[心得] 人生支線任務之 BOSCH EFB電瓶開箱
其實嚴格來說..小弟這次做的事是還原,而不是升級QQ..
小弟的愛車是2014年Kia Optima
當時是喜歡這台車的造型設計,動力跟安全性規格也不錯
開了幾年下來也是頗滿意
but..在某次跟車友的聊天中得知,Optima在國外原廠是配EFB電瓶
但進到台灣之後被改成一般鉛酸電瓶...
二者之間差在EFB可承受更多次數的深度放電循環
大電流輸出跟大電流充電上也較鉛酸電瓶更好
且電流穩定,電瓶的壽命也更長
而這件事就一直留在心裡,想說未來有機會時把電瓶還原成EFB電瓶
一方面延長電瓶使用壽命,另一方面看能不能讓音響的表現再好一點
然後時間來到了2018左右...原廠電瓶差不多開始有些狀況
多撐了一陣子之後,故障燈也開始各種誤報XD
而無獨有偶的...小弟當時工作也有些狀況Orz..
在想先省錢的前提下,電瓶也先換了便宜的85D23L撐著
至少在日常發動行駛上沒什麼問題再說..
但不知道是實際影響還是心理作用
自從換了電瓶之後,總感覺加速起來怪怪的,油耗也有點變化
而且音響聽起來也似乎有那麼點不同..
接著..時間來到最近
新的工作至今已算穩定,加上今年股票小小賺了一點點零用錢
手頭比較寬裕的情況下,就想把這個在心上懸了多年的任務解了QQ
https://i.imgur.com/2lQNJMN.jpg
也順便趁著換EFB電瓶把尺寸規格換回正確的SIZE
https://i.imgur.com/MVACJep.jpg
https://i.imgur.com/6owWIem.jpg
1. 歐系大品牌,加上自己對BOSCH的東西也很有好感
2. BOSCH本來就是汽車電子系統的開發商,電瓶技術對它任應該小菜一碟
3. 價格相對親民..大牌子EFB電瓶找下來,BOSCH算是品牌跟價格的平衡點..
以入手價來說 我是在WOW好站線上購買,價格是5340元,用黑狗卡刷卡回饋3.5%
含安裝和電腦設定,也算是目前找下來相對划算的價格
https://i.imgur.com/OAPGDCz.jpg
https://i.imgur.com/qrK3mW9.jpg
如果電瓶掛了的話這裡就會變色了
不過現在的車款應該大多在變色前就會先出現故障碼誤報的情況..
https://i.imgur.com/HANpqGY.jpg
約了時間前往WOW好站門市施工
把懸在心上多年的小小心願完成~
去之前也先電話再三確認是否有電腦可以讀故障碼和改設定
畢竟用OBD2的車輛電瓶有問題時就會顯示一堆故障碼..
雖然我目前的電瓶還沒有這情況發生
但電瓶更換時也有可能需要做電腦歸零
跟早年換電瓶只要一上一下
或最多只需要保持不斷電更換就可以的情況差很多
https://i.imgur.com/LKCiFZO.jpg
更換完成~檢查電腦中
確認KIA換EFB不用歸零設定
另外則是意外發現胎壓感知有故障碼Orz..要再找時間檢查一下
而從一般鉛酸換成EFB
比較明顯一點的差異在發動時那瞬間感覺更乾淨利落
音響效果上也有一些變化,特別是低音的部份比較乾淨一點的感覺
油耗目前還在觀察中,不知道會不會有什麼不一樣XD
但至少可期待的是EFB用個三年四年應該不是什麼難題才是~
--
你講的優點都是新電池本來就會有的
換個幾千塊的電瓶,內心要不要這麼多小劇場??
這篇賺不少
換電瓶而已,心靈提升效果居多吧
原來換電瓶油耗會提升 音響還會變好聽 厲害了
油耗還在觀察中 之後再看看結果吧
心理馬力大大提升?
沒必要噓成這樣吧 標題可以寫車種嘉惠其他車主
標題加不進去 長度不夠QQ
※ 編輯: RiseOriga (36.227.36.250 臺灣), 12/25/2020 15:34:23假如12v更換成48v確實音響會變好聽是真的
如果在車輛有支援的前提 鉛酸換成有充電制御功能的
的電瓶的確會影響油耗 不過多數支援充電制御的車輛
原廠出來也會搭配特定電瓶 除非被換錯
BOSCH電瓶不錯 蠻耐用的
鋰鐵好用多了...
原廠一顆賣4990 你買貴了
網拍還有更低價的
電瓶的確也會影響到音響的音質
業配
Ya
新電瓶的蓄電能力好,發電系統就不需要常常對電瓶
充電,當然會影響油耗,只是這需要更嚴謹的實驗觀
察
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[問題] 每天上下班共25公里算短途嗎?車子為19 Focus mk4 ,用車頻為一週六天上下班。 平均每天來回約25公里左右,單趟20分鐘 近期發現怠速熄火功能都不啟動,行車電腦顯示因電瓶充電需求 因此跟人家借了一個充電器將電瓶充飽 充飽後怠速熄火都會正常作動一個禮拜左右又開始不作動31
Re: [問題] 只開短程如何延長電瓶壽命汽車從發動後,就是一直在充電,根本沒有所謂要跑高速才能有效回充的理由。重點只在發動狀態的時間,跟跑不跑高速一點關係都沒有。 發動後,頂多3-5分鐘,發動過程消耗的電力就充回來了。所以單程有10-15分鐘以上,就不會有電瓶充不滿的問題。 以上是舊世代的車款。 如果你的車是近十年內的車款,大多都有配備CCS(charging control system:充電控制系統) 每家車款的CCs作動細節可能有些差異,但大致方向跟作動方式是相同的。主要目的就是藉由減少回充時間,降低發電機輸出,減少引擎負載達到節省燃油的目的。24
Re: [問題] skoda的車是不是維修都要等很久維修沒有等很久(台中文心) 北部就不清楚了 20210722週四下午打電話預約換電瓶 隔天25號上午就進場更換 這邊順便反應&發問一下11
[問題] 智慧型電瓶充電器建議 !?我本來是用麻新的SC1000+ 使用上蠻直覺的,不但可以充我的汽車AGM電瓶 也能充我的機車鉛酸電瓶 唯一的缺點就是小貴 然後今天遇到我爸的車沒電.....10
Re: [問題] 為什麼其他車廠不大量配備哨兵功能?最主要一個問題是電子圍籬 全時監控有數個痛點要解決 第一個是電量問題(汽車普遍都只有60~80ah鉛酸efb等電瓶) 能放電的頂多20~45%容量,且efb agm電瓶非全時充滿 導致能用電來監控的時間很短,容易造成過放損壞電瓶,發不動車9
[心得] Focus MK3 TDCi DIY更換電瓶上一顆DETA DB802 已經GG了 跟久大買了一顆 VARTA F18 85A 銀合金今天裝好 一點心得分享 (VARTA E46 EFB 70A大小一樣 價差500 裝這顆更好 有對應BMS)9
[問題] AGM EFB 電瓶選擇目前開volvo v40 D4 柴油車 電瓶位置是在引擎室 原廠一開始曾經配AGM 中間cost down成EFB 後來又改回AGM8
Re: [討論] Ezb power 永久電池系統超級電容這東西我大概五年前有玩過,並聯在原車電瓶上,目的是啟動比較容易,延長電 瓶壽命跟濾波。 印象中那時並的容量是50F, 說實話,真的沒什麼感覺。 啟動時啟動馬達打的時間沒有縮 短,是說本來也沒有要到轉好幾秒才發的起來的程度。 裝了以後也沒有變成點一下就發 動。5
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