[問題] BMW原廠認證車 電瓶問題請益
問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類
鍵盤小妹於2021年12月從BMW原廠認證二手車,內湖鎔德廠。 買入一台218I, 2017年份的車。
當時業務說到電瓶的時候,在契約上寫還有86%。 讓我們在看車時一方面相信原廠。一方面由於對方有實際數值讓我們安心,便沒有多想。
根據以往開車的經驗,電瓶有80%以上的話,至少可以再撐一年以上。
然而買入車後一個多月即開始有偶爾發不動的現象,由於錯誤訊息沒有指出電瓶問題,而且發動三四次之後就能發動再開,發生兩三次後就恢復正常。
前幾天的時候要開車,突然完全不能發動。 甚至沒電到無法感應開車門,面板顯示電瓶沒電。
這種現象完全是突然無預警的就變成無法發動,並導致當天上班差點開天窗。
牽回原廠檢查告知電瓶要換,且無漏電。 原車主從來沒有換過電瓶,因此說已經使用近五年原本就該換了。 由於已超過原廠說的三個月保固,要我們自費處理
試問各位,經驗來說有可能從86%的電瓶,經過四個月可以完全發不動,之間沒有經歷過沒力的狀況嗎。 行車電腦在之間也未通知, 當初購車時,原廠也並未告知電瓶問題,一直以測試值86%叫我們安心。
先謝謝各位有的經驗分享
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Sent from JPTT on my Samsung SM-G9910.
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低電壓虧電感覺,發電機檢查一下
平常有沒有關閉紅燈自動熄火的習慣?
電池健康度只是參考用的
Volvo新凱原廠的電池健康度當笑話看看就好,我去原
廠保養完不到三個月就從健康變完全發不動了
那個本來就是參考值。電瓶時間到就說會掛,二手車要
有體悟消耗品很可能說壞就壞了。
多久沒開?
自己外廠換一換啦,8千左右
電瓶健康度真的參考就好,我買過2台Bmw的經驗是這
樣,建議你不要太執著這點了
又是一個新車3-5年過保後修不完?真讓人擔心,小弟
剛入主新X3,希望能戰10年以上.......
跟電瓶比起來現在新車的48V才讓人頭痛吧(就算在保
固內
二手車會要一點保修費不是很正常?
買牛頭牌也是要換電瓶啦 健康度多少根本沒差 年限
一到就是要換 現在車上要吃電的那麼多東西 買二手
車本來就是要注意消耗品
BMW電瓶可以用爆久
聽起來沒什麼問題 幾千塊而已 換一換就好了
二手車本來就要有心理準備
二手車電瓶換一換正常
都撐5年了 沒電很正常
我新車大概一年半就沒電 也是突然 很正常 除非你自
己抓週期更換
就算你三個月內回去也只會先充電請你回去開開看啦
耗材本就沒在保固,沒辦法一點就發就要有自覺快掛了
我原廠電瓶用了7年,檢查健康度30%的條件還繼續用
了1年,根本耐用
電瓶在車廠算是消耗品零件 沒保固的
而且現在電系比以前多太多 沒顧好 看過G世代一週就
亮電瓶更換燈的...
建議電瓶更換要以時間為標準 不要以電力%為標準
充放電效能衰退就換掉 撐著也是搞到其他設備
反著看上圖 就是衰退的電池
電壓低的時候開車把車上所有要用電的功能都關掉回充
不小心按到噓,等會補推
推回來,最近在看電瓶維護器,想買來試看看
https://reurl.cc/41RD2Y amazon評論有人電瓶用15年
買歐洲只是換電瓶而已還好吧 才剛開始呢…
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