況一樣還在那邊興奮 每台都
這樣還賣個屁
但我那時內湖接待人員搞錯車真的很瞎 廢到笑
保固內全都換新的了,蠻過癮的,哈哈哈
身邊朋友2020買的 現在電池都好好沒事 他其實很希望保
固內換一顆 XD
人美真好
樓上沒問題,快通知老馬,安排在保固過了隔天立刻壞掉
好賺
不過客服可以連網看你車況 感覺是少了點隱私
保固內沒問題~~過保後就哭哭了
很多原廠都會說不影響行車安全,然後過保後說部件壽命到
了該換了
那個vios破車仔無視就好了 小丑一個
還好是保固內,不過服務好沒話說
又不是夜市牛排菜市場要人哭鬧才負責
五千先換一顆,再四萬五又換一顆,說好的69萬不換呢
主動來電說不要開了也太恐怖了吧
高級防呆裝置,遠端監控車況,哈哈哈
有代步車或計程車補貼就屌打99%車廠了
以後和潤汽車廣告會不會改成特斯拉
還以為換新的啊 搞不好整新的你也不知道 還在沾沾自
不是都整新品嗎?
整新的好像有其他人分享了,就滿電少了40-50公里吧
會不會有問題的是車,才一天到晚搞壞你的電池
特斯拉會主動來電告知不要開嗎? 這麼神奇?
全新的電池出廠就這個里程數,跟新車一樣
對啊,遠端監控
G大,運氣運氣啦
整串讓我們看到了幻想vs實際的各種對話
新換的電池保固怎麼算
保固期限與里程不會變
沒過保一直換也很爽
沿用原本剩下的保固吧
一樣啊,買新車後的8年,沒有什麼換新電池重新計算8年這種
沒跟你收電池錢 保固就延續之前繼續算
事
原車保固所更換的零件,沿用原車保固期限
自費零件才依照零件保固條款(大電 4年8Wkm
不過,上次那位破水管事情時,我又去review 了一下保固政
策,發現了一個盲區,搞不好大多數人沒有注意到
車體保險理賠應該屬於自費零件更換 吧
賺爛
換言之,那位帥哥爭取到了大電池由保險買單更換
那....那顆電池不就只剩下 4年8萬公里的保固????
會不會下次電池出狀況,回特斯拉,告知這是當年的自費更換
電池部件,而電池已經使用超過八萬公里......過保了???
好了啦瘋雀 又在那邊各種腦補幫車主擔心 真的出了事情你們
才有點可以笑特粉不是很好嗎?
有人在說話嗎???
其實上面提到的點蠻有討論必要 原廠認為人損 出保險
換的電池 是否還是在原車保固內 算蠻重要
那個誰:個案啦
出保換的電池是用錢買的 當然給新電池保固 跟原因無關
重點是有花錢買的新電池 就該給新電池該有的保固內容
畢竟,不是每個人都懂 什麼叫做 "未雨綢繆"
看事不會看到問題核心點,因人肺炎
這真的是車王 我bmw買來開10年再賣除了保養沒其他問題
新電池要錢嗎
根本是天選之人呀
不對,應該說天選之車啦
重點是新電池保固換上去有可能比原車剩餘的短
信仰就是這樣阿,別人保固內送修是上課爛車,自己保固
內送修是賺到XD
看到板上VGA集團苦主失去動力的恐慌感對比特斯拉馬上電話
聯繫不要繼續開的關心態度
保固內換兩次,你怎麼有信心保固後不會壞掉?
阿知,反正換新電池里程數變新車就是爽快
這保內就要換車了 誰想跟他賭大電池
這樣這台電池是LFP的電池囉?
本來就是長程版電池,也是換長程版的
不要繼續開就表示檢測到電池有高風險,大概率是有自燃可能。
就說買電動車先扣60萬電池費,不然過保壞掉變廢鐵
這不是我知道的台特
原來車子會聯網 會不會開去摩鐵你特都知道啊
出保固免費有代步車是賺到,自費維修或保固嘰嘰歪歪當然就
爛車了啊,跟信仰有啥關係?
所以大家還是在觀望大量過保後電池的情況
沒手排不買
好猛及時通知
應該是觸發某種特定條件,所以車輛直接上傳就會跳警示吧
搞不好再開下去......會出大事....
那客服超緊張的聯絡車主也不是太大意外.....
羨慕,我2020LR也想換大電池
油車兩年回廠七八次 應該早被虧死了
再過兩年還能笑出來嗎XD
580已經是剛領車的狀態了,整新電池有580還能要求什麼
?
推分享
兩年回去8次 平均每3個月就回去 是怎樣跟著農民曆節氣一
起修車唷
破車仔一席話...沒半句營養www
感謝親身示範極限充電真的會傷電池......
獅子的鬃毛啦 都幾年了快充慢充衰退一堆人分享 你要
衰退的慢 里程低就少啦XD
澱粉真有愛
未雨綢繆也是要你在同個天空下 你幫我們這些澱粉擔心什麼
真的笑死
這要是雙福的車子鄉民就酸到爆了
特斯拉品質有這麼差需要一直修?搞得我都不敢買了
45000換兩顆 只能用慘來形容
@seemoon2000
車廠肯負責很重要
留言精彩
底盤敲到電池 你越野嗎?
一般車廠的車出這些問題應該被批到死了
不用保養然後一直回廠維修…
而且我又預約回廠了,車子小東西又壞了哈哈哈
2.5年回娘家10次,挑戰上課紀錄
看起來是有點在極限操車吧,0-100充,底盤會被敲到等等...
底盤敲到在所難免
樓上k大,我都開很慢,就懶惰了點才充100這樣,充0-100真的
是會嚴重衰退的
...2.5年回廠10次 真的是有愛就沒問題
運氣也太好了吧 我真的怕
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