toyota 3.0 低速跟車
請教一下有使用tss或lss 3.0
國道低速30以下遇到插入車道
試好幾次有時距離也不是很緊
完全沒有反應直直衝的感覺
還是哪邊有設定需要變更
----
Sent from BePTT on my Vivo V2218
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.21.0 (臺灣)
※ PTT 網址
推
低速是大概多少?市區嗎?還是國道塞車?
→
沒改善嗎XD 當初用2.0低速跟車,他的距離拉好遠
→
※ 編輯: kaz (42.77.21.0 臺灣), 10/31/2023 09:35:47
正常來說低速的距離應該會調整比高速還要更近
推
插入的車速度沒有比你慢 感覺不太會作動
→
應該是都普勒效應 插入車如果速度比你快 雷達判定
→
距離會比實際還長 導致車輛未及時減速
→
tss1.87也會
→
感覺純視覺這方面反而就有優勢
噓
低頭滑手機就好 有需要管那麼多嗎?撞到保險公司會
→
接盤啊
推
我tss3.0會有急煞的感覺,沒有的話會原廠看看吧
推
插隊的車 速度比你快 你不會減速 還有可能加速
→
Lss3.0不會
推
LSS3.0不會+1
推
我以為tss就等於lss 看來是不一樣的東西
推
之前的鏡頭軟體更新 做了好像也有影響的感覺
推
感覺沒有小於1格的距離不會急煞,3.0
→
我也以為是一樣的東西 哈
→
有人說設一格就不會
推
我TSS3.0不會 跟2.0完全是不一樣的東西
43
[問題] 國道內線常有低速車?想問一下 常常在國一上看到內線有開不到錶速100的 閃燈提醒也不會離開 都以為是塞車 結果超越後前方豁然開朗49
Re: [討論] Honda全速域車維已下訂 看到這個消息確實失望,想問低速車維實用嗎?還是其實可忽略此功能?真的重要我就要 去退訂了。 --31
[討論] 低速翻車馬三低速行駛,應該是想變換車道,但沒注意到和 右前方土桑的車距,就直接撞上去了,神奇的是轎 車撞上休旅車可以撞到翻車,角度抓得太準了吧? --30
[問題] TSS1.0可否去原廠升級成TSS2.0版本呢?如題 2021年式的Altis的跟車系統是TSS1.0的版本 ACC跟車系統僅在30~180km/hr作動 低於時速30公里以下會以"登登"的方式取消 且沒有車道維持輔助系統,僅有車道偏移警示19
[分享] TSS3.0跟車實測TSS3.0跟車實測 在單線雙向的道路上使用 前車為摩托車 速度定在45但前車沒這麼快所以跑不到這個速度 然後跟車距離設定為兩格頗舒服的,可以說是扶著方向盤就能無腦跟車19
Re: [討論] 和泰汽車 TSS 2.0 的定義是?附上版友補充tss 內容 ------------------------------------------------- 因為和泰沒有提供明確的說明 所以也只能從坊間的改裝業者或從車上的ECU電腦型號編碼去了解 從TSS 1.0說起14
[問題] Lexus LSS+ 3.0已經爬過文,也試圖在網路上找相關的分享,資訊真的很少,多數是官方資料。 更關注自動駕駛Level 2的表現,特別是在國道或快速道路國道上。 自己有試駕上快速道路,感覺LSS+ 3.0在ACC和自動跟車部分表現不錯,應該是沒有LSS+ 2.0偏右的問題,但由於試駕時間很短,沒有遇到突發狀況,想請教拿到新款NX的各位, 或是試駕有遇到前面有車突然插入,或前車瞬間煞停等突發情況,LSS+ 3.0的表現,謝謝7
Re: [問題] 上下班通勤開acc的人多嗎?原文吃光光… 我是開鄉民口中的半殘ACC,30~180才能用,我是隔天新竹、林口間通勤~ 我上國道一定開ACC+車道維持,是人都難免會有精神不注意的時候, 這些安全配備算是維護安全的最後防線。 我車距是設定一格,這比較接近台灣國道的實用距離,3
Re: [討論] 請教跨越雙黃線問題(影)如果市區道路低速下對方超越雙黃線擦撞, 這樣通常肇責對方全責嗎?還是7:3? 遇到不會抓右側距離吃對向又一副要對方讓的實在很煩QQ -- ╭────────────────────╮
3
[問題] 以後路口可以蛇行?12
[情報] 中華JSPACE 53-70萬/LV2/電子排檔4
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益6
Re: [問題] BMW G21 320i 選配請益15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相