[分享] 邢男-汽車小教室來令片升級篇
https://youtu.be/pYCx3-qISvw
教你輕鬆「煞很大」！【汽車小教室】來令片升級篇
煞車系統是攸關行車安全最重要的部品之一，其中包含煞車皮(來令片)、卡鉗、碟盤、油管、煞車油等各個環節，箇中學問十分豐富。本集「汽車小教室」要來幫大家介紹煞車升級最基礎的原廠型升級來令片，透過Honda CR-V原廠品與ATTC來令片進行100-0km/h煞停比評，看看單換「來令片」能有何種程度的制動性能提升呢？
升級來令片看起來真的是不錯
煞停距離可以得到小幅度的提升
耐熱度也比原廠的好
以前碟後股的平價車款來說
只換前來令的價位也不算貴
大家有推薦的牌子嗎QQ
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※ PTT 留言評論
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推
聽說降胎壓煞車距離也會變短
推
太利會不會傷(咬)碟盤？
推
CP值最高的改裝品...
推
碟盤也是消耗品啊…
推
這種東西本來就是相對的 來令片更利
→
就是碟盤燒更快
→
可能來令片也會很快
→
胎壓降低也可以 因為輪胎接地面積加大
→
不過降過頭輪胎會亂飄
→
有試過胎壓低一點 但市區過彎就左右搖晃了= =
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[問題] 煞車會唧唧叫我的國產車去年才換過整組碟盤 + 來令片 + 卡鉗 當時只知道碟盤是MGK藍色畫線碟，另外兩項店家給我用了什麼就不知道了 應該都是普通的等級，不是什麼競技型的 換完後剎車性能比原廠好，但在低速煞車時尖銳的唧唧聲很明顯 尤其是碟盤溫度較低時 (剛開出車位時)，是最大聲的，容易引起路人側目16
[心得] R3煞車基礎改 - EBC來令片試用心得YAMAHA R3原廠的煞車不夠強一直是許多車友所詬病的問題， 尤其是在前煞車的部分，因此煞車的升級是常常是改裝的前幾順位。 很高興這次受到忠林摩托選中，能夠參與EBC來令片的試用活動， 那麼究竟在裝備全原廠的總泵、卡鉗及碟盤的狀態下， 單獨升級來令片能夠對於煞車有多少的性能提升呢？![[心得] R3煞車基礎改 - EBC來令片試用心得](https://i.imgur.com/AjFSKGIb.jpg "[心得] R3煞車基礎改 - EBC來令片試用心得")
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[分享] 卡鉗還是要定期保養才行------------------ 車子是SYM Z1 車齡7年 由於前碟煞的來令7年騎了3萬5千公里還是一堆肉所以從來沒動過 前卡鉗 最近發現雖然煞車皮的肉還一堆，但卻煞不住，制動力比後鼓煞還弱，就想說換一下剎車 油和來令片![[分享] 卡鉗還是要定期保養才行](https://i.imgur.com/PW7Gkrvb.jpg "[分享] 卡鉗還是要定期保養才行")
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[問題] 檔車來令片選擇前陣子後來令用得差不多了 所以上網找了一些關於來令的資料 看到大家都說金屬燒結比較容易攻擊碟盤 而我目前也還沒有更換碟盤的打算 所以現在可能是鎖定在陶瓷複合材質這種來令10
[問題] 勁戰四代來令選擇請問一下各位 小弟最近想把前碟的來令片換起來了 目前還是使用原廠的，不過想稍微升級一下制動。 之前在板上詢問過大家之後，後來令已經換成ELIG金皮的了，陶瓷纖維的 但感覺制動好像跟原廠差不多？8
[心得] EBC頂級來令試用心得首先非常感謝EBC台灣代理商同時也是米其林台灣總代理「忠林摩托」給我這個機會 能夠試用全套前後卡鉗的EBC頂級來令片，我所騎乘的車種為人稱魯王的鈴木GSX-R1000R 。EBC是全世界煞車系統中的領導品牌，小至腳踏車大到工廠賽車甚至鐵路系統，EBC 都是該領域的佼佼者，主要生產基地在美國與英國。本次試用的來令片即為美國生產。 本次試用的來令型號為前卡鉗EPFA447HH、後卡鉗FA436HH。阿魯的前卡鉗為Brembo OEM![[心得] EBC頂級來令試用心得](https://i.imgur.com/DoGlNdEb.jpg "[心得] EBC頂級來令試用心得")
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爆
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