[討論] 2.4camry上底盤拉桿跑山路有沒有搞頭?
如果要求便宜、實用、操控還行
Camry空間大 好養二手又便宜
2.4稅金跟2.0一樣 動力又稍大一些
Toyota引擎扭力帳面數據看起來滿弱的
可能這才是引擎耐用的主因吧?
之前有板友分享camry上拉桿的效果好像不錯
前後避震塔、井字、懸吊結構、防傾桿和固定座什麼的
避震看到好像很多人用kyb黑桶 沿用原廠彈簧
跑中橫還是阿里山那種山路有沒有搞頭啊
認真問
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還不是被原廠小發財電到看不到車尾燈
不是啦 畢竟當地人閉眼都知道路 別跟他們比啦
那怎麼不用小鴨去改捏?軸距更短又更輕
空間跟動力都太小了吧 o’_’o 不過軸距的確是超大優勢
上蝸牛比較好
動力就別改了吧 麻煩又花錢 感覺耐用度堪慮 QQ
中橫被yaris電過
厲害的駕駛能夠把車開出真實力 看看統哥把買菜車開成什麼樣了
你是要去跑山又不是載客人,空間大要做什麼?
可能習慣開大房車了 要做什麼都很方便欸 A_A
順順開舒服比較實際。
這也是種好選擇
直上中華A180,雙門+手排+後驅+大空間
哦哦 這是哪一台跑車來著? o_O
小鴨也很兇的
人比較兇... QQ
如果現在的camry有2.4就好了…
剛剛又查了一下 現行款2.5扭力才23.6kgm 稅金還多人一節 慘
為什麼要開這麼長又這麼推頭的車跑山r
因為便宜空間又大? 空間大很實用欸 啊 我南部辣
中橫跟阿里山那種不就一般公路而已
啊軸距長 更刁鑽的山路就真的很難開耶
扭力哪有弱22.9kg/4000轉
我還以為排量*10>=扭力(kgm)是常態 QQ
上次看到 2.4 那台撞爆 感覺紐澤西可以完爆你
什麼情況...?
都是2.4不如挑Accord吧
啊扣不是比較貴嗎? 印象中
※ 編輯: PPTer (223.138.29.252 臺灣), 09/25/2020 20:57:33小鴨真的超兇 WRC常勝軍不是蓋的
雅歌2.4扭力是22.7kg,Camry並沒有比較弱。近年新
車高壓縮比才讓動力變強的。
可考慮3.5
小鴨真的猛
不要太極端的狀況下,一個開1.6 NA 5MT 的正常車手
在山路上,都可以把開2.4 NA 4AT的自己,甩到連灰
都吃不到。
那是4AT真的太笨,2.4換MT就吊打了
原廠沒有嗎?對camry不熟
3.5更有搞頭喔!
有啊
推薦3.5 6AT 277匹馬力不會讓你後悔 二手車價也比2.
4便宜許多
光二手行情 就夠補稅金差額三四年了
台灣山路很少高速彎,手排才是重點
建議不要,買台新的TNGA屌打歐系才是正解。
要買就買3.5吧,號稱國產最速捏
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肥宅aka山路不跨線不飆車的好孩子兼叫你阿嬤來開都比我快的移動型路障 不管你買什麼車先不要改那些543的 試著在山路上不跨線咬住那些瘋狂跨線吃對向的在地送菜小發財 等到你咬到他們會主動讓路時再去咬自以為很快的國產車 最後在挑戰當地的大魔王13
買Camry去跑山? 我個人是覺得,這之中肯定有甚麼誤會 首先,你講的那些改裝,如更換避震器、加裝前後、引擎室等拉桿,強化避震塔,更極端 一點甚至是插上防滾籠之類的,其實目標針對的就是兩件事情: 「降低車身扭曲程度」跟「強化車體結構」,還有「增加操控穩定性」3
我前幾年看到的,在LA有一位仁兄,大改自己的Prius,在下坡道打敗了 一票開M3, M4的人。 不過你把影片往回倒,後座全拆,防滾籠和引擎室拉桿都有,影片中雖然沒提 到其他詳細改裝,但車主說油耗從本來50 mpg,掉到31 mpg,猜想那大一些的輪21
我個人住北部,中橫和阿里山沒認真跑過。 但我有一陣子常常跑新北的縣道106,跑了一陣子會計時。 因為不是比賽,就算是深夜,也擔心路人安全,都是用7分力去跑。 雖有計時,但不強求時間。 從石碇三叉口~平雙隧道前,大概這一段約19km,5
建議第一個要改的是輪胎 抓地力不好就沒什麼好說了 然後是套裝避震器(含彈簧) 改裝大品牌的專車專用款比較建議 彈簧決定受力會有多少變形量
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Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)原文恕刪……. 首先我是很愛日系車,對這代Camry評價也不錯(本人也開日系 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼…. 如同原po所述 2. 動力36
Re: [討論] 跑山路比較不晃的休旅車SUV 山路會晃,基於幾個原因: 1.重心高 2.車體剛性差 3.懸吊行程長 改善方式14
Re: [問題] 請問CC後座長途容易暈車有解嗎?改避震器,並不是唯一解 Toyota這種等級的車 最大的缺點來自兩點 1 車身結構太軟 2 避震結構太軟9
[問題] 這具2.4引擎動力是不是相當於現在的2.0引擎??CAMRY六代的2.4引擎2AZ-FE, 直列4汽缸2.4L汽油引擎,可輸出最大馬力167hp/6000rpm,峰值扭力可達 22.9kgm/4000rpm。 以十年前來說算是動力很強的,難怪當時CAMRY 2.4是賣的最好 如果這具引擎到現在還在使用的話,有可能動力會比現在TOYOTA的
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