[討論] 如何讓山路路隊長允讓?
連假到附近山區走走,遇到許多讓路的好人也遇到少數路隊長,奈何排在第五台,不知道怎麼通知路隊長,按了喇叭開大燈閃,結果前一台比我中指。其實前一台開得還不慢,但前2,3,4都是每個彎必煞車的新手,看了google map時間,我總共被delay了20分鐘,又是下山,開得有夠悶的。上山時快了20分鐘的好心情都沒了。 上山時曾經遇到遊覽車路隊長,人家也是大空地就讓,台灣應該有路隊長處罰交通規則吧?
另外長期山路觀察,路隊長除了機率最大的Toyota之外,我發現Mazda休旅車的車主,最愛擋車,機率高到我懷疑跟這品牌有仇了。
不是要黑品牌,希望這牌車主自覺一點,車子開不快就靠邊先讓人就好。擋車後面一直跟著你也會有壓力不是嗎?
特別感謝昨日nx200 車號0100車主,上山讓我一次,下山雖然比我早出發,但又遇到,再度讓我一次!改天市區遇到,停車格讓你先停!
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山路要不遇到這種幾乎不可能
龜仔:山路就慢慢開啊飆仔
嫌前面龜自己跨雙黃線超啊
已經5台你是要超什麼
想要快就別省這一點違規費
用大聲公喊囉
還有比龜還慢的,就是跟車。只要兩台互跟龜到不要
單線,連雙黃線都沒有,你是要超到懸崖下哦
讓車子喝紅牛,祈禱長出一對翅膀
下山也沒馬力問題,每個彎都在煞車害後面快撞上,開
在這種車後面會悶到內傷
山路遇自我感覺良好的龜車真的很躁鬱
假日上山 自討苦吃
單線遇到不讓沒辦法超的就慢慢開啊
他們在前面遊覽車讓道的時候、良心不會痛嗎
google map規劃時間已經算保守了,一小時山路結果差
了20分鐘,就知道前面多龜了
遊覽車讓道後、常常是感覺速度更慢
他們可能都以為自己比遊覽車快
下山狂煞超認同!!
知道手排模式就是讓他們下山用的嗎?
撞他
這種最厲害的是直線很敢踩油門,轉彎用力踩煞車
撞也是撞前一台,問題是前面路隊長,撞不到,喇叭
按了當耳邊風,大燈只能彎中閃,閃了整路也不理你
推樓上XDD 簡直故意的XD 如果戰隊龐大,通常認命
兩三台以下就有機會油門一拜超車
可能跑的山路不夠多,還沒遇到從頭到尾沒超車路段的
我推的是轉彎超慢,直線又很快的事件
你排第五台就乖乖一起龜吧,不然能怎樣
最討厭山路轉彎每次都急煞降到10的
梅山清境一堆全線雙黃、怎超~
很多山路不是超車用的啊
以前沒有行車紀錄器的年代、魯媽媽回到科博館不用一
小時
現在...能1.5小時下交流道就偷笑了
只剩山下那幾段黃虛線可以合法運用
delay20分鐘心情就差還是不要出門好了(欸
這種常見啦,排太長又不趕時間時找地方休息一下上
廁所看風景再出發就好
雙線道偶爾超一兩台有機會,單線會車都要減速靠邊,
前車沒靠邊停根本不能超。
推一個 開得慢 大路又不讓不知道想三小
後車比我快 有空檔我就讓 皆大歡喜
你時速多少?
尖石五峰苗栗山上,很多都是長段單線啊
你不會提早20分鐘出發嗎?什麼都要人家讓你?
下山被擋時,時速約25公里
天黑了想照google規劃時間回家帶小孩吃晚餐都不能
不就你自己要連假上山
嗎?一堆護航理由也太好笑
只要在速限內,禮讓也只是美德而已
在急什麼 早點出發啦
速限40,下山開25不是龜車嗎?
下山有規定時間交管,一定要時間到才能下山
山路本來就是後面有車貼上來就該讓他先走,偏偏很多
人都沒自覺
部份人享受的是景點、部份人享受的是在車上與家人
相聚的時光,樓主別認真了
開定速加自動煞車 邊開邊唱歌你會好過一點
toyota機率比較高的根據是?你知道機率是什麼意思嗎
?
早就好奇這事了、出去玩不趕快到目的地是...?
機率就是碰到這種討論,你會跳出來的機率是100%
遊覽車會讓???在蘇花跟七甲還從沒遇過
這麼愛慢慢開、那幹嘛出來玩?在家停車場座上面吹冷
氣看照片就好啦~
當你個版?
第五台還按喇叭,被比中指剛好
討論如何通知路隊長,有建設性啊
而且你也覺得你前面那台沒問題,還閃燈喇叭他,設身
處地想一下,前面有寶路隊長,後面還有閃燈喇叭寶,
他心情一定比你差
停路邊 划ptt10分鐘後在上路
你可以跨越雙黃線一口氣超過五台車,頂多晚七天就到
家
有能力就超過啊..按什麼喇叭..還第五台
前一台應該原住民的老車,我都在彎道可以閃到前三台
時才閃燈
我是都貼著屁股開啦貼個幾次還不讓就等虛線了
都說了單線,講雙黃線跳針幹嘛,單線飛下山哦
你該不會是山路新手吧?台灣路隊長就是隔音超好隔熱
紙超黑,看不到閃燈聽不到喇叭,更別提你在第五台
好象不讓你就該死一樣...
我是問1.有無通知辦法,2.有無法規檢舉
1.沒有 2.沒有
欠噓
更別提閃燈喇叭逼迫前車讓道才是違規這件事
1.沒有2.沒有,說實在遇到這種真的只能想辦法一台一
台跨雙黃超,超不過去就把車距拉長會好開很多。
可以騎重機啊 挺自由的www
第五台車還按喇叭 被比中指剛好
原來路上一直任意超車的就是你吧,不會早點出發?
照他說法是連線都沒有的4米路吧
這種路就算讓你 也是吃對向
排第五台還按喇叭閃大燈是哪招?
趕路就自己想辦法!不然就直接嚕山壁下山!沒人一定
要讓或不讓!會讓的開再爛的車都會讓,不會讓的,開
到2、3千萬的都不會讓
一堆駕照雞腿換的 山路是雙黃線也在超車
怎麼沒被打
連假就一堆假日車手 車又多 路再熟也沒用
有違規?
人家搞不好第一次開 你有那麼趕不會直接對向超喔
山路慢龜就假日才開車啊
笑你不敢
不過七天後才回家不要上來討拍
路怒族又發作了
速限40一定要開到40?
人家合法要罰啥?
合法速限上路還被檢討,是不是該修法
https://i.imgur.com/RJAVRUh.jpg 沿路多數單線,
別從台北看天下,想吃線連中線都沒有
有辦法通知啊 你就0900000000 打到 0999999999
總有一隻號碼是他的
16:30才准下山,提早出門的可以去跟原住民抗議
將雙黃線的,不要害無辜的也晚七天到家好嗎,低能兒
自己都說單線還想超車…是不是不懂法律
龜車沒救的啦 不用這麼氣
所以你自己要去司馬庫斯 就照規矩排隊很難?
你也不是當地人吧,本來就不是一定要去。
自己愛去又愛鬧。
笑死 又一個 誰來貼 跟他講啊 跟我們講幹嘛
以後你遇到這種的就放救護車的聲音 前面就會讓了XD
跑高速也是 明明塞車 一堆切來切去 然後離前車超近
狂踩煞車?是在哈嘍..
請照速限好嗎…超速出問題到時候又被降速限 影響到
的是所有人
人家開在速限內 完全合法 沒規定一定要讓你
龜車不會檢討自己啦,只會說它是照速限開。
說起來,山路就那麼小條,是要人家怎麼讓,去嚕山
壁嗎?開山路最討厭遇到那種拓海上身的人,趕路自
己飛過去好嗎
FB?
你用Google map算時間?Google map +10%是基本好嗎
山路首重安全,你想賭七天人家不想。連優先順序都
沒有駕照燒一燒去搭公車小黃。
閃燈喇叭是多餘的,抓時機一次超1-2台
不過現在檢舉很多,自己斟酌吧
山路怎麼別人可以讓你就要嚕山壁?不會開別上山了
他那是完全沒有意外的算法欸
只要不塞車,沒比google map慢過,快25%正常
入灣煞車是新手?
結果這種才是最多違規的
這個問題跟要怎麼讓國道路隊長讓是一樣的
乖乖搭你的公車阿,誰叫你上山的
喔原來是這ID,早說嘛
所以yy曾有照速限嗎
連假不出遊,出遊也是騎機車 我是這樣做的
我敢說你沒有照速限
晚20分鐘而已,是有多趕時間
這種只能噓了
等等 為什麼入彎煞車不對 他覺得他的車這樣過彎比較
安全啊 你又不是開他的車 怎麼知道會不會出事 你要
負責ㄇ
貼速限最多跟googlemap打平而已
不爽不要開啊,嘻嘻
親上去送他下山換你當隊長比較快
啊不就只有你人比車兇你最會開?
第四台車真衰
方向盤轉到底油門ㄧ拜 幾秒鐘就可以到山下囉
可以慢 但也要找就會讓路 才上道
啊抱歉按到推
慢整路 又擋整路 真垃圾
你不適合上山,乖乖在平地玩就好
有人車開的少,不知道不同車重心底盤不一樣,有些
車特別是休旅在40以上大彎會很甩。
入彎不減速我笑了
開夜車,可以避車潮,可以快20分鐘,加減就是四十分
鐘
標準垃圾鬼島駕駛人水準
那麼愛超就加速抓車過去不會
龜車只會說祂合法駕駛啦!連職業駕駛司機都知道速
要人家讓技術是有多差,一台一台往前超車啊
在坪林沒超過去就沒機會了
雙黃線就是看你本事啊,不要盲彎害到別人就好,
自己撞死沒問題
第5台閃第四台燈是什麼邏輯?難怪被比中指
龜車開的慢就死去一邊吃屎啦 一點駕駛禮儀都沒有
司馬庫斯沒有什麼可以超的
說實話要超車就是看你本事,你第五台按前面喇叭也沒
用啊
慢個20分鐘就在路怒症發作,你不要開車還是比較好
第五台車閃第四台車? 被比中指真的剛好
這無解啦 跑山路遇到假日認命吧
先說你有沒有保持在速限啦
都五台了有本事就超過去,車上有小孩老人就知道開山
路以舒適為先
建議在各大論壇車版公告一下你的車牌和型號,才知道
看到貴車要閃遠一點
情緒控管不佳 塞車會焦慮的人 不適合開車
比他早出門上路就好啦
按啥喇叭
從右邊懸崖超車嚇死他們
前面有車你還叭,難怪比中指
樓主可以開11號公車,夠快 想怎麼超就超!
慢車垃圾還敢上車版 上娃娃車版還差不多
第5台
說實在的 前車知道自己的極限慢慢開總比出事好,讓
你不是義務
少來了,你能開多快?
真的趕時間就一台一台抓啊,上來取暖有什麼用
笑翻 這是真的 但路隊長大部分都是國產車
公告車號讓大家追蹤你 路上遇到你就會讓了啦
台灣人普遍水準低落,不像日本駕駛山路大都會禮讓
不當聰明用路人,怪我囉?
連假就是一堆自豪平常不怎麼開車的人都出籠了
po個行車記錄器畫面來看看前面有多檔吧,口說無憑
水產行喔,沒耐心就去騎摩托車
第五台有本事自己超,前面一台沒下來扁你算你好運
幫補血 噓的人大概時間都很多 怎樣被擋都無所謂吧
轉彎煞車有問題嗎、對啦、我們轉彎都是殺對向的、機
你就馬力不夠大,一次超5台就沒問題了,我都這樣
遇到不讓的就是認命一點啊 低速檔 不踩油門 調整節
嗯
奏拉開距離慢慢滑 比較不會內傷
你不是開凱彥coupe嗎 誰敢比你中指?
美國山路路隊長五台車在後面就開罰,不知道台灣有無
相關條文,上來問說我心情文,那你們改天被擋就別
超痛苦 烏龜都不會認為自己是烏龜
該,id我會記下來。
那你去美國開車呀
前一台當地原住民的車,一看就知道,老車但滑很順,
比我中指就認了,因為我也不是對他叭的
遇到路隊長我都先停在路邊10分鐘緩和一下 給你參考
從秀巒部落過宇老到內灣,整路沒發現後面跟整票,
那真的別開車了,我後面還好幾台
那麼多台就只能找適當直線超車了,開map跟著看
所以台灣真的無法開罰?無法檢舉? 沒車道又不能檢
舉越線
我每週會上去信義至少一趟,有時是10輛以上的隊伍
現行法規應該沒辦法,只能一台一台超了
再幫補血 烏龜都沒自覺
這串真的釣到一堆鍵盤拓海,山路彎道減速煞車錯惹
嗎?開公司爛車跑山路出差不煞車我可能活不到現在
可能要看當下時速跟彎度吧,有些不用減速就能過彎了
"只要不塞車,沒比google map慢過,快25%正常"
你自己愛去司馬庫斯 又氣pupu
司馬庫斯從國旅熱 車就沒有少過
入彎不煞車,你的乘客有夠可憐,頭文字D看太多?
除了髮夾彎,下坡幾乎都二檔滑過去不用煞車啊
您還是去大鵬灣吧,開一般道路太難為您老了
聰明用路人懂? 不會平日去?
山路過彎固然要煞車,但還沒進灣就殺到20以下的真
的很痛苦,出彎又不趕緊踩油門
下坡換低速檔呀...
下坡一直踩煞車的人才有問題吧,又沒叫你踩油門過彎
,二檔順滑不會嗎?一定要踩煞車到時速20公里過彎,
車是有比原住民的得利卡爛?
就是一種禮讓文化,在加州開山路前車能讓就讓
人要比車兇 比對方的車兇
我第一次開山路看到別人轉彎都不踩煞車的就跟著學了
...
前面一堆車你閃前車幹嘛?
休旅車就山路就是慢又愛吃線 沒辦法
閃大燈又按喇叭,水準真高
除非那幾款重心超低的歐系休旅…
昨天1,2號豐田轎車3號本田crv都超龜,4號原住民的x
trail原諒他了,他也是受害者
一堆烏龜車在噓!另外比中指那個可以告他公然侮辱領
年終
台灣那些平價休旅香腸胎配超軟長行程懸吊就注定先
天山路路隊長
我遇過的龜車幾乎是小鴨
說真的 日系休旅多數連山路標線內都無法在一定速度
內開的平穩舒適
加上CVT特性沒辦法用檔位拉高轉速進彎
彎中一定會碰到扭力不足的狀況
其實是可以的,只是駕駛會很累,要一直控制車的動態
第五台........
超不過哦 新手討拍?
所以山路看到日系休旅在前面就真的只能說自己好事
做不夠
下坡不一定要煞車 彎一定要吧
當成對方可能有障礙或隱疾會好過一點
其實下坡要帶煞車的時間很少,多數都是檔煞加上入
彎前帶一點點,一堆帶到彎中速度都剩下不到二十了
下山25....腳踏車都比他快了
你第一天開山路?先調適自己吧
有啊,公布你的車牌,我們讓你
山路過彎不減速,駕照雞腿換的?
先檢討別人,真的很棒
對啊 下山真的蠻常有機會看到捷安特超車日系平價休
人家開25還超不過,有問題是樓主
旅系列
這麼在乎這20分鐘,連假還跑上山,笑惹
山路雙黃線前車不讓是要怎麼超? 吃線超?
你可以開飛機,不會被堵
連續急彎人家開25正常,你沒法超也正常
看到有噓我就安心了
哈
一堆違規飆仔說人龜車
不是拓海嗎?內側山溝跑法跑起來不會喔
五台還按喇叭? 被比剛好
哈哈有笑有推
那麼急,旁邊不是有懸崖,沒車也不會擋,不會往那
邊開喔
幫補 噓的都是脾氣超好被浪費時間也沒關係的聖人XD
有本事就超阿
歪L也一堆路隊長啊 真的搞不懂開這麼慢乾脆走路算了
有點同情前有路隊長後有大燈喇叭的第四台車
我開休旅車自認為不慢…贏過9成轎車
根據觀察 沒貼貼紙的crv 也很容易是三寶
飛過去啊,還要我教
過彎減速減成那樣,要不要下來用推的啊
有錢就申請直昇機掛吊吧。沒錢的話,就安靜點
孬
總有那樣的人,免不了的啦
知道有管制還愛去然後又抱怨??
開救護車.救險車
拿球棒下車,不是最快的方法嗎???學8+9
開山路真的不要急躁,連假出門順順地跟著車流就好,
硬是逆向超車也會增加對向車道的風險
你是第二台的話我沒意見, 你在那叭第四台是..?
有能力就雙黃線超車阿,繳一點罰金而已
人家安全開車為什麼非要讓你
山壁懸崖都沒加蓋,歡迎享用
前面那麼多台。真的輪不到你按喇叭
第五台 你按第一台也不知道你在按
可以檢舉啊 人家照速限開還被你閃燈逼車的確是可以
檢舉
連假到處都塞車 你開個山路延遲20分鐘就在幹幹叫,
應該是你不要開車上路才對
我現在就在尖石上的女巫餐廳,路上有遇到虛黃線
尖石另一條路,有條路有停車場可抄捷徑
跑過一些山路,印象中都有超車機會
上次北橫運氣好,貼慢車屁股,5台車都讓
以前開T牌走山路,信心度差很多,過彎不煞成烏龜
感覺都快翻車了,後來開其他牌,天壤之別
讓你是人家有水準,嫌別人不讓是你沒品
yy這個ID就是廢文保證
全世界都欠你就對了,第五台也好意思該該叫
下山過彎不煞車你是要別人走捷徑嗎
如果整路雙黃線,讓你路是不可能吧
sguitar 到底誰廢自有公論,不過我不用怕你鄉民論
這是台灣山路,趕時間請自行買直升機,讓你是美德,
根本沒必要讓,有本事自己找機會超車,如果害怕,就
在後面乖乖排隊
慢慢開不想暈車叫新手?一路飆才叫老手嗎
會暈讓別人先開到前面很難嗎?不讓的藉口一堆,就是
自私而已
到宜蘭還遇到油電車在測油耗龜行 後面排了10台車X
D
幫補 沒自覺然後造成一堆人浪費時間的龜車就是垃圾
山路無能為力 如果沒有讓車的地方 你想冒想
別人不想阿
*險
打電話給第一台
第五台想隔三座山打牛?
難道你要前面出車禍然後下不了山比較好嗎?
靠路邊停讓後面過,會出車禍??
還要記id 多玻璃心 笑死
我的意思是前面灣中不煞車出事,然後整個山路塞死
,路隊長技術就不好了XD
會撞山的車要慢慢開沒問題啊,讓後面很難?重點是「
讓」
慢車讓快車很難?
當然要記id啊,省得跟二輪和老車爛車的吵,降格
台灣沒規定山路龜車要讓
已經開P牌了還超不過去,自己檢討一下
講幾次了單線怎麼超,你開2千匹馬力也超不了啦
單線沒辦法超就乖乖跟阿,沒法規叫它讓阿...
比較寬的路還是可以靠邊讓,法規101條就有後車按喇
叭 前車無特殊狀況應該讓
如果這條法規嚴格執行的話,一路叭下去,就可以超
到路隊長了,這樣說來我是鄉愿了,叭第四台沒錯!
這樓真奇葩 原來讓是一種這麼大爺式的要求啊
噓
我也想叫雪隧最前面塞車的那台讓我先過
不行喔 101條之一:隧道不得超車
我就龜 等你違規
想辦法超過去啊
這二天去飆車剛好遇到的都肯讓感動到快哭出來了
所以前車對你比中指就乖乖吞嗎
知道沒用還上來哀哀叫
去水產行上班 之後你就知道怎麼做了
北宜公里會被重機弄到更火大
北宜的區間測所超夭壽,簡直是整人
哇,改天原po在我後面 要趕緊讓路QQ
大聲公問他能不能讓
咬死她
車版的龜仔會噓你
我就是路隊長
7
大部分的龜車都覺得20、30過彎車子才穩啊 後面的車為什麼開這麼快 但明明速限可以開到50 追根究底就是這些龜車大多是國產車 配備差,導致性能差26
超車跟被超車應該是雙方的互動,但台灣民眾普遍認為是超車者要注意,被超車者 沒什麼好注意的。交通工程良好的國家對超車都會有相當的著墨,絕對不是如中華 民國規則單純訂什麼路段不能超車、甚至連讓車的相關規定也不會在駕訓時被強調。 良好的國外制度絕對值得參考,挑了幾個範例如下。對超車者列了非常多的注意事 項,但在這個討論串我只提被超車者的注意事項,其他有興趣者自己看。15
還好吧 如果山路達30KM以上 我才會選擇超車 不然就默默跟啊 除非前車太慢又太愛煞7
滿常跑陽明山的 如果前面只有一台那很簡單 你就離他近一點 一直跟著 第一次靠近的時候要加速到車尾之後煞車24
本身時常開車往返台北花蓮, 常開蘇花公路,遇到這種山路路隊長真的是家常便飯, 按照交通安全規則101條: 二、……前行車連貫兩輛以上者,不得超車 四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時,2
老實說,山路的龜車根本就極少數, 限速40,人家過彎開2、30,就說龜車。 大部分的都是愛超速,愛嚷嚷別人龜車, 我看到太多太多都是超速、逼車、闖雙黃線, 現在一堆人分享遇到龜車經驗,
爆
[問題] 開橫貫公路遇到路隊長何解?敝人最近閒來無事開車出去閒晃,從花蓮上中橫去台中訪友時, 途中遇到許多路隊長,其特徵皆是轉彎時速度會接近龜速,直線時油門不敢加,並且時常 吃到中線,有些有自知之明的路隊長看到避車彎會打方向燈讓大家過,可是也有很多他就 是把整個隊伍越拉越長,像反向的貪吃蛇一樣,隊伍越長他越HIGH,遇到這種車子該怎麼 善意的提醒他呢, 是在他後方打向左的方向燈亦或著是閃他大燈?34
[問題] 山路下坡煞車多操才會失效?228連假帶家人上了一趟阿里山吸收芬多精 回程下坡時才跟老婆說這路「開的過拓海,開不過填海」 剛說完這句話的下個彎就看到一台車右輪跌落水溝中 事後我想到老司機常提醒的長下坡請用低速檔以防煞車失靈 那麼到底煞車要多操才會失效呢??12
Re: [問題] 山路駕駛,真的會敢開這麼快嗎??我之前去找朋友,但gps給我導到Angel Crest Hwy,那山路開來滿刺激的。 我因為第一次開,限速40英里,我也只敢開到50,但發現我變成了路隊長。 直到有地方讓我靠邊,我一閃後面的車就瘋狂超車,車群中有一台神A,我也 只有吃人家灰的份。9
[討論] 行駛山路vs內側車道為了讓久久沒開長途的車車活絡筋骨 走走山路充電充電 發現山上開車的聰明用路人 好像跟最近吵得不可開交的內側車道 有87分的相似8
[問卦] 台灣為什麼很多人不會開山路?以前考駕照從來沒人跟我講怎麼開山路 後來才慢慢會開 直到上禮拜開合歡山才發現好像很多人不會開山路 去的時候遇到路隊長時速30開到尾 也不肯讓 路很小後面的車想超也不能超 就積一排車看路隊長帶路3
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?國10一堆這種低能兒阿 國10都只有兩線了,一堆低能兒還喜歡開90-100卡在內線 在後面閃他叭他也不鳥你 好像高速公路他開的一樣 堅持硬挺開內線X
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?小弟我的經驗內線前方有車開ACC 還是比較快 即使內線因為前方有路隊長排了一長排 會發現內線的車主會一直想辦法超過那台路隊長(內線車主通常沒耐心?) 一段時間後就會發現前方只剩一台車(路隊長) 這時候我會關ACC 再超車路隊長直到下一個車隊再開啟ACC
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[問題] 125萬二手6年BMW X4(G02)跟126萬全新RAV424
[心得] 台南toyota避震漏油無法出保9
[閒聊] 在台灣完全按照速限開車有多難?10
問題 好爸爸車選擇 Ux300h or 218i 2at7
[問題] 胎壓掉得快會和什麼因素有關?15
Re: [新聞] 快訊/轎車國道拋錨!駕駛下車擺警示遭7
[心得] 歐洲西班牙自駕心得5
[問題] 不留空間的機車1
[問題] 限額車體險 出險問題1
Re: [新聞] 快訊/轎車國道拋錨!駕駛下車擺警示遭1
[菜單] CX5這樣可以嗎?誠徵更佳菜單15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相