[閒聊] 自駕為何不包意外賠償
我看現在的自動駕駛
都在當自助餐
沒出事時
自動駕駛
出事時馬上撇清責任
叫輔助駕駛
駕駛自己不專心
如果自動駕駛都要收費惹
為何不跟保險綁在一起
開自駕出意外
公司全包賠償
這樣不僅負責任
也顯得公司
對自家的自動駕駛
非常有信心
怎麼不敢做呢
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.41.32 (臺灣)
※ PTT 網址
推
能轉嫁消費者的成本幹嘛自己攬下來 他們是商人耶
→
除了特斯拉哪家自稱自動駕駛?
推
你覺得保險要多少錢,如果你是保險公司,你覺得多少
→
錢如果你是車主
推
車廠以獲利優先。扣除掉其他非獲利以外的因素(例
→
如量產難度,零件間的配合等)最後剩的才是消費者
→
的權益。
噓
教泥der 和斷句 體育老師 作文 4不4 你der?
推
必賠錢的事情 誰要做
噓
自動駕駛
噓
就不敢啊
噓
所以廠商都說是"輔助駕駛"
噓
公蝦毀啦
推
有一家不是都遇到沒辦法閃就解除 保證考一百分
噓
技術就還沒做到
噓
你先了解一下LV2
噓
LV2誰要跟你負責?
噓
受監控的自動駕駛,誰監控,誰負責
→
粉絲說這是LV5 ,只是法規不配合調整,你信不信?
→
反正特斯拉又沒說robotaxi 是自動駕駛base
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八月端出一台要帶司機的計程車的話,也不意外
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特斯拉也沒承認fsd 是車廠負責的fsd
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以後看有米有廠商推出,不是毒品的大麻
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還是把大麻基因轉殖到其他合法作物上,生產具有大麻
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效果的非大麻作物,這很有商機啊
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例如轉殖到小花蔓澤蘭上
→
還是轉殖到科屬相近的作物或灌木上
噓
本來就輔助駕駛 請搞清楚
噓
什麼時候有自動駕駛了?
噓
自動駕駛?
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- 是這樣 現在越來越多自動駕駛的巴士在測試 不久的將來很多地方都能看到自動駕駛巴士 但是這些自動駕駛巴士 都還是需要一位駕駛
- 小弟覺得 因為自動駕駛研發大本營/新創都在 加州 或是中國 像是Waymo/Tesla/Nvidia/Cruise/華為 然後剛好這兩個又是電車大本營 所以會這樣聯繫
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