Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅C
剛好人在韓國出差，將滿一個月。
來簡述在韓國看到的情況好了，沒什麼二輪速可達，可能天氣真的很冷。
大部分都是外送人員使用。
看過闖紅燈，不禮讓行人的。
也有遵守交通規定。
數量太少，沒辦法決定什麼。
韓國的私人載具數量也是異常的多，大量一人駕駛，開車兇猛程度不輸台灣，想切就切、插隊、硬擠，這種情況比比皆是。塞車問題也極為嚴重。
但是對於禮讓行人的素養可以說是甚高，行人慢慢走，或者無號誌路口，更甚於闖紅燈。9.9成的汽車都會讓行人走完。走在無人行道舊市區巷內，大部分汽車也是跟在你後面等到有?夠空間才超越。
出差到現在只見過不到五台汽車未禮讓行人。而且都是開窗戶的女駕駛(單純是巧合)。
一台計程車差點撞到行人還對人鳴放喇叭。
在韓國，只要是綠燈行人號誌，一般都不會有車經過斑馬線，除了接近夜晚11、12點以後。
台灣駕照太好考嗎？沒錯真的很好考。但自己認為不會因為難考，就改變駕駛人的習性。駕照太好考導致對於車輛掌控度低，以及”蛤！原來這樣會被罰”，這種情節容易發生。
韓國的駕照好不好考，我不是很清楚。但交通規劃非常良善，以及大量的罰則可以有效遏止。
韓國可以紅燈右轉，根據詢問韓人，事故發生直行車9.9成不用負任何責任。
在台灣，事故永遠都不以路權做最優先考量。這也導致每個人都在賭別人會讓我，越來越亂。
道路規劃極為優良，大量的利用設施、標線來限制駕駛人可能亂開、或者混亂的情形。
例如右轉專用道就會插棒棒糖或一小個分隔島，路口經行穿道地方。會有特殊標線讓駕駛人下意識減速。
無號誌、不易塞車路段、巷內，這些地方斑馬線，大部分都有突起。那個突起的程度是你開50會起飛那種。
大量的科技執法，許多路段只要經過班馬線未禮讓、更甚於車速超過30，就自動舉發，單次罰則我忘記多少了。
所以說韓國駕駛習慣真的比較好嗎？我不覺得，尤其是公車，根本把馬路當賽車場，因為他們有公車誤點的罰則，所以很趕時間。
但韓國利用了交通規劃、宣導、罰則，讓這些汽車對於行人是非常友善的。肯定還有其他手段，但我不知道而已。
只能說台灣現在的交通亂象，不是單純的兩輪四輪、
大眾運輸不發達(韓國大眾運輸很發達，但一般習慣自行開車)、
愛亂停車(韓國馬路兩側幾乎都是黃線，老舊市區巷內亂停現象嚴重。)、
諸如此類單一個原因了。
許多不好的習慣，肯定是一代傳一代，別人做我也要做。反正警察不會罰的僥倖心態。
台灣的交通從政府到人民，都需要一個完整的思想改變、交通革命了。
※ 引述《ap521125》之銘言
: 再強調一次，台灣交通的亂源除了交通規劃失敗外，絕對是兩輪相較四輪太過容易取得，不
: 論是駕照還是車輛。
: 為什麼四輪愛違停？
: -因為先前騎機車時也是隨便停，沒有養成先找車位的習慣
: 為什麼四輪愛亂切亂鑽？
: -因為先前騎車的時候，車小很容易鑽
: 為什麼開車沒耐心易怒？
: -因為先前騎車不太容易被卡住，開車太容易被卡住，沒有習慣被卡的感覺
: 如果今天入門機車的價格至少是入門汽車的一半，很多交通問題根本迎刃而解：
: 機車 - 花30幾萬買機車不如搭大眾運輸或直接買四輪
: 汽車 - 因為多數二輪變四輪，路上一堆車每天卡死死不如搭大眾運輸
: 行人 - 沒有二輪在鑽，四輪卡住不會動，行人自然就安全了
: 交通建設方面，市區內廣設超寬廣並和車道有高低差的人行道+車道改為單線單行道才是?
: 解，不想塞車就去走路或騎腳踏車
--
他們就是建立在大量的規範罰責上，但我們的立委是
限縮人民檢舉的權利，讓違規駕駛到處橫行
都是黃種人阿不屑，台人只屈服白人
韓劇倒是很喜歡拍車禍
只要政府認真取締認真罰款誰敢不守法 現在戴安
全帽習慣養成也是瞬間
你看啟用超速照相機就有人靠腰搶錢，立委龜公就縮
了
台灣交通的另一個問題，立委過於在意選票，導致人
民方便安全放屁的現象
現在風向是規劃不良99% 對方三寶1% 都是they的錯
台灣政府無能 人民沒有道德感 要追上南韓 難矣
不管啦，國情不同，世界怎麼比的上台灣交通
台灣真應該廣設科技執法 政府缺錢罰這種人大家都拍
手較好 開車不懂得尊重無辜用路人的 麻煩自己滾去
對岸 泥們的人品適合住那邊
人民只想怪政府而已 然後自己繼續亂開違停
規劃不良X 科技執法O
很多現狀是各方角力的成果，外人只會看到奇怪的標線
EX:私幼門口 安親班門口
最大責任就是法官亂判所以沒有路權觀念
做人行道幹嘛 這樣我怎麼做生意 畫停車格就好了啦
人民素質還是佔主因啦，會因為罰不夠重抓不夠嚴然
後就違規，這不就是人民素質不夠好嗎？
沒有嚴罰就自動守規矩 哪個國家素質那麼好?
台灣駕駛就是欠管欠罰欠盯
不守規矩就算了 還說是被不良規劃搞得無法守規矩
有夠好笑
早就說沒錯都判各大五十大板當然不會進步
所以才一堆人說綠燈還要減速
各司其職分工合作 注意好自己該注意的 要人注意所
有情況根本不可能
上法院就拿放大鏡當聖人檢視硬要沒錯的賠錢 大家當
然沒有對錯路權概念
不是一堆人說綠燈要減速 是交通部 公路總局 警察局
說的 考駕照時也都告訴你要路口減速 只有一堆低能
自己發明綠燈要提速通過的規定
可能都被Tyronn Lue教過吧
道路工程也是要改善阿
加州開車路上瘋子比台灣還瘋 但普遍地非常禮讓行人
「無號誌」路口減速，看東西看一半，難怪全國交通
觀念跟第三世界一樣
綠燈就是要你往前開 這篇不就講了 韓國也是直行幾
乎不會有問題
有些立委就低能兒
罰錢才是真道理. 安全帽就是一個例子
除了少數鄉下地方, 全台灣抓最兇的就是安全帽
台灣法官這種判法 誰會考慮路權
沒事沒事 台灣政府放了太多類猿碳基生物上路
同意5樓
台灣刁民 不EY
處罰是在整體交通設施完善後才應該的配套。而不是整
個交通設計亂七八糟然後拼命罰，這叫撈錢不叫改善交
通。喔,違停除外，準備停車位不是政府的責任，商家
希望顧客來就應該準備好讓客人停車的地方。自家跟工
作地的停車位是自己的責任。沒有車位就不應該持有車
輛，不能停車的地方就不應該開車去。
推樓上
素質=教育考照+最後的執法
但是台灣反著來。
完全忽視教育考照。
拿爛國來比。別鬧了
所以我們才連您口中的爛國都贏不了
我是贊成嚴格執法 但前提是要建立在完善的道路規劃
現階段就是不合理的道路寬度、不合理的限速、不友善
行穿線與人行道、優先權勸導並選擇性執法、考照太容
易、扣點制度落實鬆散 隨便舉例就一堆缺點 還有就是
連中國都是以道路交通安全為準則 只有我們是道路交
通處罰為母法 不是很可笑嗎 先建立一套完整的道路規
劃 現階段就是各縣市政府各自為政 所以就出現各種好
笑的標誌標線
交通工程台灣還有很大的進步空間。合理與否要有個一致目標。今天站在民粹角度，滿足載 具當輪椅的慾望，那台灣已經成功了。站在改善事故傷亡的角度，台灣還有很大的進步空間 。我的淺見，執法跟交通工程需要並行實施。
推樓主觀點，好的道路工程是「你想違規都很難。」
台灣教育考照爛，道路工程爛，然後一直加強執法？
台灣民意代表不希望警察執法啊(攤手
蓋人行道、減速坡? 擾民啊，害我刮傷底盤打翻飲料
韓國也是大公路主義，但是他們比較能接受通勤，所以
會有大量一人車
路口讓汽車不自覺減速？這樣有人會路怒的
怎麼可以讓尊貴的四輪經過路口時減速
很抱歉我沒說明清楚，韓國的路口減速標線大多只落在多線道、大型路口此類易發生路口車 禍地區。
※ 編輯: war02090318 (14.33.177.131 韓國), 03/14/2023 21:21:48上個月才去韓國，計程車真的是亂開還不打方向燈，
但是他們對於禮讓行人這點真的沒話說
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Fw: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟作者: stupid0319 (徵女友) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟 時間: Tue Sep 1 14:24:48 2020 1.媒體來源: 自由![Fw: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟](https://img.youtube.com/vi/QhG9ZxrN_-c/mqdefault.jpg "Fw: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟")
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Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap再強調一次，台灣交通的亂源除了交通規劃失敗外，絕對是兩輪相較四輪太過容易取得，不 論是駕照還是車輛。 為什麼四輪愛違停？ -因為先前騎機車時也是隨便停，沒有養成先找車位的習慣 為什麼四輪愛亂切亂鑽？6
Re: [新聞] 台中公車過彎撞斃母子！老父淚曝「最後身爲一個駕駛同時也是一個行人 想講一個根本性的問題 台灣的道路設計真的很爛 在某些熱門路口，不管是左轉還是右轉 因爲綠燈的時間短，加上如果行人又多的話8
Re: [新聞] 行人地獄！幼童被迫走車道 北市交通局出手整頓與其說是車格 不如說都市規劃的問題 有些地方人行道寬到靠杯 另外，還要再加騎樓的寬度 有些地方有點個正常人行道都沒有7
Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看![Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人](https://i.imgur.com/vhunZoOb.jpg "Re: [情報] 9月1日起，路口安全大執法：禮讓行人")
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Re: [新聞] 快訊／菲籍選手參加自行車賽遭撞死！肇逃這件事發生的原因正好是集合台灣目前交通特色大全 1. 駕照太好考，酒駕罰則不痛不癢 台灣駕訓補習班根本用錢換駕照， 就算考到也不代表你懂交通法規，懂道路禮儀，防衛駕駛。酒駕罰錢了事更好笑，喝酒殺人 還判更輕
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