[討論] 不占用內車道,應該從一般道路做起吧
其實比起討論國道幾公里能不能開內車道
不如從一般道路就做好,不是超車就不能佔用內車道吧
其實很多網路的影片,內車道被占用都會被罵
而且那些影片還不一定是國道喔,很多都只是省道
一般道路除了超車外,就只有左轉還會需要走內車道吧
另外就是左轉進新路後的那一小段時間
完成左轉後就應該使用外側車道了
國外也都是這樣的
是不是不占用內車道,應該從市區道路做起
不討論國道啦
就討論市區道路就好
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.101.23 (臺灣)
※ PTT 網址
推
外側要停車啊
→
遇到外側停車就進內側啊 這也是超車啊
推
市區只有內車道能開,外車道叫停車場
噓
你這樣整天變道更增加風險
噓
一般道路和快速道路沒分快慢車道,拜託多讀點書
→
應該說是沒超車道
推
車多很難吧
推
先把旁邊違停的汽車先清光再說。
→
維也納道路公約本來就要求車輛靠外側(右邊) 行駛
噓
打高空
噓
外側車道一堆違停仔先處理再說
推
大家都不喜歡跟機車共道啊
噓
我我待會要左轉
噓
U大濕
→
你以為自己是交通部長嗎?
→
閃左轉道右停靠已經很麻煩了 不要再來個原則了
噓
沒有內車道這種東西,高速公路那叫「超車道」,內外
→
車道只是「相對詞」
推
一樓精闢
推
市區道路外側都違停,認真的?
推
一般道路跟高速公路分不清楚
→
還是不要開車比較好
噓
先去搞懂超車道的用意
噓
我要從外線道左轉嗎?車流交錯反而製造危險
噓
想飆車想瘋了
→
哪個國外是這樣 讓我開開眼界?
→
要不要乾脆說大家都不要開車比較快
→
你的國外是哪一國?市區道路沒有設超車道吧?還有
→
台灣有畸形的內車道直行後,左轉專用後,直行後,
→
左轉專用再直行。
推
昨天從南投回高雄,國三整路超車道一堆路隊長,搞
→
的一路都在最外側超車,開限速內還一路超車,真搞
→
不懂開慢幹嘛不開平面
推
這次支持U大師
噓
大濕來啦
95
[討論] 臺灣三寶日本自駕佔內車道怪人家超速網路有個臺灣女三寶Youtuber去日本沖繩開車自駕, 自己占用內車道不超車,結果被其他車輛從外車道高速超車, 不檢討自己龜速車占用內車道不超車,反而去怪人家日本人高速超車, 完全把日本內測超車道當臺灣龜車道在開,丟臉丟到國外去, 還大言不慚檢討人家日本人,把臺灣長期惡劣垃圾駕駛習慣,58
[問題] 以最高速限行駛內側車道 是否被濫用?乳提 小弟連假車手 今天難得走個快速公路 發現不少人有濫用內車道的情況 依照國道警交字第1070703044號內政部警政署國道公路警察局函31
[閒聊] 桃園最近左轉道是畫上癮了嗎?最近桃園都開始猛劃狂劃左轉道 有些讓原本的路更卡了 左轉道先佔用原本車道的1/3 再吃掉對向車道的1/3 這邊直行的卡 對向直行的也卡 然後因為對向被占用 道路等於被縮減 要轉彎的車輛轉彎半徑更大18
[問卦] 哪個國家也是內車道走一走會變左轉道的?小妹去過的國家不多 沒太多概念 只知道台灣的道路非常奇特 尤其市區 常常內車道走一走就變左轉專用道 有的比較好心 會提前放個告示牌讓你有心理準備14
Re: [討論] 關於佔用左轉車道我認為會有這種左轉道被佔用問題,主要來自於道路規劃失敗 以我在加州開車經驗,他們道路幾乎都規劃成奇數線道 例如4線道的道路,中間會多一個線道做為雙向待轉車道,不會讓左轉的車輛卡住車流 我最常開的W. Olympic Blvd跟La Cienega Blvd.交叉口,這是一個超多車的路口 6線道跟6線道交叉,兩條路都是做成7線道,中間有個雙向待轉車道9
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去不要一本正經地唬爛好嗎? : : 關於「最高速限的前車有無讓出內線的法律義務」,結論是「沒有」 : 以法律義務來說,沒有,但還是有討論的空間,原因後述。 沒有空間,所謂的空間都是不願意接受法規跟主管機關宣導後 硬是自行創造出來的10
Re: [討論] 大家以後會檢舉機車右側超車嗎看推文很多人好像不懂什麼叫右側超車 專業檢舉達人來解說一下 不只同車道不能右側超車 就連不同車道你從右側超車也是屬於「處罰條例第47條第1項第 3款:在前行車之右側超車」的違規行為 用圖來說比較清楚X
[問題] 內車道常被佔用,但機車道卻不會?很多人抗議有車佔用內線車道 實際開車也常常是這樣 但是非市區的道路開久了 也常常看到機車道很常空著 車道上寧願塞車也不去開機車道省時間7
Re: [問卦] 為啥內側沒有禁行機車還要強制待轉??第 99 條 機車行駛之車道,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,依下列規定行駛: 一、在未劃分快慢車道之道路,應在最外側二車道行駛;單行道應在最左、右側車道行駛 。 二、在已劃分快慢車道之道路,雙向道路應在最外側快車道及慢車道行駛;單行道道路應
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