[閒聊] R79法規 明年特斯拉自駕變閹割版
從業務那邊得知消息 明年開始臺灣要走R79法規
而該法規對特斯拉的影響
智慧召喚距離縮短:從原本的65公尺減少到6公尺範圍限制。
自動切換車道延遲:車輛切換車道前需要強制等待3秒。
自動輔助導航限制:需要駕駛手動打方向燈,否則輔助轉向功能會中止。
輔助過彎速度限制:過彎時輔助駕駛會將橫向加速度限制在3m/s2 。
法規溯及既往規定
若2025年1月1日起 R79 交通法規將正式實施前購買,並且2024年12月31日前完成交付,車?
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那不就代表2025買的特斯拉,現在特斯拉會自動變換車道功能、積極消極超車功能、自動上都不能用了欸!
最近業務一直在推銷 還是又要騙騙消費者了
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稅金一課馬上無價
怎麼有種把自駕變智障的感覺?
這很好啊 到時啥阿貓阿狗都用呼喚 路上一定死更多
老車主是不會相信業務說的"老車不受影響"的
還是可以用啊 而且是往更安全的走向進步 讚啦
想太多 沒聽過舊款會漲價
彎彎又來了 啥狗屁車都造不好 交通環境也爛 整天自以為
聰明想整頓特斯拉
從TPC、超充站要有儀器顯示充電量、到這篇的智慧變智障
辦公室政策
交通部 不意外
聽業務在泉,如果法規真的規範,那之前交車的也是會透過o
R79來自歐盟吧,又不是只針對特斯拉
6公尺召喚個雕
Tss2.0大勝
ECE R79相關說明(簡中資料) https://tinyurl.com/2s53x9tc
贊成 不然科技總是被濫用
我猜等等會有特粉忍不住政推 我等著檢舉
彎彎這麼愛學歐盟 先把交通環境比照歐盟好嗎
跟吸管一樣假掰
之前那個算錯充電價錢的 才一群鐵粉龜起來不敢講有寄信
現在又跑出一個
舊款的不就不要OTA真是醉了
業務有強調今年交車並且購買EAP的不會受到影響,好奇如果
真的之後被閹割了這筆帳要怎麼算
笑死 三樓懂什麼是召喚功能嗎?
太聰明了,其他人怎麼混?
聽起來真是超奇怪的,而且台灣官員是沒其他事好做嗎?搞這個
怎麼不弄個R34
粉最愛說特FSD最強了,事實台灣只有超廢的閹割版
歐盟搞美國車
有人該進桶了吧
只看1樓就知道穩了吧 笑爛
好的不學學歐盟 打不贏美國整天限制科技發展當乞丐跟美
國企業要錢 台灣法規去學歐盟 是要圖利傳統車廠的爛智
障電車嗎?
官方客服說不保證未來 OTA 不會被閹掉,結案。
沒啥差 光是用AP就屌打其他車了
AP 不知道 5AU能不能贏
特粉撞死人要說機器幹的 請告特斯拉?
為什麼樓上客服回答不一樣?群組裡打客服都說確定2
025年以前購買EAP不受影響,已經購買EAP的人之後再
加購FSD也不受影響。
法規是更新在車輛形式審驗的車輛安全檢測基準47-2
轉向系統,已經發給許可已掛牌的車輛要如何溯及既
往?可以請原PO補充原文溯及既往的來源嗎?
昨天才拔掉雙擊P檔自動停車呢 有經過車主同意嗎?特斯拉
要拔東西的時候有鳥過車主嗎?
不是才有雷達被割掉只能用鏡頭視覺
拔掉後還是屌他其他車廠
停車絕對是超音波雷達屌打
所以我不知道是不是只是清庫存的話術
畢竟要閹 OTA更新一下新舊款都閹了
6公尺是要召喚什麼?
沒有官方公布,真的不知道要不要買
這是安全考量?那應該全禁止啊,哪有先買就安全的道理
交通部是不是都是智障?6公尺他們知道多遠嗎
是聯合國決定的
爽
看到特粉罵交通部就知道交通部肯定做對了什麼
特本就有轉換車道需確認選項.音響/震動/手動確認.有何奇
讚啦
看到常駐電黑高潮 就知道這裡又要反指標了
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[電車] 台灣特斯拉的Lv2有優於其他車款嗎?最入門的Model 3來說, Full Self Drive(FSD)自動駕駛套件能夠實現包括:1 .自動泊車 2.自動輔助變道 3.高速公路上自動輔助變換車道 4.自動輔助導航駕駛6
[分享][影片]特斯拉TESLA AP輔助駕駛介紹與實測各位版友大家好, 小的又來分享了! 這次主要是跟大家分享特斯拉的輔助駕駛(Autopilot, AP) [影音好讀版] [文字說明版] 以 Tesla Model 3 為例, 實測 Autopilot 在道路上的應用.4
Re: [新聞] 快訊/林志穎駕特斯拉自撞橋墩!車頭起林志穎的駕駛技術應該是沒啥問題 我在猜想是不是最近台灣特斯拉可以購買EAP了(Enhanced AutoPilot) 進階版的自動輔助駕駛多了這些功能: 自動輔助導航駕駛 自動變換車道- U77U 特粉們XDDD =========== 特斯拉在國道上,開AP自動輔助駕駛,右側有交流道駕駛要直行卻在這時。 AP突然偵測錯誤,車輛一瞬間就右偏,眼看馬上要下交流道,駕駛立刻出力把方向盤向左打 ,出問題的還有這次,駕駛打開ALC要變換車道。