Re: [討論] 為啥已經證明失敗的方式還要繼續做？

neil25 04/16 23:21拉不下臉

tn00210585 04/17 02:33水很深

a00080245 04/17 07:46做任何統計數據2020-2022都要小心是常識….

lovecombem 04/17 08:17不用自由車流來當依據，而是一味的降低速限我是要注

lovecombem 04/17 08:18意前方路況還是要一直盯著速度？道路規劃又爛到有剩

lovecombem 04/17 08:18，直行走一走突然變左轉道不然就是要往右切去讓等待

lovecombem 04/17 08:18左轉的。還有就是機慢車道也是騎一騎突然又變成混合

lovecombem 04/17 08:18車道或是直接沒有到底是的哪門子的道路設計....

issac 04/17 08:41區間測速也有寬限值 沒必要急煞 比定點相機安全多了

issac 04/17 08:44有問題的是限速 重新橋那個是限速40不合理

lovecombem 04/17 10:22樓上的，區間很有問題沒錯啊你一條路有一個彎道40過

lovecombem 04/17 10:22剛剛好不代表整條都40阿，你用區間下去就是限制整段

lovecombem 04/17 10:22路都有要用這個速限那邊正常了？

lovecombem 04/17 10:25還有會急煞那是台灣固定照相都是能藏就藏，到底是為

lovecombem 04/17 10:25了安全要讓駕駛在這裡減速還是為了錢？你放的位置顯

lovecombem 04/17 10:25眼遠遠就可以看到還需要到了急煞？

issac 04/17 11:10辛亥隧道不是整條直線? 裝區間有啥問題?

issac 04/17 11:17你說的是北宜的區間測速吧 大家有意見的應該是速限

ChungLi5566 04/17 11:39限速合不合理不是用感覺的 而是看車流看路面等級

john668 04/17 11:56說真的在台灣開車都在看時速表

john668 04/17 11:56反而路況比較少看

sazabijiang 04/17 20:42限速改變的地方當然要再插一根測速桿阿，兩根桿子

sazabijiang 04/17 20:43之間的速限當然不能變，才叫區間測速