Re: [問題] RAV4 底盤平整化套件
不好意思打擾大家
回這篇關於RAV4底盤平整化的問題
這很久了...(新款都快出了XDD)
最近有在看車 RAV4也是清單內的車
但後續我看到的資訊就是只有油電E4會有底盤平整化套件
其他版本沒有 即使油電E2旗艦也沒
但我最近在youtuber 的影片內看到汽油版(應該是旗艦?)
Youtube截圖如下:
底盤平整化套件看起來都有補上了?
還是這是車主自費去裝的?
不好意思我實在查不到相關資訊
問業務他回我的是後車箱平整化....orz
還請知道這相關資訊的大大解答了
感謝~~ <(____)>
※ 引述《Cetuximab (單株)》之銘言:
: ※ 引述《destiny82214 (小瓜)》之銘言:
: : 聽說RAV4 五代,汽油版和油電版底盤
: : 有三塊盤平整化套件的差異
: : 前任詢問業務經由一些方法可以讓汽油
: : 版試裝,但他也沒把握能否吻合,不知道版友有沒有相關的經驗可分享,
: : 對於油耗和高速的風切聲有否有明顯改善?
: 台版的油車底盤那塊平整化套件被和泰「刪單」了
: 所以與日本原廠不一樣
: 台版汽油車
: https://i.imgur.com/ONTKT5k.jpg
: https://i.imgur.com/bWi3q5n.jpg
: 那塊隔熱板鬆動會發出異音,甚至至脫落
: 回廠要求加裝螺絲墊片可以暫時治標
: 但要治本還是要把平整化底盤套件裝回去
: 不過那塊原廠套件若要自費安裝要收兩萬......
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
--
等大改款啊 XD
我也想等,但有時候就是剛好在這時期需要換車...XD
記得油電的都有
E2也有,油電版本都有。
剛剛看公司外剛好停了一台油電RAV4 看起來似乎是旗艦 偷偷蹲下去拍了一下
https://imgur.com/I2vfDXBhttps://imgur.com/atdPldj
結果好像也沒有 所以只能上E4了嗎?(為了下護板衝E4的概念(?)
去有保養廠的展示中心試車,試完頂起來看,在還沒
簽約之前業務都會盡可能滿足你的需求
好,我來去附近的展示中心看一下直接問業務好了
孔位有預留的話加裝沒什麼問題
可以加裝不是太大問題,但我還真的Google相關加裝訊息,都是引擎下護板而已Orz 感謝大大們回答~~我再來去展示中心問業務<(_____)>
※ 編輯: adai69 (125.224.5.139 臺灣), 09/09/2024 16:56:42和泰是不是評估台灣人就是愛船阿
我對rav4不了解 引用資料有錯請指正
第一張圖 這是原本的設計 所以台灣一般版本被拆成
您圖中的樣子了???
底盤平整化不只可以降低風阻 風的方向不是固定的
和泰這樣搞車底滿滿的亂流 對於操控性也會有很大的
影響
你注意看2015年以後的toyota(可能更早我不知道 我只
知道那篇研究是2015年發的) 尾燈側邊都有一個小凸起
那個是增加高速穩定性用的 toyota原廠花那麼多錢請
專家研發才有小成果 結果來台灣直接拆最基本的???
還是台灣和泰有研究台灣人最愛1.0-1.5hz的震動???
altis也一樣啊,要油電旗艦才有完整的平整化底盤
平整化可能就差噪音,竟然有人說操控xdf
竟然有人說平整化可能只差噪音XD
不如說說看平整化操控進步多少,吹來聽聽
我買2023汽油ad版的也有底盤平整化
@whitestripe 其實不只和泰 底盤平整這玩意最容易被偷掉XD
@mozilla 有聽說ALTIS要GR油電才有 真的是齁...
@FRSNova 羨慕RAV4 AD版 很帥!
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[討論] Altis GR SPORT台灣上了感覺今年Toyota導入蠻多賽道版本車款的 之前最早有牛魔王SUPRA,接著暴力鴨也跟著來 再來就是神A GR SPORT版本了 聽說是全球首發感覺蠻讓人期待的 一整套GAZOO Racing精神車款都慢慢引進了34
Re: [問題] CRV 與 RAV4 選擇?會說價格差不多的,基本上就是犯了"見樹不見林"的盲點 CRV 少了進口車關稅(17.5%),也多了客貨車優惠(15%),這一來一往, 消費者被吃了多少豆腐?被吃了豆腐還幫台苯宣傳"價格差不多", 也難怪各個車商把台灣消費者吃得死死,繼續客貨車推好推滿 台灣消費者再不覺醒,就繼續被人賣了,還幫忙數錢吧27
[討論] 所謂的歐系底盤調校居然是這樣?還以為底盤平整化是趨勢,看杰運把CRV拆了的那部影片,發現CRV底盤平整化的設計做得 蠻嚴實的 不僅在管線的部分都有做保護,整體零件擺放的方式也是以平整化導向設計,而硬核車媒 介紹MG HS時也有把車頂起來看,怎麼和原廠強調歐系底盤調校完全不同,管線無保護, 甚至整個底盤沒有任何一塊護板,這樣還敢自稱是歐系車?20
[情報] Yaris Cross DNGA版本 底盤影片Yaris Cross DNGA版本 底盤影片 東南亞DNGA 版本YC 底盤可以從泰國這個影片看出來 基本上沒有做平整化 後輪懸吊可以解釋為何會晃17
[問題] corolla cross 後廂平整化跑去看corolla cross, 發現車廂有個很大的敗筆就是沒平整化, 請問目前市上面已經有套件可以讓後廂平整化了嗎? 謝謝! --12
[請益] 車宿一定要用平整化套件嗎?餓死抬頭 最近有在考慮要不要車宿,但是小弟的車是苦瓜,後座倒下去跟後車廂的平面有一段Gap,原本想說直接用充氣床墊上去這樣應該就不會有上下落差的感覺,但是爬文+看YT發現大多人還是會用平整化套件,想請問有人有試過沒用平整化套件的嗎,是否落差還是會在,然後想再請問有這段上下落差在對於充氣床的耗損會增加嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --11
[問題] 底盤擦到這問題應該不少版大都有碰到 就是底盤比較低的車 下地下室跟一些上坡可能會擦到底盤 每次聽到那個聲音都會嚇到 通常都是在 車身前段或者中段 第一次碰到就有打給業務 他說不用擔心 台灣這路況 難免 現在底盤都有平整化設計2
Re: [問題] 那些車款沒有引擎下護板引擎下護板除了有些許的保護功用外 還有一個主要目的是降低空氣阻力跟降低升力 這個圖片來自於保時捷的研究 我們可以發現光是前面的下護板就足以降低0.009的cd值
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