Re: [新聞] 台灣 1~5 月新車銷售:Toyota RAV4 超前 Altis、Honda
坦白說最希望教訓的就是本田
看看hrv84萬什麼主被動安全配備都沒有
看看city,那規格賣60幾萬
看看fit,鋁到靠北,安全配備闕如
唯一有競爭力的crv,
可以說嘴的Honda sensing,也被追上
只靠一台車就可以生存的車廠
真的是賣情懷
只希望台本可以跟福特一樣大徹大悟
不要老是把台灣人當盤子
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真的大澈大悟就趕快把ACCORD和CIVIC搞進來...
馬上我就會說本田真香..
連台本SUV部門都做成這樣
連NSX都賣不好還指望進雅歌嗎
civic希望能回歸!
不敢說雅歌,至少12代國產喜美壓在90萬內我就買惹
真該讓沒心經營的垃圾滾蛋
11代都還沒發表就說12代,這是無敵的超前部署啊XD
福特從來都很敢給好料,只是每次都死在車輛品質和
後勤維修上面,這2年福特似乎真的有針對這些老毛病
去改革了,雖然還做不到雙田一產那樣,但是已有初步
成效
本田全車系標配HS,然後進freed大概就會大殺四方了
但還是會偷隔音棉
本田趕快把東亞除了日本以外的三大生產基地中國泰國
台灣的產線升級,好方便生產跟日本北美歐洲同等級
的車體好嗎?不然本田亞太規車體真的活該被酸死
不過這大概需要本田跟福特一樣,整個企業改組成ONE
Honda體制才有可能了
豐田不也做得到?有沒有心而已
Civic回歸,台本才有救
B-Segment佔比超過一半,價格又不夠便宜,根本呵呵
福特至少感覺到進步 本田跟尼桑都在睡覺
台本:就是情懷 你想怎樣 獲利沒掉啊
四輪事業根本連賣情懷都稱不上,Accord好歹還有搬出
Hybrid掙扎,最扯的是10代Civic莫名直接放棄,甚至
連最簡單的F1宣傳也沒在認真
三菱則是然後他就死掉了
把形象牌Civic搞掉,還不認真靠F1行銷拉起品牌價值
尤其現在Red Bull Honda已經是合作夥伴,Red Bull在
台灣也擅長行銷,談合作辦活動,很容易加深大眾對Ho
nda的印象
本田要怪就只能怪自己呀,人家豐田和福特都奉行單一
企業體,還展現成果,你本田也是One Honda,怎麼還比
豐田福特更讓人覺得有區域大小眼?
現行在台灣最容易接觸到的F1參賽車廠,就非Honda莫
屬,結果一手好牌玩成這樣
閉嘴!本質你敢嘴!買車殼送引擎!
賣空間 賣信仰 就賣贏一堆車惹
受精卵時期就坐三門Civic了,這鳥樣當然要嘴
我幼稚園到小學4年級的車就是Civic 4代,當年三陽時
代的本田就是高檔保證,哪像現在...................
我家,少打
30年前台灣車市,Civic賣得比Sentra還好,僅次於全壘
打(Laser),現在?科科!
竟然組裝版金會比30年前還要差真是有夠誇張
太靠勢
現在唯一不敢公開展示產線的就是台本
買本田不如買頭又大 一樣鋁根本沒任何優點 只賣引
擎的車廠
台本的本體是二輪部 四輪只是陪襯
台本在二輪界跟四輪界的聲量就是天跟地的差別
BMW和本田在二輪/四輪界的地位完全相反
BMW的二輪部門感覺就是四輪部門失意甚至不要的人才
真的整個忘記三菱的存在XD
Fit shuttle弄進來鐵定滿街跑
去的
同是國產!一般可以接受本田比豐田貴一點!現在是貴
到離譜,不知道在搞殺小...
還有nissan也是只靠一台kicks在撐啊
BMW在二輪界評價沒那麼差吧? 泛德願意降價 我看一
堆日系車主還是會捧著現金跳槽喊真香
唉哪個本田阿
超想看到台本離開台灣
台本爛到爆 好好牌打到爛
hrv定價配備真的把台灣人當盤子,可悲的是還真的一
堆盤子
把台苯趕出台灣
買過一次以後都不買本田了
CIVIC真的是神車 可惜不進來
Civic秒天秒地秒空氣,台本令人傻眼秒放棄
台本自己亂搞 九代那種爛編成又貴 當然銷量下跌
本田就產能不足,爛貨隨便賣,皇民還不是買翻
台本以前比較爭氣 CR-Z Insight都有進來 雖然當時油
電被Prius秒 可是這代的Insight我覺得屌打Prius 還
不快進來打Prius
反正CRV銷量還是真香
我寧願南陽再回去代理本田 也不要台本自我放棄還自
以為是
台苯再爛還是一堆苯粉支持啊,都被這些迷兒寵壞了
Fit至少6安循跡有,嚴家還有2安的
講得好像沒HS就不能上路 有趣
台苯都爛幾年了 還有人支持 我是他也擺爛
什麼教訓本田 希望台苯改變 我從大學看到現在女兒都
兩歲了 變個屁
CIVIC斷代這一點台本不覺得很可悲可笑嗎?沒有心賣
包一包回去日本算了,現在的台本就是在台灣丟人現
眼而已,抱歉講話可能重了一點,但是我本田腦粉真
的不能忍!
我真的他X的不懂 台本是在三小?
台本可以當商學院案例分析啊 把自己品牌玩爛的一個
車廠 短視近利
本田粉就算屎還是會吃下去,這就是本田魂
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[問題] 為什麼HONDA賣不贏TOYOTA?TOYOTA的車 省油 開不壞 二手價高 以上符合了許多人買車的必備考量 造就了TOYOTA日本第一 甚至是世界第一的地位 但是HONDA妥善也不差 二手價也不低 相對於TOYOTA 引擎馬力通常更大 底盤操控也更好51
Re: [新聞] Honda Fit 大改款真的快來了?交通部撞隨有新消息了。 重點 在配備部分確定會有 Honda Sensing 的導入,但 並非搭載全速域主動車距控制的版本,被動安全部46
[討論] 如果台本的e:HEV油電又跳票相信很多本田的粉絲 對台本已經失望許久了 先前媒體預測 台本HR-V 2019小改款 有望導入Honda Sensing33
[討論] 情懷、妥善率、端牛肉與車價台灣市場的妥善率代表: Toyota 和泰證明了只要妥善服務做到極致 車子就是閉著眼睛隨便都賣爆 台灣市場的近兩年端牛肉代表: Ford 福特的車妥善率相較之下27
Re: [分享] 夢到台本跟我說.....這個夢有太多疑點 首先,CIVIC 11代都還沒發表,台灣明年就可以上市? HRV大改款也還沒確定明年何時發表,明年就停產?? 另外怎麼沒提到4代FIT ?? 聽說成本太高,台本可能不想引進 我覺得台本可以學和泰,CITY跟FIT不改款繼續賣就好了28
[問題] 裕隆是不是有機會幹掉台本?裕隆在兩年前推出Kicks之後,國產CUV就是這台賣最好(直到出現Corolla Cross) 而且基本上現在所有新車都配有ACC了 只剩下台本還在原地踏步,僅僅只有CRV才配HS HRV、FIT、CITY更別說了,來到台灣就把HS給閹割了 Altima雖然不夠熱賣,但是少見的美製中大型房車還可以賣這麼便宜16
Re: [新聞] 第4代Honda Fit售價74.9萬起正式發表,e:我在想這會不會根本就是台本的陰謀啊 其實台本根本就不想賣車一切都是為了拉抬CRV 我就有朋友原本打算買HRV,後來看完車後就直上CRV… 現在連「國產」FIT都拉到80萬,搞不好還真的有人會直上CRV 我相信還是會有有盤子買單,反正台本是賣一台爆賺一台
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