Re: [討論] 下坡彎道過彎技巧
按照駕訓班的路線,你的車應該會晃到不行
畢竟不是性能車而且cvt沒有引擎煞車這種東西
個人建議的路線給你參考(只是建議只是建議只是建議
https://i.imgur.com/mOqFeAh.jpg
動態的建議大概就如以下
地點不好說
濕地超大雨,輪胎saver+ 原廠1.2小車順順開
https://youtu.be/msbWBUHLjpo
原po如果需要多一點意見可以去參加車版鄉民的南部車聚,每一位都是千錘百鍊的老司機。
例如傳說中的黃屁股松鼠號、胎神丁丁還有很多....守法不吃線不超速的好公民都會參加
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※ 編輯: RV (36.231.134.39 臺灣), 02/25/2020 00:50:19
推
五指山
推
推 雨天這樣很穩耶!!
推
車輕,小台,本來就刁鑽。在雨天開,馬力不大反而好操控
→
CVT沒引擎煞車?不要亂教好嗎?
→
除非遇到龜車 我才會用引擎煞車
→
CVT沒引擎煞車?
推
上圖我覺得直線入彎煞車由重到輕,煞到灣心後鬆煞車,
→
到出灣在補油
噓
CVT 沒引擎煞車只能給你噓~~~
噓
Cvt一樣引擎煞車。沒騎過速可達嗎?
推
那個圖 又不是要當拓海 出彎幹麻全油門...
67
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[問題] 想要提升JET SR過彎穩定性前幾天好天氣跟幾個朋友跑了北宜一趟,訓訓新買的JET SR CBS,看到不少人對CBS好像 有點誤解,就順便分享跑山心得 先說動力部分,原廠動力還滿夠的,要超大車只要路線夠長,還是可以很輕鬆超過,雖然 尾速感覺有點虛,但跑山也用不到尾速就是了 另外過彎動態的表現覺得更出乎意料之外,可能是SR車體本來就很輕巧,所以在連續彎道12
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[閒聊] FH5最終挑戰神手電腦應對各位大神好,看了各論壇都有人靠北最終挑戰贏不了,小弟先排除屁孩太弱這個自變相, 提供各位大大幾個小弟歷年玩競速遊戲的建議,如果有誤歡迎鞭我。 首先不免俗地上個人權(騙點擊): 接著來說改裝的部分:肥宅認為最重要的東西是輪胎跟煞車(但本週無限制啦,所以就盡量 改),因為輪胎跟煞車直接的影響到你車車的操作極限,只要你過彎能比電腦晚煞車出彎早3
Re: [問題] R3輪胎請益可能是車主自己想要這樣換,或者他上面的胎沒有110/70-17的尺寸, 建議原廠規格的胎,主要是不要加寬,前輪這樣比較靈活,但這沒一定, 如果你R3有ABS系統,就更不建議使用原廠規範尺寸以外的尺寸。 : 2. 目前前後輪磨耗差不多,但前輪換過後輪貌似沒換過(還是pilot street胎),為何前 : 輪磨耗比後輪快這麼多?2
Re: [問題] 新手開山路一些觀念求解我也不是啥高手 目前還在克服山路不用吃線而且後座還不會暈車(似乎換車比較快 但基本一些山路觀念應該還能稍微分享 畢竟牽車這一年每到假日不是跑林道就是露營 夜衝合歡山也不下十來次了xd ※ 引述《adey40 (風海)》之銘言:
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