Re: [討論] 自然進氣的浪漫

owen1803 發表於 2020/5/27 下午4:41:31

看板car標題Re: [討論] 自然進氣的浪漫作者

owen1803

(光明左使)時間May 27 16:41:31 2020推噓15 推:15 噓:0 →:13

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就以我個人的觀點來解釋好了！目前小弟開3.5NA
也開過5.0NA、5.0機增等車款。

我會給的形容是，就像最近很紅的Michael Jordan紀錄片，大排量NA引擎就像是90年代的籃球，各種切入碰撞、中距離投籃超多，可以欣賞到各種華麗的腳步、禁區的技術。

但近代籃球的大數據顯示中距離是效率最低的進攻手段，就如同NA與現今Turbo技術比起來同排量的輸出效率低落。

Turbo就像現代籃球，外線三分成為主要攻擊手段，不用拚死拚活碰撞才拿兩分，我就算快攻也能投三分。

但有時後那種切入在人家頭上拿分或是跑動乾拔中距離吃掉對手的那種堆疊的得分感受，就如同大排量NA踩下油門的那種動力不斷的堆疊快感，雖然不一定快，但很享受過程。

有的人就是沒辦法喜歡直接遠遠丟三分高效率的感覺，就像現代turbo雖然踩下去很快，一千多轉就全扭力，爆發好但峰值卻相當短，很快就去了（誤是到達最快速度

以上是個人心得啦。要砲的請點火

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.72.195.139 (臺灣)

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hsuanwei55505/27 16:42這見解好像蠻貼切的xd

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BlacKlonely05/27 16:43稅金繳的起誰不想開5.0V8

※ 編輯: owen1803 (211.72.195.139 臺灣), 05/27/2020 16:43:38

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aimlin05/27 16:45勇士隊就現代turbo啊

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sma2493472105/27 16:45XD

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aimlin05/27 16:46喬丹的公牛隊：v12 na

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aimlin05/27 16:47不過是20年前的550

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liopei05/27 16:51這見解不錯，沒開過63NA不過63渦輪真的爽

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kashy05/27 16:52那大排量渦輪4...？

4渦輪啊加渦輪特性就改變了

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hanasiro05/27 16:55我開過一陣子e55 那顆M113引擎真的很銷魂啊現在最愛的

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hanasiro05/27 16:55大概是JLR那顆V8機械增壓

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DANTEINFERNO05/27 16:56V12 twin turbo+電動馬達=super car

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hanasiro05/27 16:56同樣v8 我覺得野馬感受就普通很多大概是na差別

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volleywayne05/27 16:59na拉轉速蠻爽的，但是turbo比較適合都市用車。

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martinlin7705/27 17:08線性是線性才讓你念念不忘NA

※ 編輯: owen1803 (211.72.195.139 臺灣), 05/27/2020 17:12:27

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smaller05/27 17:53我怎麼好像看得懂 xd

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sammy9805/27 18:01體內 VS 人工 ...

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sammy9805/27 18:03https://i.imgur.com/MBdBSvF.jpg

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GarfieldCxT05/27 19:19那就大排量+渦輪+馬達一次滿足啊

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GarfieldCxT05/27 19:20直接來個V8 掛雙渦輪掛四顆馬達

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Richie110505/27 20:20講的好像沒大馬力的渦輪

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hanasiro05/27 20:33Chiron啊 8.0 w16 四渦輪夠大排量了吧

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fenderrb05/27 21:25老3.5NA的輸出比新2.0T還低....我真的覺得不用美化

其實也沒有美化，因為在意的不是結果快不快就是那個感性的部份

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fenderrb05/27 21:25我也是老3.5V6 na，說實話真的還好

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fenderrb05/27 21:27但我也開過5.7 V8 GMC 輸出真的很猛..

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fenderrb05/27 21:28說到底不管是NA還是T 輸出夠大就是爽

同樣動力的NA跟T 一個是喔～喔～喔一個是喔～～～～～

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croweva05/27 22:0722 23樓是忘了切帳號？

※ 編輯: owen1803 (61.228.239.46 臺灣), 05/27/2020 22:28:57

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BlueSword0905/27 22:58大排量渦輪大概就張伯倫了，超越時代的極為罕有卻真

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BlueSword0905/27 22:58實存在

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