[討論] 大家開這麼快不擔心油耗嗎?
文長注意
早上沒想到發文這麼多迴響
來說說自己為什麼只開110的原因
已北高約340公里來算
時速120約170分
時速110約185分
時速100約204分
我自己是開特斯拉 2022 m3p的車型
以我自己的經驗為例 下面都是每公里耗費多少電力(kw)表示 (全程使用ap 車距設定5格)
時速120電耗約170 中北上坡路段更是高達190
也就是北高大約要耗費約57.8度電
(以上數據沒有人家幫你破風 找不到車子願意幫忙)
時速110情況下
有人破風大概135沒人破風大概150
以平均有人破風整路 大概耗費約45.9度
時速100有人破風情況約110
沒人破風約120
北高才只需要37.4度
我通常定速110 差了約12度電
已出遊來說 省了超充費120外 更可以節省充電等待時間
等於賺回這時速差的15分鐘
我的車子已經算相對低風阻了 在高速甚至是有無破風差異就如此巨大
難道油車的差異不大嗎 還是其實多付的油錢可以賺回那15分鐘的差距?
順帶一提 我友人a跟b都是油電cc豪華版
a是網路說的跟上車流均速120的
他的油耗大概18
b是聽我說法 中線定110請人家幫忙破風的
他的油耗約25
早上被罵過後
我決定以後內線設120 中線112 外線100
請各位不要在鞭我沒給大車超車了
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機車表示zzzzzz
節能減碳楷模
擔心油耗乾脆在家睡覺更省啊
說的還蠻有道理的,省超充費+時間
油都加不起,別開車阻礙交通
特斯拉車主都這麼窮?不是蹭電就是擔心電耗?
隨便拿兩台車能代表啥...
有需要算到這樣嗎……
樓上大大,樂趣啊,哈哈哈
開個車油耗算這麼精 你的車轉速是不是沒超過3000
我都直接丟一個鉤索套前車,油耗 999km/L
擔心油耗是窮人思維,time is money
而且原po 是2022 m3p 韭菜中的韭菜
一年被被馬斯克割掉70萬-80萬
不靠充電根本賺不回來了,嘻嘻
充電不是隔壁拉就有了嗎?為什麼要一直算電耗?
120內線等下就被噴了
客家可以坐台鐵嗎?
搭客運吧
真的超擔心油耗><
開100/110太快了,很耗油,我都喜歡在高速開80km定
速,這樣比較省油而且輕鬆。 若前面可以跟到車會
更輕鬆
開車還要計較建議包起來搭公車
你搭火車跟客運就不用擔心這個了 更省
電車擔心別人油耗 你下來幫忙推啊
現在我看到這種文還要往上拉看一下是不是阿肥。
這邊一堆一年不到一萬假日才用車的當然不在意
中線最低速限只有80 外線60 定速110何錯之有?
澱粉又來啦?? 好緊張蒿?
減少待在路上的時間比較安全
早上那篇一堆噓就可瞧見車版素質 不是反串就是根本
沒在開車
沒錢就不要開車了
其實你可以AP然後跟副駕輪流睡覺
V6 一公升跑不到8 沒在擔心的
無聊
努力賺錢 別省小錢
省油就是80~100之間,油車如此,油電也如此,有YTR
測過了
搭大眾 這麼愛算呵呵
現在高速公路什麼時候可以全時120了?能平均100就
偷笑了
破風是啥? 史利普跑法?
干你屁事
都開車了 那你怎麼不用走的? 最省錢
你吃這麼多有擔心膽固醇嗎?
充電速度遠大於行車速度
充電速度最大能到1800km/hr 過了80%也還有200km/hr
坐火車就好了,一堆這種自私的人在路上當龜車
為了省充電時間開慢速 是完全反邏輯
因為充電永遠比車速快
下一篇 開這麼快都不擔心電耗嗎
你省到的只有一百多元台幣而已
我第一次聽到開車還要別人幫破風省油省電...
跟在卡車後面就省電啦
開快然後充快才是最省時間的 雖然比較耗電
跟車要省電根本就不能保持安全距離 還會被開罰單
窮人才計較油耗
真的,我都直接N檔下來用推的,油耗輕鬆破99KM/L
這才是愛護地球的開法 某些整天說環保這時又轉彎了
而且原po是開m3p. 真要省錢應該開m3 lfp版就好。估
流言終結者有做過實驗 跟車距離3公尺可以省40%耗能
計也是上網寫小說的啦
可是在大車後面3公尺根本就是自殺
買m3p. 沒踩到200+。這有人會信?
熱力學第二定律 本來就是越慢的轉換越省
省時間跟節能只能擇其一
油是有多貴...你多賺幾個錢再開車吧
建議開省道更省,開這麼慢上高速公路幹嘛?
不是時間問題而是禮貌問題
15分鐘省120塊,你的時間價值一個小時只值480元
收油門讓後面學長推著跑還可以充電
100公里時速只距離前車3公尺,我認為都是自殺行為
,應該馬上拔牌沒收駕照
還破風勒
跟車是賽車那種吸渦流還有道理一般道路踩剎車一下子
就撞上去了
破風勒? 要不要開啟DRS?
擔心油耗怎麼不去騎腳踏車?
一堆憤世忌妒仔 笑死
買車就不要擔心油耗了 何況你買特斯拉 笑死
剛開新車不小心重踩油門 QQ 油瞬間耗不少
笑死,快是能多快啦?還不是前方路口紅綠燈相會
跟你速度沒關係 你擋到大車使用超車道就讓給他過
當然如果你想要用生命維護你的路權 我就建議你 哪
台大車閃你燈 你就慢下來 他越閃你就越慢
好奇問油錢每個月一萬塊的人很多嗎
你可以買某福 高機率搭校車 油耗更省
開特斯拉有這個問題
腦包 開車還看油耗….. 自以為電車不用吃油 自我優
越良好…
油車當然也是越高速越耗油啦 但是相對來說因此需要
增加的找加油站跟補充油料的時間成本太低 沒有里程
焦慮導致只要願意多花油錢就無需在意油耗 而且會在
意油耗的一開始買車就會選省油車款了 買性能車款的
一開始就知道耗油但是能接受也可負擔才會買 導致最
終就是油車不太會為了那點油耗差異去特別控制速度
以
都開車了是多窮…
其實定速滿省油的
油耗真的是鍵盤車手才會在意 笑死
買台車搞得自己那麼焦慮幹嘛
裹小腳開車法,出遊一趟也頂多省100,這麼累做啥==
開特斯拉沒這問題
好了啦 反正特斯拉車主電也是從隔壁拉的不是嗎
油很貴嗎?
不擔心油耗,但是買車討論串又在討論油耗及排氣量…
開車一個月在意那兩三百的油耗
那就騎車就好
時間也沒花比較多 能源花比較少
有什麼不好?
那麼在意油耗 不要開車
沒錢不要開車
貼車仔嗎?別腦袋只想破風害人害己
省點油把命都省了
不是 開特斯拉的到底多窮? 除了全貸還要竊電 現在
還要貼車降風阻?
油車三分鐘加滿
對 慢點
開個車還要算這些嗎?長見識了了
你要算成這樣去坐客運內線設定速的都滾去給狗
不要開最省油 沒錢加油就不要開車了
會想省錢就不會開特斯拉了,光車價就先當盤
都減免稅了 不要這麼客家好嗎
我超充終生免費沒這問題
用走的
我就油箱大啊XD而且多那一點油錢無感啦
一堆底層開快一點到目的地還是底層拉基是有比較厲
害,現實沒啥成就就只靠開快車耍帥一下,笑死
有錢開這台,還會關心耗能?
這麼斤斤計較油耗,這樣有什麼開車樂趣?
特斯拉車主的確窮人很多啊…大部分上一台車都是牛
頭牌
時間就是金錢= =
特斯拉國道真的很多龜仔,對比那馬力真是傻眼
窮才在那在意油耗,都開車了還在意那一點差距
油車是高速跟低速都耗油 但因為是兩種不同機制
所以在90km/h左右有一個交叉點是最省油的
破三小風 請保持安全行車距離好嗎
新車會在意 一年後就無感了
龜車就是在意油耗
開電車的人毛很多嗎?
啊不就你電車電池小 跑長途擔心沒電啊 人家油電混
動油箱大沒在怕
特斯拉電車都能北高不用充電
開車還在意油耗,滿好笑的
擔心油耗還是去搭大眾運輸就好了,幹麻買車,XD
打電話叫拖車不是不用電了
開高速公路,破風? 是我的理解有誤嗎? 破風不是
需要緊跟著前車? 這樣不就沒辦法保持車距了?
累不累阿
不佔內線就隨便開了
速限加十不佔內線不要併排
不用緊貼著前車也有效果啊 以F1的術語叫做髒空氣
排位賽的時候都會拉開一段距離以免前車的紊亂氣流影
響空力
吃食物會變成大便拉出來,要不要也不吃東西了?
有錢買車沒錢加油
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[討論] 車多還拼命閃燈是什麼心態?年假期間上國道在某個車多路段 中線外線平均時速7-80 內線90左右 我在內線跟著前車 突然後面一輛車拼命閃大燈11
Re: [情報] 小型車輛可以最高速限行駛於內側車道我只問一個問題就好 你怎麼知道你確實行駛在最高時速? 最高限速110公里每小時 可是 你的時速表顯示的110公里/時 真的就是實際速度?8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道8
[討論] 開車時速多少才有資格在最左線道?大家都說最左線道是超車道, 我看高速公路速限通常都時速110, 但感覺似乎就算開110, 還是會被一直超車, 如果只開110或120是不是會被嗆?7
Re: [問題] 這樣會被罰嗎對啊非常正確, 除非是那種智障飆仔鑽車法, 不然根本快沒幾分鐘... 瘋狂超車,然後幾乎踩在速限上限120 好啦給你平均時速有110好不好,5
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎國道遇到單向三線道情況 通常外線 中線會因為大車很慢 中道有很多車轉內線 所以內道就塞了 有關內線120龜車情況 若時速可到120的情況下 中道若無車 車主合理應開中線5
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?先說 內線開100以下一定是不行的 但保持110呢? 統計: 1. 100以下被罰的一大堆4
Re: [討論] 抬頭顯示器開過兩台有定速巡航的車子 皆是原產輪框(換大框不適用) 2012 Tiida 2021 F-pace HUD 時速設定 116 GPS 時速是 110
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相