[問題] 11代Altis 12萬保養請益
2015年11代Altis 12萬回原廠保養
一開始開了第一張單
我刪了(3),(5),(9)自己換,4813元想說還好
結果過一陣子打來說檢查有第二張單
1.全車剎車油管老化
2.前平衡桿橡皮老化
3.雨刷皮刷不乾淨
4.前來令前碟盤吃溝
5.左右傳動軸內側防塵套滲油
6.風扇馬達老化
7.右前李子串破損
第二張共38955元,當下有點傻住
最後只換了3跟4
請問剩下部分哪些比較重要?是否去外廠保養就好?
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7年車油管是要老化什麼 外表沒裂開的痕跡就不用換
平衡桿橡皮看狀況 反正這個很便宜 雨刷也是
碟盤你剎車踩起來都正常不會抖的話 不用理他
防塵套如果真的漏油要趕快換 漏太久沙子跑進去就要
換整支傳動軸了 風扇馬達正常就不用換 李子串便宜
襯套如果真的有破損可以換一換
雨刷去家樂福買300塊自己換
不愧是日系車的品質 7年車才老化
板上有一台BMW尊貴大七 G系列
不到2年 爆水管壞水箱 一直修不好
一樓給你參考
李仔串太貴了吧…. 我上個月剛外廠換,兩支才$1600
,平衡桿橡皮我換$1200
我會原廠基本保養就好 再找認識名聲好的外廠稍微檢
查 有時候原廠看你時間到就灌老化上去了
第二張單都去外廠處理就好
我剛剛沒看照片 原來神A的李仔串有點貴 你可以去外
內側防塵套是這代通病,換完因為有拆掉軸端,理論
上要補一點ATF。
廠換副廠件的 便宜很多 當然耐用度也沒原廠這麼好
但一般外廠可能剛好沒有這款CVT的ATF,也可能唬籠
車主說有補油但其實沒補,因為它的注入口位置獨特
。
若換整支傳動軸可能就不用補了 舊的拔起來新的馬上
插進去就好 但換防塵套就不能這樣了 有些車廠是舊油
會收集起來再倒回去
你開車習慣肯定有問題
還行啦 歐洲車可能6萬就壞了 價格還要三倍
雨刷在原廠換,cp值很高,非常耐用。
防塵套沒破就束環換新就好了 ,11代傳動軸有夠會漏
油
都去外面換就好
煞車碟被吃到凹進去很正常啦... 不要被唬了~
t牌的策略現在就是都請接待開全餐單出來,有些不懂
的就默默接受
但外面保養還是要看,有些會拿無名機油,零件報價比
原廠貴還是有的,反正老闆開單出來先看看再說
11代的通病確實是傳動軸防塵套和風扇馬達其他的就水
管類的請技師再尋一下
傳動軸防塵套破裂是通病,防塵套更換費工,直接換新
傳動軸就好
2016/7也是上個月12萬,洗我煞車油管.水箱.風扇馬達
老化,還有三通管,不過我沒讓他做。
我花1000多買第5年保固,剛好壞風扇馬達,和傳動軸
出保不用錢。接待還以為我沒保固了,修完後當下臉
很臭。
我的原本過保後也被洗一堆,自從我自備機油後都自
動列基本保養而已,也懶得跟我多費唇舌
11代通病就是傳動軸漏油跟散熱風扇
你臉上是有餐盤之類的嗎?
去外廠就好了 回原廠幹麼
我覺得就是因為原廠保養工單直接開好開滿,所以
一過保就沒人想回原廠了
跑十幾萬了如果還破防塵套直接整根傳動軸換掉還比
較乾脆 原因就跟上面講的一樣 altis風扇總成不好拆
哩程數到了反正風扇都拆了 預算夠乾脆連水箱水管
一起處理 至少可以再戰10萬公里免操心
不知道10.5代會不會常壞內側防塵套?
國瑞MK10.5卡洛拉是台灣最早使用CVT的世代
防塵套原廠都是換整根傳動軸,建議找外廠
七年才12分萬就在老化XDDDDDD
碟盤10萬公里原廠就跟我說吃溝,一直開到16萬車賣
掉都不理它沒換也沒啥問題,去外面輪胎行換輪胎也
都沒跟我提這個問題
謝謝大家解答,看來目前只有防塵套需要再注意
※ 編輯: kevin092178 (1.171.27.18 臺灣), 03/04/2023 21:54:52裝了七千多塊的李仔串,怎麼過彎還晃會成這樣
風扇馬達是真的要注意
李子串跟平衡橡皮等避震有狀況的時候一起處理
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