Re: [討論] 開放紅燈可以右轉不就好了
※ 引述 《eddisontw (沙丘)》 之銘言:
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: 看這個影片
: https://www.youtube.com/watch?v=sDTC4MoXyFQ
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: 宣導紅燈的時候
: 也可以右轉
: 只是要禮讓直行車
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: 如果法規改成這樣
: 就不會有右轉車禮讓行人轉不過去的問題了吧
:
: 反正轉不過去
: 紅燈再轉就好
:
: 開放紅燈可以右轉不就解決了嗎
:
未禮讓行人罰6000,
而綠燈右轉又因為只要有行人在斑馬線上就不能通過的法規(假設之後真的有智障想不開去執行的話),
紅燈右轉600塊,
他馬的超級划算!!!
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※ PTT 留言評論
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紅燈右轉你一樣會吃到未禮讓,右轉會跨到2條斑馬線
推
其實 我去美國工作 確實紅燈是可以右轉的 只有特定
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路口會有告示禁止紅燈右轉
推
美國的紅燈右轉 是建立在停車再開上面的
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台灣的停車再開根本沒人在遵守 所以才會危險
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要有紅燈右轉之前必須要先執行好停車再開
噓
台灣滿地垃圾駕駛,想要開放紅燈右轉再等一百年吧
爆
[問卦] 高雄真的這麼落後嗎剛剛看到這張發生在高雄左營 行人在斑馬線上等了三十秒的機車紅燈右轉 奇怪,是誰綠燈啊 高雄真的這麼落後嗎==31
[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環, 正常來說,走斑馬線時,環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時,慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時,慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)12
[問卦] 以台灣人駕駛習慣 開放紅燈右轉是智障吧連紅燈都有人敢闖過去了 只亮右轉燈的情況下怎麼可能還會注意橫向的車輛以及斑馬線上行人 最近常走一個開放紅燈右轉的路口,汽機車看到可以右轉根本沒在減速, 後果就是導致斑馬線上行人都要很注意車子有沒有減速,不然一定被撞上 反應給警察局的結果就是 不開放紅燈右轉會塞車 所以維持現狀10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向7
[問題] 玻璃工藝博物館前的交通問題主要是今天經過那個路段,又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖,可以看到這時候號誌轉綠燈,車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈,所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率,只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人X
Re: [新聞] 洗刷行人地獄惡名!交部預告修法 未禮讓行人罰3600根本就不是禮讓行人的問題 就是你人車要分時間 現在行人佔據車子的時間 還要禮讓行人 難道用車子的人就沒人權喔?- 我個人啦~ 尢其是雙北。只要是綠燈右轉,注意喔。 綠燈燈號但要右轉 不是紅燈綠右轉 大概70%以上不禮讓行人。尢其是好手好腳的 但老弱婦孺是ㄧ定讓
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[閒聊] 仁一路與愛三路口紅綠燈平時很少走這裡,今天騎車經過發現這裡的號誌設置的很奇怪 之前都是住中部,對於台北、基隆這種在交通流量大的地方為了怕塞車,開放當直行還 是綠燈時可以紅燈右轉,感到匪夷所思,今天沒想到可以紅燈右轉時橫向的行人號誌居 然也是綠燈,這…不是很容易發生事故嗎? 此時可以紅燈右轉,左邊車道停滿欲直行車輛3
[閒聊] 等路人過馬路被開單紅燈右轉前幾天朋友開車, 綠燈右轉時碰到斑馬線, 他在斑馬線前等行人通過之後才繼續開, 但沒想到繼續開的時候已經紅燈, 所以被路旁的警察攔下開單,紅燈右轉。1
[問卦] 紅燈牽車右轉跟綠燈牽車過斑馬線有違法嗎請問大家 紅燈牽機車右轉跟綠燈牽機車過斑馬線 然後都是熄火的狀態 這樣會違法嗎 警察看到你紅燈牽機車右轉跟綠燈牽機車過斑馬線