Re: [新聞] 快訊/轎車國道拋錨!駕駛下車擺警示遭
※ 引述《mingtingC (流浪漢)》之銘言:
: 快訊/轎車國道拋錨!駕駛下車擺警示遭撞飛 脖掛輪圈一地血慘死
: https://reurl.cc/XR3Xba
: 記者陳凱力、陳韻如/新竹報導
: 國道三號南下99公里寶山交流道今(26日)發生嚴重車禍!現場一輛轎車疑似拋錨停在中線
: 車道,22歲莊姓駕駛將車打雙黃燈後下車擺警示牌,但卻遭到後方閃避不及的聯結車直接
: 撞飛,駕駛血流一地當場慘死。警消獲報到場,在進行採證時,發現疑似還有駕駛噴飛的
: 肉屑,目前現場全線封閉當中,至於詳細事發原因仍待調查釐清。
: —————————
: 車子是福特看起來蠻新的,不知道是什麼原因拋錨在路上,國道上拋錨真的蠻危險的…
在車道拋錨,
放三角架自己高機率會死,
不放三角架自己高機率會賠死,而自己也會死..
所以這題是火車碾人題。
因此我從不龜內車道,
中間車道是我的超車道,
長駐於外車道。
最大限度確保自己遇到五燈獎能滑到路肩,
只要能到路肩就能活著回家。
--
所以日系車比較偏愛龜內線啊 配黑隔熱紙+隔壁車道連
動車速 人家妥善率好有本錢可以龜內線 不然你是要修
車還是飆仔
外車道會被夾扁
中間 外線一堆大車 有比較安全?
路肩也不能保證活著回家
一定要用選的話當然路肩最優啊
路肩活命一定比較大,不然一台開ACC玩手機就當工程車在
撞了。
歪理 外車道只會被大車壓扁
機車好危險喔,疑?
你這是指故障的時候外道比較安全 但是平常最外道一堆學長
拚GDP沒注意有沒有輾人撞車的 你沒發現開國一北部段特別
累嗎? 因為周圍兩道很多大車環繞 大家數一下是擺三角錐
被撞死的新聞多 還是被大車追撞超速A到的車禍新聞多
國一北是車多難開,守規矩的還是比較多
那台Toyota的又是重機
長期外車道?!你可能沒機會等到拋錨就先登出了
如果停中線已經是定局,保命比規定重要
外線道有烏龜車、學長、公車、上下交流道的,你確定?
而且你能幾點到家?我覺得中間車道就差不多了
亂教一通。小車就常駐龜內線,故障也是直接停在內線
就好,千萬不要滑到中外先跟路肩
你終究要被撞,何不一開始就選擇讓小車撞
車有問題就該趕快靠到外側路肩去
很常看到輕微的碰撞也是停在原處卡著交通
絲毫不介意造成他人困擾
其實很難說那一線最好,中間車道常超車鑽來鑽去的,也
很危險
車,開啟所有燈光閃雙黃燈,滑到路肩,人穿反光背心後,
逃到路肩外,等救援,比較安全。
所以說腳痛部還宣導,高速公路車故障要將警示牌放置車後
100公尺,連下車都有被撞的風險顯好嗎...
國一北跟國三比起來就算同樣車輛數 大車比例國一還是異常
的高 因為大車沒事是不會喜歡開國三繞遠路耗油錢的 拚GDP
網友都說寧願上課也不願意開日系鋁罐
這件事證明路上無預警拋錨很危險
福鹿仔校車?!
外車道塞車學長碾過去一樣喇= =
新開車sop?
寧願賠死(法院也判不多),不要撞死
我客戶就拋錨停路肩,下車拿三角架的時候被後車撞死
外線有路肩 北七一堆
被撞機率比內線小多了
中外線有大車要嘛讓過要麻海放 不要習慣併排在車陣
內線一堆龜仔 中外線真的比較快
成功置放還是會死
外車道都是大車 你沒故障前就會先被夾死
車停路肩,車上的人全部跨過護欄外,要怎麼死?要放三
角警示也是走護欄外去後面100公尺放。
福特福斯建議龜外側的意思吧
妥善率的重要性
同意
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[心得] 台灣人開車觀念真的很差!去年台61西濱快速公路因為濃霧發生連環車禍, 迄今往返此路還是有許多用路人不開頭燈、不開霧燈、不降速、不保持安全距離! 昨天晚上9點多,從國道一號台北交流道往桃園方向,當時車流量中等不壅塞, 路上至少超過10支CMS資訊顯示「前方38K外側拋錨車」,不用講你們也會猜到! 1.進入泰山爬坡道開放路肩時段,明明路肩號誌顯示紅色「X」禁止通行,還是一堆車12
Re: [新聞] 快訊/轎車國道拋錨!駕駛下車擺警示遭飛所以都沒有車子針對這個做改善嗎 高速公路拋錨路中 人要下車根本超危險 還要打開行李箱 找出 三角警示 再放到車子後一段距離 至少得花個五分鐘吧7
Re: [新聞] 影/豬肉車國道內車道拋錨 遭KUGA駕駛追[deleted] : 更甭提是如果在車道中央拋錨 : 要到車後方放故障三腳架根本是在搏命 : 版友推文說應該用自帶閃燈三腳架並放於車頂 : 其實實務上感覺比較可行3
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死我的A-class有在國道上拋錨過 但是還是有開到路肩 說實在啦 在南部國三上 大車開很快呼嘯而過 路肩其實蠻窄 你在路肩上要放警示牌壓力都超大了 我覺得大概只放了20公尺吧 往前走一步都怕 XD2
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞我車買中古的 買來車上就沒有三角架了 猜測是之前車主刁車時忘記回收了 9月初因引擎電腦故障 在大馬路內側車道停等紅燈時1
Re: [新聞] 小貨車國道故障 下車放"警示"遭追撞慘死幾年前在公司車仁愛路內線拋錨 下著雨,所以我淋著雨跑到車後方100公尺左右放了三角警示 站在路邊等拖吊車結果雨停了。 等了半個小時後一個女三寶開著Lexus輾過我的警示三角架然後再緊急跨越車道== 一般道路時速40公里都有這種智障了
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