[心得] 現代Venue 3萬6KM更換原廠電池
放完颱風假要開去上班時,發現車門解鎖不完全,從後車箱鑽進去後無法發動,原本以為被淹了,一摸地毯底下…乾的,心裡大概有底電瓶剛好在颱風天掛了。
先跟公司請假後叫了保險(明台)的道路救援(全峰)來接電,提早半小時到場,非常感謝!!
接完電順利發動,先回原廠檢測,結果測完電瓶健康度=0,已完全無法蓄電…
原廠更換電瓶含工近4000,想說秏材類不要在原廠換就開去costco詢問,結果costco只有賣日規電瓶…於是前往車麗屋碰碰運氣,於是:
電瓶規格:歐規 LN1
原廠電瓶:GS 548045 (LN1) MF 45AH
更換電瓶:湯淺 LBN1/54801-CMF II
含工2688,提供車友參考。
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原廠知道現在客戶保養都會刪單 所以直接耗材單價至少x2
電池外面換
知道你只換電池,只好把電池灌好灌滿。
36000差不多該換
請假一天 跑了三處 這樣省下的錢好像有點虧...
直接去電池行不就好
車齡三年半在外沒電,原廠外勤更換$3660
按錯 推回來
電池行換就好 不用特地回原廠
原廠做一般保養不是會檢測電池狀況,電壓不足都會
告知車主,讓車主選擇是否更換?
電瓶有時候說掛點就掛點,當下測試是好的,也不能保證能
繼續用多久
上次3萬保是跟我說健康率低於50%...簡而言之就是太大意。回
原廠是因為颱風過後我沒法確定是發電機、整流器、線束進水
還是電瓶掛掉導致車子沒電,只好請專業的來測
附帶一提,原廠沒收我檢測費…佛心啊…
我大概兩年的時候檢測說要換就換了
原廠都蠻保守的 我用三年才叫他換
一年一萬差不多三年,電池兩年就該換了你還賺到一年夠本
了
拖車一直換地方找電瓶?
去電池行好過車百貨吧,至少再次出問題時可以直接叫電池
行過來看
原廠我記得四千,外面電池行2800左右
湯淺這顆零售的品質不一定跟原廠的一樣,之前在原廠換的
撐了5年,後來在電池行換的只用了1.9年。
湯淺的免加水電瓶能用5年?你是油電車換小電池嗎?
湯淺沒有比GS好用吧
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[心得] 人生支線任務之 BOSCH EFB電瓶開箱其實嚴格來說..小弟這次做的事是還原,而不是升級QQ.. 小弟的愛車是2014年Kia Optima 當時是喜歡這台車的造型設計,動力跟安全性規格也不錯 開了幾年下來也是頗滿意 but..在某次跟車友的聊天中得知,Optima在國外原廠是配EFB電瓶9
[問題] 17年CBR600RR發動問題車輛:HOMDA CBR600RR 2017年 問題:發動大概需要2秒 改裝:有更換RCE電瓶、行車記錄器、獵豹三合一胎壓,火星塞已更換過銥合金 騎了兩年的車,去年心一橫更換RCE想說可以一觸即發,按下去能馬上發動的那種感覺 目前為止發動就感覺電池是以前鉛酸電瓶有電發動的感覺(因為大概一個月騎一次,鉛酸6
Re: [心得] RAV4油電款 救援實例我的是2017年p4,上上禮拜去牽洗好的車,坐進車裡一如往常按啟動鈕,當下不確定車子有沒有發動,習慣聽不到引擎的聲音了,車機行車記錄器都有亮但一直聽到車裡傳來搭搭搭的聲音,想入檔才發現根本沒發動,因為社團說小電瓶很能撐,所以八月保養時也沒因為原廠建議就換,平常開也感覺不到啟動有問題。 當下也不敢用電霸(錯誤記憶以為油電不能用電霸,後來才搞清楚是油電不能救人),好險還找得到電池行來換,同型號湯淺台製(2800元)比原廠大顆一點,原廠電池剛好五年10萬7千公里下課(7-8成都是開高速公路),有點古怪的經驗,就算清內裝時冷氣全開(除非沒發動)應該也不至於耗光電瓶,只能說建議預防性更換,今天如果發生在國道休息站,找國道拖吊接電燒掉板子,會嘔死。 ※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言: : 這槽點有點多......你電池不是新的 : 平時電池怎麼用的也不清楚,可能已經狀況不好了,再連續三小時耗電,有可能就掛了6
Re: [問題] 油電Altis 12v電瓶(小電池) 的壽命我有類似的問題想請教大家 車子是2015年的Prius C 電瓶距離上次換也大約兩年半 車子少開,頻率都是一周開一次(至少半天) 不久前發不動,儀表板有亮,就請附近的豐田保修站的師傅幫忙4
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