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[問題] 產地不同的同一款車安全性、妥善率有差嗎?

看板car標題[問題] 產地不同的同一款車安全性、妥善率有差嗎?作者
caeasonfb
(eason)
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現在汽車大廠大多在世界各地都有自己的廠房或生產線。

同一款車可能在世界上有好幾個工廠或好幾條產線在生產。

但是世界各地的組裝人員良莠不齊、廠裡或線上的要求標準也不見得全球一致、

甚至部份用料可能都來自不同的供應商。

產地不同的同一款車安全性、妥善率有差嗎?

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mingchaoliu07/16 18:13看要賣的國家對汽車安全的法規要求

mingchaoliu07/16 18:14南非製的BMW要賣到歐盟,就要照歐盟的安全標準

KCKCLIN07/16 18:48記得有些因應撞擊測試設計不一樣

KCKCLIN07/16 18:48可惜台灣TNCAP都還沒什麼後續,三四月問立委說會給我答覆

KCKCLIN07/16 18:49然後就沒有然後了 E04

Dorae556607/16 18:58這個那麼沒有台灣價值的提案怎可能理你...

gx990082407/16 19:05臺灣價值 防疫英雄 讚啦

e1bmwe107/16 19:08照理說是要一樣,但會因地方文化與企業文化影響

dai2607/16 19:15你是在問CRV還是ALTIS?

cocoi07/16 20:07骨子裡個性兩岸一家親是血濃於水的,都是把人民生命看成垃

cocoi07/16 20:07圾,不會因為在台灣當官就比較有水準。

cocoi07/16 20:07安全的問題,全進口才是唯一解

ASKA07/16 20:15ncap測都是量產後了...

iwei093007/16 22:05很好 開始懷疑進口了 觀念正確

iwei093007/16 22:10同產地同產房銷不同市場也不一定同品質 同料不同廠比方

iwei093007/16 22:10在台韓車 也不等同外國撞測規格

check07/16 22:57外國工人不會比較高尚啦,反而亞洲人普遍還是比較勤奮

check07/16 22:58但人性放諸四海皆準,老闆想cost reduction的原則也是一樣

check07/16 23:00產品量產,就會開始檢討降低成本的方案。各行各業都一樣

check07/16 23:00所以才會有召回車輛只召特定生產區間的情況,因為用料不同

curmathew07/17 23:36勤奮品質不會比較好吧,一個工廠每天加班12小時,另一

curmathew07/17 23:36一個工廠不能超時工作休息也計薪,當然前者勤奮,但品

curmathew07/17 23:37質不一定吧

gostt07/18 14:34台產的測試很多會取消 你看安全嗎

Koedikt07/21 20:20為了要遵守當地的法規規格難免會有些改動,不過安全性差

Koedikt07/21 20:20別應該不大

Koedikt07/21 20:20像Eclipse Cross 2020年式拿下NHTSA道路安全局五顆星成績

Koedikt07/21 20:21在購車上就是一個很大的參考點