Re: [問題] 為什麼其他車廠不大量配備哨兵功能?
最主要一個問題是電子圍籬
全時監控有數個痛點要解決
第一個是電量問題(汽車普遍都只有60~80ah鉛酸efb等電瓶)
能放電的頂多20~45%容量，且efb agm電瓶非全時充滿
導致能用電來監控的時間很短，容易造成過放損壞電瓶，發不動車
第二個就是運作環境問題，以環景/行車紀錄器等錄影方式
機身設計本身就不是可以24h運行，導致本身零組件耐用性有限制
放置位置導致過熱損壞壽命等問題
第三個就是容量的，以目前主流都是mircoSD 容量最高也才256G左右
循環壽命差，在高溫環境更差，沒有驗證儲存的方式，導致循環壞檔也多
而且24H錄影也容易忽略重要事件而被覆蓋
第四個就是第一點前提到的，具有電子運算系統，
錄影主機本體有妥善散熱的，可搭配運算計算範圍進行特徵錄影
這些都脫離不了高算力、耗電的問題
所以能做的只有純電車，油車我們還是洗洗睡了
之前想把環景改24H錄影，發現SD循環覆蓋問題無解
才放棄把大電池放進車子內當備用電源的計畫
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: 特斯拉的車主開了哨兵模式，
: 不僅可以隨時看到自己美美的愛車並防止車頂被放三角錐，
: 還可以公審不守規矩觸犯到車體鈑金安全完美的其他車主或路人。
: 為什麼其他車廠不大量標配哨兵功能到車上，
: 讓廣大車主們都能有這種尊榮的安全感呢?
--
問題是，其他品牌的純電車也沒有啊
其他電車要嘛是成本考量要嘛是卡在第四個問題 跟油
車要克服的難度差多了
理論上可以低功率運行搭配雷達/G力偵測才啟動存檔
但車電開這些功能耗的電可能有點高..？
不然理論上有ACC有車道維持有雷達應該都辦得到
這真的是我最想要的電車功能
會拍到內褲很不方便
搞獨立電源吧...鏡頭大概要平常錄影用RAM，有需要才
回寫 SD 卡或是隨身碟。
打完就覺得需要不少客製化。不過我覺得應該有人已經
有搞了
microSD好解決 買samsung endurance系列 或ssd
我也覺得容量根本不是問題，色彩解析度調低或是插多
張卡都可以解決
Tesla是在本來的環境影像偵測基礎 去增加這個功能
不需要新增太多設備，一堆有環景的車，
也不是常時啟動，系統要直接架構就不太一樣
也不太可能單為了這件事去做
特：電車都該有哨兵不是嗎？
你買大陸的行車記錄器 有縮時停車監控
![[問題] 為什麼其他車廠不大量配備哨兵功能?](https://i.imgur.com/AWN4Xjxb.jpg "[問題] 為什麼其他車廠不大量配備哨兵功能?")
![Re: [問題] 為什麼其他車廠不大量配備哨兵功能?](https://img.youtube.com/vi/QD6yO4xieNc/mqdefault.jpg "Re: [問題] 為什麼其他車廠不大量配備哨兵功能?")
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