Re: [閒聊] 這什麼鬼?Audi A6 e-tron正式發表
電車底板高度跟後座腿部空間的關聯
其實沒那麼複雜
Audi A6 e-tron車高是148.7cm(Avant 152.7cm)
相比之下,BMW i5車高是151.5cm
雖然表面上只差2.8cm
但不論內外觀,給人感受就是更高腳的車
G60發表初期很多人靠杯車子太肥太高
實際乘坐後就能理解為何BMW要這樣設計
i5的後座還能保持原有5系的舒適度
A6 e-tron的高度就是以往油車的正常高度(BMW G30 147.9cm)
自然就不會有一樣的腿部空間
另一個例子是BMW i4的車高跟油車相同144.2cm,後座就比較憋
另外座椅的設計也有差
賓士EQE的車高也來到151cm
但是坐起來的姿勢卻沒有i5舒服
一開始坐上G60我的感受就是:椅子變得更傾斜、坐點也明顯變高(與G30相比)
如果只有車子加高但椅子沒有調整,那也不會有改善
Model Y會比Model 3好坐的原因就是MY的椅子離地超級高
小腿的空間就騰出來了
相較Model 3/S後座椅是一般轎車的設計,自然很難坐
上一代A6 C8的車高也只有145.8cm,是比G30還矮
所以也有可能是新世代e-tron的座椅設計不夠完善
又或是電動轎車高度不達150cm都不會太好坐,這還有待市場觀察
雖然BMW進入G60/G70的改變讓死忠米漿粉難以接受
不過現在看下來發現原廠其實考量很多細節
畢竟客戶要的是「豪華車」,不管動力來源是內燃機或是電能
新世代的G60必須要先是一台5系列,再讓客人去選擇燃油的5還是電動的5
目前的豪華車市場反而是油電共用的BMW有最完善的電能產品
所以每次在網路上看到一堆人說後座不好坐,都是油改電的關係
油改電都是垃圾、過渡期、孤兒產品等等
就覺得有夠雲
去坐過實車再來發表評論也不遲
親自體會油車與電車哪些設計有不同之處
而不是只在網路上查數據打雲端嘴砲
--
油改電都是垃圾、過渡期、孤兒產品
講垃圾的自己開甚麼好車?不要太便宜啊 會笑出來
樓上暑假才來的嗎
奔騰 勁豪
複製內文也蠻好笑的
i5會板凳感是每台電動轎車都會這樣 因為底盤要放電池
跟油改電無關 除了Taycan那種挖一塊給你放腳的 每台一樣
Y比3好坐是因為SUV車高可以拉高 椅子可以拉高一點
轎車不行 你椅子高頭部空間會太小 所以電車甚麼EQS
Model S i5之類的跟A6全部都一樣 都會坐起來有板凳感
油改電我覺得沒啥問題 但是好不好坐應該挺好判斷的
都一樣的車 Taycan可以挖一塊 為什麼A6不行?
頂多椅子長一點讓你大腿好支撐 不然每台都坐板凳
底盤不一樣 Taycan如果以後改PPE就沒果嶺換坐板凳
因為Taycan J1底盤很難共用且成本極高
說i5沒有板凳感的根本騙鬼 電池就在那邊 頭部空間就在那
我之前就想過Taycan改PPE後會不會失去競爭力
怎樣可以超越物理限制?PTT就是這樣 一堆掰
這也造就了唯一的雙生車e-tron GT這高昂的成本售價
然後自己不知道開甚麼破車的講別台車是垃圾最好笑
內裝不值錢?底盤調教不值錢?
真的,油改電都是垃圾、過渡期、孤兒產品。
推你
油改電若不是過渡產品,那為啥BMW要開發新平台給iX3?
我不會說是油改電。因為平台開發時就兼容兩種動力系統。因
此跟「過渡」更無關了
不過這幾年德國電車真的很不行。我去買特斯拉就好
情人眼裡出西施
G60是油車被電車害吧,整個架構變肥腫許多
我也覺得硬搞出相容架構有點破壞特色 XD 不過現實所迫
歐盟自己腦包搞個2035智障落日 那就只好搞出這個了
湯瑪士直接說A6 etron後座太低 i5就沒被講
油改電本來就過渡孤兒產品 明年正式發表新電動平台
之後油改電這些二手價 不好說
油改電都是垃圾、過渡期、孤兒產品
BMW油電共用註定車內空間悲劇的
油改電就真的沒誠意啊不然BMW幹嘛推純電平台neue klasse
油電共生平台搞的油車比對手臃腫肥大,電車電池續航比
對手低。不是過渡產品BMW真的沒必要花錢研發neue klas
se;VAG砸大錢開發J1 PPE MEB三個純電平台也不是笨蛋
i5碩大的車身只塞得下84.3 kWh的電池,續航慘輸對手
PPE平台的Macan EV, Q6-e, A6-e 都可塞進100kWh電池
A6 e tron這邊顧著嘴 WLTP官方目前給750
BMW就完全堆不上去 PPE還充比較快
i5對上A6etron,簡單講就是馬力、零百加速、電池容量、
續航力、充電速度全都輸。EQE就別拉進來比了,太殘忍
油改電就是趕鴨子上架的beta產品
正確 推你一把 看到雲玩家整天在那邊油改電就好笑
去坐過i5後面才知道什麼是腳可以全放伸直
油改電缺點是車身笨重續航低,後座好不好坐跟椅子高度
及車身高度比較有關係
Novashin特地發一篇評論A6etron後座悲劇就不雲?
那麼想把腿伸直買es200就好,電動車的重點都不重要了
BMW i5三年後也不用小改了,直接大改換上neue klasse純
電平台,不然油改電真的無法跟PPE戰8年(台灣例外)
最雲就Nova啊 沒買過電車的看影片說空間 有夠好笑
還瞎掰甚麼i5果嶺有電池 看反了都不知道
照片這麼清楚有什麼好雲的 台奧粉心碎了嗎
嫌貨才是買貨人 不要整天在網路上當戰隊 沒前途
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