Re: [新聞] BMW左轉燈沒亮不敢轉 遭後車檢舉「無
綠圓燈:可直行,可左轉,可右轉
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停在右轉專用道不右轉=違規
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紅燈+右箭頭:不可直行,不可左轉,可右轉
上面這沒人看不懂吧
如果上面變成紅燈左箭頭
綠圓燈,就不能左轉了?
停在左轉專用道,就合規了?
本案違規沒有很難理解吧
考照太容易,根沒有紮深
腦袋轉不過來吧
※ 引述《dayuer (大魚兒)》之銘言:
: https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20240620000057-263201
: https://m.youtube.com/watch?v=UE0PyqjrYLs
: 中時新聞網 - 中時新聞網
: BMW左轉燈沒亮不敢轉 遭後車檢舉「無故於車道中暫停」
: 00:362024/06/20 中時新聞網 李啟箖
: 有輛BMW在綠燈亮起時,並無從左轉道左轉,待變成紅燈亮起左轉燈後,才左轉通過,遭?
: 眾檢舉「無故於車道中暫停」。(圖/翻攝自Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台)
: BMW左轉燈沒亮不敢轉! 竟遭後車檢舉「無故於車道中暫停」
: 4月29日下午1時30分許有駕駛行經彰化縣彰化市彰水路與線東路一段路口時,因發現左轉
: 有輛BMW在綠燈亮時竟無動作,直到7秒後待紅燈與左轉燈號,BMW才左轉通過路口,對此?
: 該駕駛便檢舉該輛BMW「無故於車道中暫停」,而彰化警方也回信表示「依法舉發」,對?
: ,不少網友則認為很好,人教人學不會,罰單教人一次就會」、「這也要檢舉喔」、「這
: 張罰單真的很貴,檢舉者爽嗎」。
: 臉書粉絲專頁「Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台」,有網友投稿32秒行車紀錄器
: 片,從畫面中可見,拍攝地點位於彰化縣彰化市彰水路與線東路一段路口,有駕駛行經該
: 段時,他開進左轉車道,並發現前方有輛銀色BMW綠燈亮起並無通過的動作,便煞車停在?
: 方等待,大約7秒過後,該路口號誌從綠燈轉為紅燈,並出現左轉燈號時,該輛BMW車才左
: 通過路口。
: 不料,該BMW車輛被檢舉「無故於車道中暫停」,而違規事實內容寫著「上方紅綠燈已轉?
: 綠燈多時,卻無故在車道中暫停,第43條汽車駕駛人駕駛寄車有下列情形之一者,處新臺
: 六千元以上三萬六千元以下罰鍰,並當場禁止其駕駛:四、非遇突發狀況,在行駛途中任
: 驟然減速、煞車或於車道中暫停」,而彰化警方也回信表示「依法舉發」;對此,該貼文
: 寫著「圓綠燈可以左轉,不知道的話罰單教你(檢舉成功)」
: 影片在網上曝光後,網友紛紛留言表示,「之前很多人說圓綠燈沒箭頭照樣左轉也被罰,
: 在他等箭頭也被罰」、「影片中圓綠頭燈是可以轉的,直線道根本沒有車還不過去停在停
: 線被檢舉」、「4個燈,有一個應該是左轉專用吧,依照警察會說請遵守號誌」、「很好?
: 人教人學不會,罰單教人一次就會」、「這也要檢舉喔」、「這一張罰單真的很貴,檢舉
: 爽嗎」。
: 據《道路交通標誌標線號誌設置規則》,第206條行車管制號誌各燈號顯示之意義,「圓?
: 綠燈」在無其他標誌、標線禁制或指示下,圓形綠燈表示准許車軸直行或左、右轉,另外
: 第206條第5款第2目規定「車輛面對與圓形紅燈同亮之箭頭綠燈時,得依箭頭綠燈之指示?
: 進」,爰汽車面對圓形紅燈與左轉彎箭頭綠燈同亮時,依規定其係得左轉彎,應無疑義。
: 心得
: 爺爺我十幾年前曾經在其他地方吃過這種4燈的虧,不過我是綠圓燈就左轉,之後被等在?
: 裏的警察招手,吃了一張不依號誌行駛罰了600。
: 我:綠燈不是可以左轉嗎?
: 警察:你要等亮左轉燈才可以啊^_^
: 我:這樣要罰多少呢?
: 警察:最少600喔。
: 我就問說可以轉的,你被警察抓了你後續會怎麼辦呢?
: 我是沒去申訴啦,小錢而已。
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這就像有人會停車在機車優先道
也有人右轉卻不敢跨越
所以這是無限左轉車道
美國紅綠燈邏輯大致跟台灣相同 但有一點不同
就是有綠箭頭的時候不會有紅燈 只有全道都停才有紅燈
美國確實有紅燈亮著,同有綠箭頭左轉。我這邊還是紅燈
完了,左轉綠箭頭先亮,讓部份左轉車先走後,才變成綠
燈 (綠箭頭這時就沒了)。
美國都有紅燈右轉,還全車道都停才有紅燈
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[問卦] 台南已經全面開放紅燈左右轉了嗎?這個畫面看起來每個人都很自然 紅燈左轉的左轉 右轉的右轉 還有紅燈直行的 是最近台南有交通新制43
[閒聊]號誌燈傻傻分不清楚好奇還有多少人不知道綠圓燈代表直行左右轉皆可 我一直以為這是基本常識發現不然..... 只要該路口號誌同時加了左轉指示燈 一堆三寶就要等到他亮才敢轉 比例之高.....26
[問題] 五福路橋西向東的汽車右轉專用道燈號時常開車往返西子灣的我,會在過五福路橋後右轉海邊路,路口的號誌燈是這樣的 1. 綠色直行箭頭 2. 黃燈 3. 綠色圓燈 4. 黃燈10
Re: [新聞] 北市忠孝東、復興南 試辦「行人專用時相台灣交通相關官員真的不思進取 一堆出國考察的不知道在考察洨? 這種行人專用時相 在國外至少20年有了 很繁忙的路段 就是會有大概15-20秒的時間 全行人通行 或者會有多相號誌 行人的綠燈時 同行進方向的車只能直行 不可左右轉 或者會先有7-10秒的行人綠燈 之後車道的燈才會由紅轉綠4
Re: [問題] 直行箭頭不能右轉吧?這個案子 右轉分不清就算了 更多的是左轉的一看對向沒車直接左轉了 明明要等左轉燈 你不轉後面一堆車叭叭叭不知道在叭三小 駕照不知道怎麼考的 圓燈和箭頭分不清是不是 台灣的考照就是個笑話 有在看抖音的就知道ˋ中國考駕照比台灣難多了 而且完全由電腦 判定不像台灣 人為放水一堆4
Re: [問卦] 美國的紅綠燈考驗美國駕駛的反應能力?當然不會看花,你會覺得很花是因為這是網路圖片,你看不到實際的樣子, 這種紅綠燈在美國比比皆是, 不同方向當然就會有各自的紅綠燈,這沒有問題, 而你看到同個方向居然有一排、2-5個紅綠燈, 這是因為每個車道都會有,4
[問卦] 左轉專用道的定義平常行駛在道路上, 地上箭頭會有直行箭頭、直行左轉/直行右轉箭頭、左轉/右轉箭頭 我看到很多人討論時說,左轉/右轉箭頭要搭配雙白線,才是專用道 有搭配雙白線的才能罰左轉/右轉道直行 如果沒有雙白線是可以直行的1
[問題] 直行燈號左轉問題各位大家好,我有一個交通法規的問題想請教大家 先定義一下依此路口的紅綠燈方式 1.此紅綠燈是特殊燈號幹道一向為箭頭式一向燈號是,支道皆為燈號式 2.幹道西往東向為燈號式,幹道東往西向為箭頭式 3.支道紅燈的時候,幹道西往東向為綠燈;東往西向為直行跟右轉箭頭(時常左轉發生車- 如題! 前陣子遇到一個問題 思考很久還真的是想不通 在台灣兩線及三線道大多都會有一個左轉車道 對吧?
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