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[討論] 自然進氣的浪漫

看板car標題[討論] 自然進氣的浪漫作者
mount10
(茂藤10)
時間推噓69 推:70 噓:1 →:70

雖然環保意識抬頭,但身邊還是有人開大排氣量的NA車

以前大學教授開GS450 V6的,路上也很常看到E92 M3還有巨獸FX35 QX70也常出沒
很多人都說M3最經典的一代是E92,因為從這代開始汽缸越來越少,E92的S65B40 有八缸是汽缸最多的一代

INFINITI以前也專注在3.5以上的引擎,最著名的VQ35 VQ37得了不少獎,不過後來改成2.0 VC-Turbo引擎也有得獎就是了XD

想知道大排氣量NA引擎的浪漫,到底是什麼感覺?讓這些車主願意繳高稅金開這些車?

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.36.74 (臺灣)
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hiphoprover05/27 11:59有錢的感覺 XD

羨慕

sadsituation05/27 12:01源源不絕的動力感跟好聽的聲音

渦輪沒動力嗎

DYE05/27 12:02有一點小差異但是貴很多 這就是有錢的任性

Superleggera05/27 12:05開起來就真的很爽啊,有如車子都不會喘

KKcity556605/27 12:05鈔票在噴的感覺

ppegg05/27 12:10標題這麼下的話路上9成車子都很浪漫

阿提絲的浪漫

hankower05/27 12:11碎鈔機的聲音

XD

cs0158005/27 12:13趕快訂閱浪漫Duke的channel按讚訂閱開啟小鈴鐺加分享

joe5140805/27 12:15底氣十足的感覺跟引擎聲浪94爽

Mickey200105/27 12:15其實市區油耗跟同馬力渦輪車沒差很多

Mickey200105/27 12:16中古車又跌價高,有些車種算起來是划算的

chi1705/27 12:19看到旁人在算稅金油耗邊安慰自己重視環保時的優越感吧

solidmiss05/27 12:21浪漫突進

QQeevv05/27 12:22有阿 rav4 hybrid 2.5 超浪漫

aimlin05/27 12:26370z mustang gt以跑車而言不算貴

對啊

aimlin05/27 12:27跟歐系車的價差 可以繳稅金很多年了

jordonmi05/27 12:28你住海邊?

沒有 城市

mouz05/27 12:31大排氣量才有浪漫,不然一堆1.6 1.8 2.0自然進氣是浪漫在哪

zzahoward05/27 12:35好歹V6或L6再來談自然進氣浪漫XD 當然有些2.0高轉一代

zzahoward05/27 12:35王者啦

dehors05/27 12:36加速線性 沒有令人不爽的Turbo lag

是沒錯 NA的確比較線性

zzahoward05/27 12:37當代好一些的引擎配變速箱都沒啥lag了

zzahoward05/27 12:38未來電子渦輪更少

aikensh05/27 12:39NA聲浪真的超爽

阿斯

dehors05/27 12:39老GS300 L6 FR 雙A臂 開起來真的讚

hanasiro05/27 12:39機械增壓才棒好嗎 聲浪碾壓

lll156k152905/27 12:40你這樣有浪漫嗎?你懂什麼叫浪漫嗎?

doveplus05/27 12:41我覺得安靜超車比較浪漫 = =

lll156k152905/27 12:41你們這些新新汽車 整體只會加渦輪加電動馬達 還叫車

lll156k152905/27 12:41子自己開 這樣有浪漫嗎?

doveplus05/27 12:42很吵的超車跟8+9有 87%像

yohko8605/27 12:43一般市區開會比較無感 激烈操駕拉轉上去感受一下就會知

yohko8605/27 12:43道什麼是NA浪漫了

mingdao05/27 12:48以前在國外開4.0 V8 運轉的細緻度和聲音真的令人阿斯

mugen556605/27 12:50B18C超不浪漫

lude7105/27 12:51https://youtu.be/tbbzHa94MMY

lude7105/27 12:53https://youtu.be/6dZ_vbf6r1s

e00294005/27 12:53可是大排氣量跑山路車頭比較重,應該會影響前輪的轉向吧

lude7105/27 12:541:52跟3:20排氣量5.0引擎V8

DANTEINFERNO05/27 12:55自然進氣的聲浪真的讚

lude7105/27 12:57https://youtu.be/3jVJnQuuBBw

lude7105/27 12:5714:43車內用sport+模式

ppegg05/27 12:58m3那顆v8跟之前的6缸重量差不多

goodga05/27 12:59遇到環保法規 就浪漫不起來

vvcc1505/27 13:01開起來氣很足 那種轉速一直拉真的爽

whitestripe05/27 13:01最浪漫的是加機械增壓又加渦輪又加馬達然後跑不快的

whitestripe05/27 13:01這個才叫浪漫 其他閃邊

nimiq556605/27 13:03Prius也是自然進氣,和環保啊

sadsituation05/27 13:06試過就知道迷人,著迷

MAN556605/27 13:07加油的浪漫啊

s702454605/27 13:10現在cost down四缸雙B隨便就破300才叫浪漫吧..

s702454605/27 13:10

arcross05/27 13:11開過NA車 但只聽到排氣噪音 沒聽過浪漫的聲浪

你開哪台這麼慘

YJM110605/27 13:13你講的也不過就4升,講的好像新車沒有似的(還多了兩顆渦

YJM110605/27 13:13輪呢)

k720200105/27 13:20v12自然進氣 金錢的浪漫

Pellaeon05/27 13:22你要開到180以上才能體會那種動力源源不絕的爽感

mrnegativetw05/27 13:23聽,錢的聲音

海哭的聲音

hank1233205/27 13:39聲浪 ~

jason033005/27 13:45開起來真的爽沒在唬爛

jason033005/27 13:46林北V6/V8/V12都開過就差V10,那真的不是4缸渦輪能夠

jason033005/27 13:46比擬的

※ 編輯: mount10 (39.9.36.74 臺灣), 05/27/2020 13:53:20

HelloNico05/27 13:54覺得機械增壓才浪漫哈哈哈

dividers079805/27 13:55我開過的自然進氣車不算多,頂多4.0v8 4.4v8代步、

dividers079805/27 13:55偶爾3.4H6跑山、坐過一次5.0v12,

dividers079805/27 13:55和國民渦輪車差別大概是高轉延伸性,不過當可變幾何

dividers079805/27 13:55渦輪出現,這些差距又更小了

dividers079805/27 13:55傳統渦輪車還有個有趣的地方,渦輪依序開啟可以感受

dividers079805/27 13:55到三段不同調性的動力

hmcedamon05/27 13:56...當然是稀少才會浪漫

Richie110505/27 13:56說NA聲浪爽的一定沒開過渦輪

dividers079805/27 13:57不過這是2jz的年代了 現在電腦變得太世故

YJM110605/27 13:59NA排氣路徑沒有渦輪阻斷排氣脈衝 聲音完全不一樣呀

DYE05/27 14:06不同NA的調性有很大的差異 當然有渦輪的調教差異更大

DYE05/27 14:06例如拿美國能源危機後的V8 , 4.xL 馬力120

DYE05/27 14:07拿這種NA說高轉延伸 傻了吧

DYE05/27 14:07現在市售的渦輪機 大部分都是配個小渦輪(相對排氣量)

DYE05/27 14:08高轉的時候 大多渦輪的出氣量用盡 所以動力就沒繼續上去

DYE05/27 14:09如果配一個大渦輪 低轉溫吞 高轉暴力

DYE05/27 14:09調性是完全不一樣

ppnow05/27 14:22370z路過

rifinah05/27 14:23希望政府早日改掉排量課稅的惡法

MaLan05/27 14:27還有賽道上NA的溫度問題比渦輪好太多

loverossi4605/27 14:45F22C路過

mobetae7582105/27 15:16m112 3.2 v6 怠速真的會讓你感覺引擎沒有在發動

cyu199005/27 15:44V8 NA的聲音沒有在開玩笑的 真的爽

dcoog788005/27 15:56吃油怪物

aimlin05/27 16:02370z 跟mustang gt就na大排氣量最好入手的

ps2000x05/27 16:04美式v8化油 https://youtu.be/RTkn1r19nbM

YJM110605/27 16:31美式大排氣量ohv引擎那種低轉速震撼感

amgn99705/27 16:36每次在吵電車吵油耗吵稅金的時候我都笑笑看過

romeo8405/27 16:48神版上高手分享 911 3.8 NA vs 3.0T

LunaRin05/27 16:52這前提要加個大排氣量吧,4缸NA是能幹三小?

DannyEric05/27 16:58那種速度一直上去但力道不減的感覺沒踩過的人不會懂的

RedLotus05/27 17:02vq35路過 空檔油門轟下去 稅金就乖乖繳了

QQbrownie05/27 17:26野馬V8採過後你就知道厲害

HunterKiller05/27 17:45說4缸NA三小的484沒聽過K20系列?

nimaj05/27 17:48968 四缸NA 笑而不語

suitup05/27 17:59高轉4缸na的日系跑車也很爽阿

suitup05/27 17:5986 mx5開起來很有樂趣 還靈活

sammy9805/27 19:10https://youtu.be/vGKQOiKqvjE 2.0 4缸大七才爽

protoss66605/27 19:10稅金叮噹叮噹的聲音

v55023705/27 19:54大排量NA爬上坡不用等渦輪增壓上來一路催上去很爽

black20901405/27 20:04渦輪的瞬間推力才爽

dondon041905/27 20:59沒什麼浪不浪漫。一樣的錢如果可以買同車款渦輪我幹

dondon041905/27 20:59嘛不買。或是大cc數在加上渦輪不是更爽

hjtt05/27 22:31我也覺得大排氣量渦輪踩起來更浪漫 一樣源源不絕的動力

ymx3xc05/27 22:36大排大買力的NA不說 光小排氣量的NA拉轉的激情就很爽啦

gostt05/27 23:13civic 8 2.0s K20路過

kl040805/28 07:17Turbo除了爬山很難開,其

kl040805/28 07:17其他時後開起來很爽。我個人是不愛引擎太吵的

Ankuo05/28 07:52線性加速開NA真可笑,只要遇到換檔就沒有線性可言,只有最

Ankuo05/28 07:53高檔時從100往200時感覺得到。但也沒幾個時段可以這樣玩。

Ankuo05/28 07:53要隨時感受線性請駕駛一檔到底的車,160萬就有

Ankuo05/28 07:56渦輪爬山難開恐怕是誤會了什麼,低轉就有高扭是很愜意的,N

Ankuo05/28 07:56A好不容易轉速拉到了,下一個彎道也到了

DYE05/28 08:29現在市售的渦輪車 大部分做在100p/L到150p/L ,再上去手數得出

DYE05/28 08:30升功率在這個區段 現在的技術 lag都算輕微的

DYE05/28 08:31控制好換檔 能在彎中維持較高轉 出彎後壓力馬上就能出來

DYE05/28 08:31開山路問題不大

DYE05/28 08:32有些換較大渦輪的機子 升功率250p/L 這樣動力的斷差就明顯

DYE05/28 08:34這樣山路開起來就掙扎

DYE05/28 08:35NA的線性 在彎道中 主要表現在彎中細微的控制

DYE05/28 08:36可以把彎中速度 逼到更極限

DYE05/28 08:36例如油門多一點 輪子滑一點 後來收一點 輪子能回來

DYE05/28 08:37在直線中 加速線性不線性 無所謂的

DYE05/28 08:38不管NA或是渦輪 彎道中要快 都要保持在一定轉速上

DYE05/28 08:39越激進的調教的引擎 甜蜜的轉速域就越窄

DYE05/28 08:40升效率100p/L的NA 已經算是比較激進的 100p/L的渦輪 還涼涼

DYE05/28 08:41100p/L的渦輪機 扭力域還算寬 可以用的轉速寬

DYE05/28 08:42所以小渦輪的渦輪機 駕駛技術差一點 也比較無所謂

a90192200105/28 10:09稅金每年半台摩托車 除了公司車 不如買台四缸重機

geniusw05/28 10:32幾十年前 很多人也覺得黑白無聲電視比彩色映像管浪漫

holyshxt05/28 12:26968 4缸也很浪漫嗎?

wetor05/28 18:14不敢踩到底的快樂

rul54305/29 00:55開過賓士v8 4.7,整個動力說來就來,又超安靜

onedozen05/29 11:55就一種樸實無華的浪漫

jerry66910205/31 13:59大約就是踩下去油錢再噴的感覺,不過I牌大排氣量引擎

jerry66910205/31 13:59聲浪真的很讚

nvbetter4306/03 15:42美國人應該都愛大馬力,Q50 3.7 V6引擎,踩下去聲浪應

nvbetter4306/03 15:43該超綿密吧!