[閒聊] 原來溼式皮帶是為了賺錢？

mingchaoliu09/28 19:56還好PSA要把1.2T濕式正時皮帶換成正時鍊條了

T809/28 19:58拿違反基本機械原則的事情來擠牙膏真不應該！

berlinlai09/28 19:58但目前psa在台1.2T引擎都還是用泡油皮帶

T809/28 20:00鏈條是本該做的事，我們卻要認定他們有＜做改正＞？

hy65409/28 20:08鍊條不要說開一輩子都不會壞 至少使用壽命絕對比皮帶長

BlacKlonely09/28 20:09福祿仔可以洗洗睡了

hy65409/28 20:11新開發的引擎還在裝正時皮帶就不太讓人接受了 更何況是這種

hy65409/28 20:11裝在引擎內部的皮帶

dslite09/28 20:12壽命10萬公里好像還好

hy65409/28 20:17皮帶裝在引擎內部就是有可能皮帶掉屑 塞住機油泵

ayuhb09/28 20:26車廠出這東西前真的有實驗過嗎...還是被皮帶廠給唬去了

indoman09/28 20:27我小肥開21萬才換皮帶欸==

hilemon09/28 20:43這種東西不預防性更換就是增加自己刁車的機會而已

xmaspan09/28 21:07目前kuga跟focus好像沒大規模有這問題

sjerrysss09/28 22:14PSA的正時鏈條也會斷啊

a6809680909/28 22:28VW也都知道自己引擎容易漏油、漏水、壞零件，但就是不

a6809680909/28 22:28想修正，因為想賺錢

mingchaoliu09/28 22:36這些製造工業垃圾的歐洲車廠最近都被中國電動車狠狠

mingchaoliu09/28 22:36的修理一頓後才在緊張

mingchaoliu09/28 22:39之前BMW幾款引擎的正時鍊條也是斷的很多，修都幾十萬

thigefe09/28 22:55福特沒競爭力到要搞這種花招

hy65409/28 23:06日系車絕大多數的正時鍊條開到報廢都不會壞 你有看過神A在

hy65409/28 23:08抱怨鍊條壞掉的嗎 張力器跟滑板超很耐用 福特也沒聽說鍊條

hy65409/28 23:09有什麼災情

hy65409/28 23:10結果反而跑去搞溼式皮帶

sorkayi09/28 23:24這個真的天才設計 有夠黑心

perlone09/28 23:51BMW的鏈條超有名的

a2758867909/29 00:57水很深

stanleyplus09/29 02:23泡油皮帶6萬要換掉

stanleyplus09/29 02:23法國浪漫

PIECE093909/29 03:21Bmw的鏈條張力器在f世代真的惡名昭彰

hy65409/29 07:44環保材質害的阿 你看更老的BMW 鍊條張利器滑板反而沒啥問題

g92109/29 08:46喜美8.9代也是鍊條.沒聽過車友反應問題

joe5140809/29 09:13我的Focus MK4 1.5NA就還在用正時 19萬公里換兩條了 早

joe5140809/29 09:14知道這車還在用皮帶我應該是不會買== 想說我的Cefiro都

joe5140809/29 09:14鏈條了沒理由新車還要用皮帶 結果

joe5140809/29 09:17最哭的是福特初版車主手冊是寫20萬才換 結果我的斷在

joe5140809/29 09:1712萬左右 就還好我是停車場停好車怠速的時候斷的

hy65409/29 09:18你的正時皮帶斷掉過哦 阿不就好險設計是引擎上下不會干擾的

hy65409/29 09:19要不然正時斷掉就頂汽門了傷到引擎了

hy65409/29 09:23有些車的正時皮帶斷掉是會傷到引擎的

glassspirit09/29 09:46做得太耐用要怎麼賺你們的錢！？

sanshin09/29 10:00所以到底哪幾台在用啊

joe5140809/29 10:06斷過啊 停好車正要轉鑰匙熄火下車突然抖一下就熄火了

aimlin09/29 10:23這東西跟48v一樣，過保後就是車主的錢坑

aimlin09/29 10:2948v 某家自動手排變速箱 泡油皮帶 哪個猛

dslite09/29 10:38以前皮帶也是六萬換三條啊

ting70109/29 11:36曾經開老車在上山途中斷掉

DYE09/29 14:09不是啊VAG EA211 evo 1.5T 正時是乾皮帶

DYE09/29 17:2810年那時又沒有1.5T

DYE09/29 17:29那個時候還是EA111 1.4T 1.6na等等，EA111是用正時鍊。

Dcpp201509/29 21:24鍊條也會拉長，只是通常使用壽命都有20-30萬，正時皮帶

Dcpp201509/29 21:24壽命大概都8-12萬這邊，這個看各品牌設計會有建議更換

Dcpp201509/29 21:24的里程數，不換就賭會不會斷了花更大條的。

Dcpp201509/29 21:28歐系車的鍊條張力器環保材質，不太可能讓你開到報廢都

Dcpp201509/29 21:28不換，BMW那個F世代的就幾乎是通病了，VAG也差不多（那

Dcpp201509/29 21:28些有用鍊條的也是會壞張力器）

DYE09/29 22:09VAG的鏈條張緊器是靠油壓的，是類似活塞的結構用機油壓力去

DYE09/29 22:09繃緊鏈條，不是彈簧結構所以沒有老化問題。但是這個設計上是

DYE09/29 22:09單向的，就是活塞可以推出但是退回會卡住，以前老設計的有卡

DYE09/29 22:10不住的問題，後來改款就好了。

mingchaoliu09/29 23:28以前PSA的TU、XU引擎是乾式的正時皮帶，在引擎外面，

mingchaoliu09/29 23:29更換不難，記得惰輪要一起換。但現在1.2T改在引擎內

mingchaoliu09/29 23:30的濕式皮帶，車主罵，維修廠也罵

NEX403609/30 01:04PSA 1.2T PureTech （原廠代號：EB2ADTS）

NEX403609/30 01:04OPEL：Astra、Mokka

NEX403609/30 01:04Peugeot：2008、3008、408

NEX403609/30 01:04Citroen：C4、C5 Aircross

cabom09/30 12:52你以為鏈條就不會壞嗎，看看某B